Regelverket (EG) nr 261/2004 - dvs EUs regler om passagerares rättigheter

Frågar ifall någon känner till utfall på liknande fall i domstol:

Flög Swiss GOT-ZRH-BCN, genomgående biljett. Vi taxade ut sent från gate i GOT på grund av vad de hävdade var "airspace congestion" över Tyskland. Missade således anslutande ZRH-BCN och blev >4h sen på grund av att flighten jag blev ombokad till även den blev sen.

Känner spontant att mitt case är svagt, vet någon bättre?
 
FilipJ skrev:Frågar ifall någon känner till utfall på liknande fall i domstol:Flög Swiss GOT-ZRH-BCN, genomgående biljett. Vi taxade ut sent från gate i GOT på grund av vad de hävdade var "airspace congestion" över Tyskland. Missade således anslutande ZRH-BCN och blev >4h sen på grund av att flighten jag blev ombokad till även den blev sen.Känner spontant att mitt case är svagt, vet någon bättre?Klicka för att utvidga...
Click to expand...
Om er sena avgång enbart beror på "airspace congestion" så har du inget case alls då detta ligger utanför flygbolagets kontroll.

Om det däremot var så att planet kom in sent eller av annan anledning inte var redo att åka på er utsatta tid och detta sedan leder till fördröjning pga att ni måste få en ny slot, då ligger det på flygbolaget.



Jag tolkar dock din berättelse som att ni var redo i tid men inte fick taxa ut och starta pga air traffic control, dvs ingen ersättning i så fall.
 
andreas skrev:Gissar på att följande ombokning föranletts pga flygledarstrejken i Frankrike. Du kan försöka att göra ett claim, utöver mat- och dryck, för monetär schablonersättning men jag gissar på att du kommer få kämpa ordentligt för det sistnämnda.Klicka för att utvidga...
Click to expand...
inser att jag aldrig svarade på ditt meddelande data:image/gif;base64,R0lGODlhAQABAIAAAAAAAP///yH5BAEAAAAALAAAAAABAAEAAAIBRAA7 Tack!

Stämmer, det var strejken som orsakade inställd kärra. Märkligt att customer service inte fått informationen när jag ringde efter ändringen.
 
Vad ska jag göra i detta fallet? Sökt ersättning för försenat bagage och fått svar från lufthansa tre gånger i följd nu med denna text:



Thank you for your e-mail dated September 16, 2022 regarding the feedback of PAX NAME.





Privacy is an important issue. Following data security regulations, we are only able to provide you with any passenger related information if we have a power of attorney available, signed from our common customers. We hope you can understand our decision. Please provide us with your full and clear signature, the signature which you provided earlier that was invalid, and this will be our final reply.





As soon as we have received the power of attorney, we will be happy to assist you in this regard.





Thank you for your continued patience and understanding in this matter.





Har fyllt i dokumentet med fullmakt tre gånger, men får ändå exakt samma svar?
 
Spännande första gången jag blivit försenad så att det faktiskt påverkat mig av typ 300-400 flygresor.



Köpenhamn>Istanbul>Male. Trasigt däck på planet i Istanbul vilket medförde 3 timmars försening till Istanbul och missad anslutning som följd. Blev kvar 1 dygn för att invänta nästa flight med totalt 6 personer varav 2 barn under tre år vilket var kaos i sig.



Är det lönt att processa detta eller har flygbolagen numera hittat alla tänkbara kryphål så jag blir gråhårig istället?





——

Tradigt när vi på hemresan hade trasig motor men efter mycket ansträngning från oss själva genom att mer eller mindre tvingande en bil att köra oss igenom flygplatsen lyckades ta oss från gate till gate på 10 minuter med alla 6 personer
 
Du har haft tur på alla dina resor.

Du har inget att hämta med EU regler för bolag utanför EU.

Försök med Turkish men hoppas inte för mycket. Extrakostnader du haft kan du få ersättning via ditt kreditkort.
 
Dreamliner skrev:Du har haft tur på alla dina resor.Du har inget att hämta med EU regler för bolag utanför EU.Försök med Turkish men hoppas inte för mycket. Extrakostnader du haft kan du få ersättning via ditt kreditkort.Klicka för att utvidga...
Click to expand...
Läser jag på Konsumentverket så påstår dom att med den är ”ok att söka för” (dock inte omvänt). Eller menar du att bolaget inte kommer att bry sig?
 
Dreamliner skrev:Du har haft tur på alla dina resor.Du har inget att hämta med EU regler för bolag utanför EU.Försök med Turkish men hoppas inte för mycket. Extrakostnader du haft kan du få ersättning via ditt kreditkort.Klicka för att utvidga...
Click to expand...
Fel! Om flyget avgår från EU gäller EU261/2004 oavsett var flygbolaget har sitt säte. Så om Turkish strular på sträckan CPH-IST är förordningen i alla högsta grad giltig.



Det bör bli 600€ ersättning per person om flygbolaget inte kan bevisa att detta låg utanför deras kontroll. Ett trasigt däck hör normalt inte till något som är utanför deras kontroll.
 
Bra du har koll. Läste igenom igen och förstod nu att det var CPH - IST som var sent.
 
Dreamliner skrev:Bra du har koll. Läste igenom igen och förstod nu att det var CPH - IST som var sent.Klicka för att utvidga...
Click to expand...
Även om CPH-IST varit i tid och förseningen uppstått på sträckan IST-MLE hade EU-reglerna gällt om biljetten bokats som en sammanhängade resa.
 
SK989 skrev:Även om CPH-IST varit i tid och förseningen uppstått på sträckan IST-MLE hade EU-reglerna gällt om biljetten bokats som en sammanhängade resa.Klicka för att utvidga...
Click to expand...
Misstänkte det med, den är

Sammanhängande samma bokning data:image/gif;base64,R0lGODlhAQABAIAAAAAAAP///yH5BAEAAAAALAAAAAABAAEAAAIBRAA7



Så det är bara att gå på det då data:image/gif;base64,R0lGODlhAQABAIAAAAAAAP///yH5BAEAAAAALAAAAAABAAEAAAIBRAA7



Funderar på att överlåta det till någon av alla företag som sköter det åt en och tar provision. Vilken anses fungera bäst isf?
 
sammyj skrev:Misstänkte det med, den ärSammanhängande samma bokningSå det är bara att gå på det dåFunderar på att överlåta det till någon av alla företag som sköter det åt en och tar provision. Vilken anses fungera bäst isf?Klicka för att utvidga...
Click to expand...
Testa själv först, det kan vara värt det då du annars går miste om ca 10.000 kronor i avgift.



Vilken av dessa tjänster som är bäst bör avhandlas i annan tråd.
 
Jag har tack och lov varit förskonad från inställda flyg och förseningar i princip hela mitt liv, men i somras var det tyvärr dags. SK932 (LAX-CPH) blev försenad och jag missade connection till ARN och blev då mer än fyra timmar sen till min slutdestination. Skickade ett claim till SAS den 1 augusti. Har sedan dess inte hört ett knyst. Då jag är väldigt grön när det kommer till detta vet jag inte hur lång tid det brukar ta att få någon form av besked. Vad skulle ni säga är en rimlig handläggningstid av ärendet? Hur lång tid är rimligt att vänta innan jag bör höra av mig till SAS och fråga hur det går?
 
bajenludde skrev:Jag har tack och lov varit förskonad från inställda flyg och förseningar i princip hela mitt liv, men i somras var det tyvärr dags. SK932 (LAX-CPH) blev försenad och jag missade connection till ARN och blev då mer än fyra timmar sen till min slutdestination. Skickade ett claim till SAS den 1 augusti. Har sedan dess inte hört ett knyst. Då jag är väldigt grön när det kommer till detta vet jag inte hur lång tid det brukar ta att få någon form av besked. Vad skulle ni säga är en rimlig handläggningstid av ärendet? Hur lång tid är rimligt att vänta innan jag bör höra av mig till SAS och fråga hur det går?Klicka för att utvidga...
Click to expand...
Då har det bara gått 8 veckor. Sas säger väl själva att det är 10-12 veckor kö nu. Vänta oktober ut, om inget händer kan du ju skicka påminnelse i nytt ärende (enda sättet att kontakta dom)
 
Mitt och sonens flyg till San Francisco blev inställt i somras pga SAS strejk och jag har ansökt om ersättning enligt EU 261/2004 och väntar på svar. Att jag ska ha ersättning för den inställda utresan är ju inte någon tvekan om (sen hur lång tid det tar är ju en annan fråga) men vad tror ni om hemresan? Den blev inte inställd och flyget gick som planerat eftersom strejken då var slut, men jag hade ju inte någon möjlighet att utnyttja flyget då jag inte hade kunnat ta mig till San Francisco pga det inställda flyget dit. Kan man ansöka om EU-ersättning även för hemresan i det fallet?
 
apaulsson skrev:Mitt och sonens flyg till San Francisco blev inställt i somras pga SAS strejk och jag har ansökt om ersättning enligt EU 261/2004 och väntar på svar. Att jag ska ha ersättning för den inställda utresan är ju inte någon tvekan om (sen hur lång tid det tar är ju en annan fråga) men vad tror ni om hemresan? Den blev inte inställd och flyget gick som planerat eftersom strejken då var slut, men jag hade ju inte någon möjlighet att utnyttja flyget då jag inte hade kunnat ta mig till San Francisco pga det inställda flyget dit. Kan man ansöka om EU-ersättning även för hemresan i det fallet?Klicka för att utvidga...
Click to expand...
Nej, EU ersättningen hanterar ju inställda flyg och förseningar. Att du inte var i USA för att åka hem finns inget att hämta i ersättningsväg.



Valde du alltså att inte åka på resan? Svårt att se hur du skulle få ersättning för det om du väljer att avboka (vilket är ett av dina alternativ).
 
@apaulsson Var hemresan på samma biljett som utresan? Då har du i alla fall rätt till pengarna åter för hela t&r-resan, förutsatt att du inte flög en ombokad rutt.

Har svårt att se att du skulle få EU-kompensationen för båda resvägarna då bara den ena var inställd.
 
You must log in or register to reply here.
Back
Top