SAS startar ny linje till Seoul 12 september 2025!

[RhinoG]

Riktigt kul! Gillar inte flygtiden ut pga uppförsbacke med tidsomställningen, men jag skiljer väl mig från majoriteten här som åker på sådana här resor över dagen

 

[JacobGBG]

Och SAS längst linje ääääääär.... LAX!

Visa bifogad bild 159804

Är detta inte räknat från rakt sträck på kartan dock? Föreställer mig att pga Ryssland så blir det längre till ICN pga omväg.

 

[Sullon]

Ingen insikt, men CPH-ICN var top-3 på unserved routes 2023
En direktlinje kan kanske konkurrera bra med alternativet via HEL, som är en 4 till 6 timmars omväg?

Hur menar du? Jag får det till ca 14h via HEL och ca 14h via CPH.

 

[B79]

Flyger rutten norr eller söder om Ryssland?

Finnair flyger söder om Ryssland i båda riktningar.
Så jag är ganska säkert på att det blir söderut från Köpenhamn också.

 

[intuition]

Hur menar du? Jag får det till ca 14h via HEL och ca 14h via CPH.

Inte "via CPH".

Unserved routes från Köpenhamn beskriver vilka rutter som utgår från CPH och som inte har någon direkt-linje. Dvs beskriver till stor del efterfrågan på O/D CPH-ICN.

Att resa direkt CPH-ICN med SAS nya linje tar 11:35. Att resa CPH-HEL-ICN med Finnair är nu schemalagt 15:20.

Hemresa 13:20 vs kortaste byte Finnair erbjuder 16:55

Så drygt 3,5 timmar snabbare jämfört med kortaste dyraste bytet via HEL (inte fullt mina höftade 4-6), en skillnad som troligen är attraktiv för en del av de befintliga kunderna på rutten.

 

[Remington Steele]

Kanonlinje

 

[fcx]

Varför låter man maskinen stå i över fem timmar på marken i ICN och kosta pengar? Är det så mycket anslutningar att vänta in, eller begränsningar på slottar?

 

[Rickard_O]

Varför låter man maskinen stå i över fem timmar på marken i ICN och kosta pengar? Är det så mycket anslutningar att vänta in, eller begränsningar på slottar?

Gissningsvis för den inte ska landa mitt i natten och transitpax ska behöva sitta och frysa på CPH

 

[Johan F]

Jag kan gärna sitta i ekonomi, vid nödutgång säte och använda mitt diamond kort.

Då är det bara att sätta igång och boka - award platser i ekonomi finns (dock bara som SkyTeam award dvs 45'000 poäng ena vägen istället för 30'000)

 

[palmen]

Varför låter man maskinen stå i över fem timmar på marken i ICN och kosta pengar? Är det så mycket anslutningar att vänta in, eller begränsningar på slottar?

Att komma till CPH mellan 2 och 4 på morgonen är nog inget alternativ. Den kommer få stå i Köpenhamn lika länge i så fall då första flighterna från CPH longhaul går runt lunch.