Avgift för av- och ombokning på SAS awards

[Rickard_O]

SAS Eurobonus är, som jag ser det, ett av de bättre bonusprogrammen, främst då de (ännu) inte satt i system att devalvera värdet av poängen. Förutom mindre justeringar har vi inte sett någon devalvering på år och dag för av antalet poäng som behövs för en award. Däremot har ju intjäningen genom flygresor i de lägre biljettklasserna försämrats avsevärt, men det är ingen devalvering av värdet på redan intjänade poäng.

Jag skulle säga 50% ökning i poängpris till Sydostasien Ö-region är en ganska stor ökning på drygt 4 år.

 

[Mattias Holmén]

Jag skulle säga 50% ökning i poängpris till Sydostasien Ö-region är en ganska stor ökning på drygt 4 år.

Exakt, 2021-03-21 skedde en markant ökning när sydostasien delades in i två zoner.

 

[mha321]

Jag skulle säga 50% ökning i poängpris till Sydostasien Ö-region är en ganska stor ökning på drygt 4 år.

Detta gällde väl bara star alliance awards och inte sas awards. Och ändringen nu gäller bara sas awards och inte star alliance awards.

Men tittar man på hela programmet under den tiden så är det definitivt en rejäl ökning på just en zon.

Men även med den ökningen inräknad så har sas ökat i betydligt mindre skala än många konkurrenter.

 

[flierman]

Någon som vet vad som gäller med sjukintyg på en i bokningen tex barn, fortfarande avgift för att boka av?

 

[Taggen]

Någon som vet vad som gäller med sjukintyg på en i bokningen tex barn, fortfarande avgift för att boka av?

Du måste betala avgiften som du sedan får tillbaka från det försäkringsbolag kopplat till det kreditkort som du använde vid betalningen då du har ett giltigt sjukintyg. Beror givetvis på vilket kreditkort du använt naturligtvis och vilket belopp det rör sig om.

 

[majoren]

Jag skulle säga 50% ökning i poängpris till Sydostasien Ö-region är en ganska stor ökning på drygt 4 år.

Man måste sätta både den nya av- och ombokningsagiften om SEK 250/750 samt justeringen av poängpriset till sydostasien i ett lite större perspektiv.
Vidhåller att SAS Eurobonus på många sätt är unikt fördelaktigt för oss trots att programmet på ett fåtal punkter försämrats.

De som varit med ett tag kommer ihåg att när programmet introducerades kostade en inrikes t/r Sverige 30 000 poäng. En euroclass (C) t/r nordamerika kostade 200 000 poäng, i turistklass 120 000 poäng t/r. Ekonomi/turistklass inom Europa 50 000 till 60 000 poäng t/r beroende på zon.

Och det fanns inte så värst många partners att spendera poängen på.

Så SAS Eurobonus har över tid REVALVERAT värdet av poängen. Någon som känner till något annat flygbolag som gjort så? Att de på senare år också infört möjligheten att boka plus och business för samma poängantal som i go (fly premium) samt flyga för halva poängantalet (Amex 2-4-1) gör ju en bra sak ännu bättre.

 

[Rickard_O]

Detta gällde väl bara star alliance awards och inte sas awards. Och ändringen nu gäller bara sas awards och inte star alliance awards.

Men tittar man på hela programmet under den tiden så är det definitivt en rejäl ökning på just en zon.

Men även med den ökningen inräknad så har sas ökat i betydligt mindre skala än många konkurrenter.

Absolut är det två skilda diskussioner, men jag tolkade som att han syftade till hela programmet.

 

[Johan Hbg]

Större chans att tåget blir försenat än att åka på separata biljetter på flyget

Nej.

 

[Johan Hbg]

Allt som ordas om Göteborg stämmer ju i stort för övriga landet utanför Sthlm.

Inte Skåne

 

[nili]

Man måste sätta både den nya av- och ombokningsagiften om SEK 250/750 samt justeringen av poängpriset till sydostasien i ett lite större perspektiv.
Vidhåller att SAS Eurobonus på många sätt är unikt fördelaktigt för oss trots att programmet på ett fåtal punkter försämrats.

De som varit med ett tag kommer ihåg att när programmet introducerades kostade en inrikes t/r Sverige 30 000 poäng. En euroclass (C) t/r nordamerika kostade 200 000 poäng, i turistklass 120 000 poäng t/r. Ekonomi/turistklass inom Europa 50 000 till 60 000 poäng t/r beroende på zon.

Och det fanns inte så värst många partners att spendera poängen på.

Så SAS Eurobonus har över tid REVALVERAT värdet av poängen. Någon som känner till något annat flygbolag som gjort så? Att de på senare år också infört möjligheten att boka plus och business för samma poängantal som i go (fly premium) samt flyga för halva poängantalet (Amex 2-4-1) gör ju en bra sak ännu bättre.

Håller med. Men visst var det så att man tjänade in poäng på bonusresor också samt att man fick betydligt mer poäng när man flög. Framför allt i ekonomi. Förutom inrikes under ett par år när man bara fick statuspoäng (men det var ju inte SAS fel, var väl någon konkurrensregel).