Jag har sabrerat en gång - bara för att testa - (med en champagnesabel från SAS Goodiebag via diamond när det fanns) det gick bra och var roligt, men hade skyddsglasögon och ostronhandske på eftersom jag vet att det ibland händer att flaskan exploderar. Det var dessutom en billig flaska...
Detta är på G hos Air France, inte omöjligt att det blir 777 hos SAS, men det hoppas jag inte. (Om man flyttar ordrar internt inom gruppen)
https://check-in.dk/air-france-staar-foran-stor-ordre-paa-langdistancefly/
Också missat otaliga gånger p.g.a att det varit fullbokat dit jag velat gå - skulle absolut vara bra om man kunde göra något liknande som det du föreslår.
Riktigt synd de inte behöll Dana viking i flygande skick, alternativt givit till flygande veteraner att ta hand om och ha specialflygningar och liknande.
En retromålad A350, en retromålad A320NEO, massa roliga eurobonus-kampanjer, en rolig fest för alla LTG+LTD, fler longhaul-linjer, presentation av hur många, och vilken typ av nya longhaul flygplan det blir.
Eller ha samma menykort som i ekonomi i stolsfickan med texten "as business class passenger you may choose whatever you want from the menu during the whole flight."
Minns inte vilken intervju det var men har för mig någon hög chef på Air France/KLM sa att SAS longhaul-flotta är väldigt liten och borde kunna växa till 30-40 widebodys.