SAS Link - Embraer 195

[tobbe-o]

Noterar nu att samtliga Link maskiner nog fått uppgraderad kabin och stolar - alla maskiner flyger med samma kabin konfiguration data:image/gif;base64,R0lGODlhAQABAIAAAAAAAP///yH5BAEAAAAALAAAAAABAAEAAAIBRAA7 122 stolar på samtliga.

 

[remington-steele]

Betydligt trevligare regionalmaskin än CRJ och ATR, men hoppas verkligen på A220 som jag sagt många gånger.

 

[tobbe-o]

Tobbe.O skrev:Misstänker att det är dags för SAS livery även på denna maskinenOm så är är fallet så kommer alla Link maskiner därefter bära SAS nya liveryVisa bifogad bild 158560Klicka för att utvidga...

Då var SE-RSS tillbaka från Nottingham och mycket riktigt har den fått SAS livery! data:image/gif;base64,R0lGODlhAQABAIAAAAAAAP///yH5BAEAAAAALAAAAAABAAEAAAIBRAA7



Före:

Efter:

Då flyger samtliga 10 SAS Link maskiner med SAS nya livery! data:image/gif;base64,R0lGODlhAQABAIAAAAAAAP///yH5BAEAAAAALAAAAAABAAEAAAIBRAA7



Ryktas om att det finns ytterligare fyra Embraer maskiner påväg till SAS Link.

 

[remington-steele]

Tobbe.O skrev:Då var SE-RSS tillbaka från Nottingham och mycket riktigt har den fått SAS livery!Före:Visa bifogad bild 159022Efter:Visa bifogad bild 159023Då flyger samtliga 10 SAS Link maskiner med SAS nya livery!Ryktas om att det finns ytterligare fyra Embraer maskiner påväg till SAS Link.Klicka för att utvidga...

Det är otroligt vad lite färg kan göra..!

 

[wf789]

Det ble stilt spørsmål om både ERJ og CRJ på diamant-eventet i Oslo.



-City-jetavtaleb er forlenget med et antall år.

-For øyeblikket er både E2 og A220 til SAS Link utelukket pga motorproblemene.

 

[remington-steele]

WF789 skrev:Det ble stilt spørsmål om både ERJ og CRJ på diamant-eventet i Oslo.-City-jetavtaleb er forlenget med et antall år.-For øyeblikket er både E2 og A220 til SAS Link utelukket pga motorproblemene.Klicka för att utvidga...

Det tar ju åratal innan leveranserna kan komma igång så förhoppningsvis är motorproblemen lösta tills dess...

 

[ante_77]

Remington Steele skrev:Betydligt trevligare regionalmaskin än CRJ och ATR, men hoppas verkligen på A220 som jag sagt många gånger.Klicka för att utvidga...

CRJ är ju världens bästa flyg

 

[tobbe-o]

Kollar till Link flottan då och då och noterar att de 10 maskinerna nu flyger mer än tidigare. Såklart skillnad över veckodagarna, men igår torsdag producerade Link över 70 flighter data:image/gif;base64,R0lGODlhAQABAIAAAAAAAP///yH5BAEAAAAALAAAAAABAAEAAAIBRAA7



Mycket trevligt att alla maskinerna nu även bär SAS livery data:image/gif;base64,R0lGODlhAQABAIAAAAAAAP///yH5BAEAAAAALAAAAAABAAEAAAIBRAA7

 

[tobbe-o]

Ryktet om att fler maskiner är påväg till Link flottan verkar stämma. Nu har en ny maskin dykt upp under kommande på planespotters.net. Ska bli SE-RSU och är nyare än de tidigare levererade data:image/gif;base64,R0lGODlhAQABAIAAAAAAAP///yH5BAEAAAAALAAAAAABAAEAAAIBRAA7



Enligt rykte är det fyra maskiner påväg till Link.

 

[remington-steele]

Tobbe.O skrev:Ryktet om att fler maskiner är påväg till Link flottan verkar stämma. Nu har en ny maskin dykt upp under kommande på planespotters.net. Ska bli SE-RSU och är nyare än de tidigare levereradeEnligt rykte är det fyra maskiner påväg till Link.Klicka för att utvidga...

SAS sa ju (för ett år sedan om jag minns rätt) att "ett beslut kommer snart" om framtida regionalmaskinsflotta. Vill minnas det valdes mellan A220 och E2. Har man övergett dessa planer helt, och det är gamla begagnade förra generationens flygplan likt dessa som det blir istället eller i väntan på beslut?

 

[fcx]

E2 vill jag minnas att man i vart fall dementerat.

 

[tobbe-o]

Remington Steele skrev:SAS sa ju (för ett år sedan om jag minns rätt) att "ett beslut kommer snart" om framtida regionalmaskinsflotta. Vill minnas det valdes mellan A220 och E2. Har man övergett dessa planer helt, och det är gamla begagnade förra generationens flygplan likt dessa som det blir istället eller i väntan på beslut?Klicka för att utvidga...

Jag har inte hört så mycket mer om det. Men om jag inte missminner mig tror jag att det nyligen nämndes att man avvaktade med beställning på A220 pga diverse motorproblem. Motorerna håller inte som tänkt.



Denna maskinen som nu kommer är bara 6 år - vilket inte är någon ålder på ett flygplan. Ny färg på kroppen och uppdaterad kabin så märker gemene man ingen skillnad data:image/gif;base64,R0lGODlhAQABAIAAAAAAAP///yH5BAEAAAAALAAAAAABAAEAAAIBRAA7

 

[011430121]

Tobbe.O skrev:Jag har inte hört så mycket mer om det. Men om jag inte missminner mig tror jag att det nyligen nämndes att man avvaktade med beställning på A220 pga diverse motorproblem. Motorerna håller inte som tänkt.Denna maskinen som nu kommer är bara 6 år - vilket inte är någon ålder på ett flygplan. Ny färg på kroppen och uppdaterad kabin så märker gemene man ingen skillnadKlicka för att utvidga...

@Tobbe.O har du någon information vad dessa maskiner skall placeras?

 

[tobbe-o]

011430121 skrev:@Tobbe.Ohar du någon information vad dessa maskiner skall placeras?Klicka för att utvidga...

Nej det har jag tyvärr inte. De befintliga maskinerna flyger omväxlande inom Norge och från Köpenhamn, men ingen fast bas.



Det har ju setts annonser där man söker personal till Arlanda så det vore inte otänkbart att några maskiner hamnar i Stockholm. Jag tror att dessa maskiner hade varit ett bra komplement på Arlanda till ATR/CRJ900 och de större A320Neo maskinerna data:image/gif;base64,R0lGODlhAQABAIAAAAAAAP///yH5BAEAAAAALAAAAAABAAEAAAIBRAA7

 

[011430121]

Tobbe.O skrev:Nej det har jag tyvärr inte. De befintliga maskinerna flyger omväxlande inom Norge och från Köpenhamn, men ingen fast bas.Det har ju setts annonser där man söker personal till Arlanda så det vore inte otänkbart att några maskiner hamnar i Stockholm. Jag tror att dessa maskiner hade varit ett bra komplement på Arlanda till ATR/CRJ900 och de större A320Neo maskinernaKlicka för att utvidga...

Exakt min tanke, det är väl färre CRJ på ARN numera när X Fly har lämnat oss, har City Jet några baserade på ARN?

 

[tobbe-o]

011430121 skrev:Exakt min tanke, det är väl färre CRJ på ARN numera när X Fly har lämnat oss, har City Jet några baserade på ARN?Klicka för att utvidga...

Jo det är färre CRJ900 på Arlanda just nu - Cityjet flyger just nu två maskiner på Arlanda, men det ökar kanske framåt våren?



Det kommer snart fler ATR till Arlanda. Även om komforten inte är den bästa på ATR så är det ingen jätteskillnad i antalet stolar. BRA;s ATR maskiner har 72 stolar. Xfly hade på sina CRJ900 - 88 stolar.



Embraer hade därför varit ett bra komplement både på inrikes och utrikes från Arlanda för att bättre anpassa behovet över dygnet/säsong data:image/gif;base64,R0lGODlhAQABAIAAAAAAAP///yH5BAEAAAAALAAAAAABAAEAAAIBRAA7

 

[remington-steele]

Tobbe.O skrev:Jag har inte hört så mycket mer om det. Men om jag inte missminner mig tror jag att det nyligen nämndes att man avvaktade med beställning på A220 pga diverse motorproblem. Motorerna håller inte som tänkt.Denna maskinen som nu kommer är bara 6 år - vilket inte är någon ålder på ett flygplan. Ny färg på kroppen och uppdaterad kabin så märker gemene man ingen skillnadKlicka för att utvidga...

Jag vet att 6 år på ett flygplan inte är någon ålder, och mitt inlägg var inte menat som negativt. Föredrar dessa framför ATR och CRJ - men vill helst se A220.

 

[tobbe-o]

Remington Steele skrev:Jag vet att 6 år på ett flygplan inte är någon ålder, och mitt inlägg var inte menat som negativt. Föredrar dessa framför ATR och CRJ - men vill helst se A220.Klicka för att utvidga...

Ja jag håller med dig! data:image/gif;base64,R0lGODlhAQABAIAAAAAAAP///yH5BAEAAAAALAAAAAABAAEAAAIBRAA7 Nya plan är alltid fräschast och roligare data:image/gif;base64,R0lGODlhAQABAIAAAAAAAP///yH5BAEAAAAALAAAAAABAAEAAAIBRAA7

 

[pswe]

Tobbe.O skrev:Ja jag håller med dig!Nya plan är alltid fräschast och roligareKlicka för att utvidga...

Nja, hellre en något åldrad Embraer eller CRJ framför en helt ny ATR i min bok.

 

[remington-steele]

pswe skrev:Nja, hellre en något åldrad Embraer eller CRJ framför en helt ny ATR i min bok.Klicka för att utvidga...

Nymålad, nyservad och med ny inredning - absolut. data:image/gif;base64,R0lGODlhAQABAIAAAAAAAP///yH5BAEAAAAALAAAAAABAAEAAAIBRAA7