SAS piloter i strejk?

Min flight blev inställd och SAS kunde inte ordna ersättningsflight. Alltså fick jag sms om rätt till ersättning för egna biljetter med upp till 300 EUR. Har någon en länk till var jag claimar det?

SAS skickar mig bara diverse andra länkar för avbokning respektive extra taxikostnader, men ingen länk för alternativa resekostnader trots att de skriver att jag har rätt att claima det.
 
Barca99 skrev:Min flight blev inställd och SAS kunde inte ordna ersättningsflight. Alltså fick jag sms om rätt till ersättning för egna biljetter med upp till 300 EUR. Har någon en länk till var jag claimar det?SAS skickar mig bara diverse andra länkar för avbokning respektive extra taxikostnader, men ingen länk för alternativa resekostnader trots att de skriver att jag har rätt att claima det.Klicka för att utvidga...
Click to expand...


Här finner du en massa råd och tips;



Hjälp för er som är påverkade av strejken | BusinessClass.se forum | 500 000 inlägg om resor



eller här;



Trafikstörningar | SAS
 
På Swedavia’s hemsida står ännu att SK går efter 14.00. Är det så att de kör samtidigt som de förhandlar ?
 
Nog mycket tveksamt men de skulle iof lämnat info 15 idag vilket de såvitt jag vet inte har gjort än så hoppet lever.



Såg nu att de svarat ”inget nytt” så det skall nog mycket till om något flyg lyfter imorrn.
 
varva77 skrev:Nog mycket tveksamt men de skulle iof lämnat info 15 idag vilket de såvitt jag vet inte har gjort än så hoppet lever.Klicka för att utvidga...
Click to expand...


Ja, precis, tänkte lika. Innan har de ju ställt in minst dygnet innan. Jag fortsätter hålla tummarna detta kommer lösa sig data:image/gif;base64,R0lGODlhAQABAIAAAAAAAP///yH5BAEAAAAALAAAAAABAAEAAAIBRAA7
 
På nyheterna (TV4) sa de nyss att parterna har rört sig lite, men att de fortfarande står långt från varandra. Vi får väl se. Men om det nu är så att de sitter tillsammans och diskuterar, och faktiskt har rört på sig lite, så når man kanske en överenskommelse under natten eller imorgon förmiddag. Så det är väl rätt av SAS att inte ännu ha ställt in alla flygen. Det är kanske också lite signalpolitik i förhandlingarna. På något sätt så skapar det ju en form av deadline som alla, inklusive piloterna, mer eller mindre omedvetet ändå försöker att hålla.



Man kan ju hoppas. data:image/gif;base64,R0lGODlhAQABAIAAAAAAAP///yH5BAEAAAAALAAAAAABAAEAAAIBRAA7
 
ptotheg skrev:Otroligt intressant ändå att man är villig att gå så långt att verkligen sätta bolaget ur spel. En vecka till så blir det svårt att rädda upp detta.På sikt kanske bra att bygga upp bolaget med bas i annat land. Men trist på resan en har bokad till Malaga och NY under våren..Klicka för att utvidga...
Click to expand...


Ja verkligen. Man kan klaga ofta på att det är marknaden som styr att bolag blir allt mer LCC, men inte hjälper de egna anställda att förbättra situationen heller. Antingen lägger man snart ner SAS pga kostnader eller gör om det till LCC med hemmabas i Irland ala Ryanair och kör straight med fulanställningar utan kollektivavtal och börjar tjäna pengar. Snart finns inte många alternativ kvar
 
ResenärenLars skrev:På nyheterna (TV4) sa de nyss att parterna har rört sig lite, men att de fortfarande står långt från varandra. Vi får väl se. Men om det nu är så att de sitter tillsammans och diskuterar, och faktiskt har rört på sig lite, så når man kanske en överenskommelse under natten eller imorgon förmiddag. Så det är väl rätt av SAS att inte ännu ha ställt in alla flygen. Det är kanske också lite signalpolitik i förhandlingarna. På något sätt så skapar det ju en form av deadline som alla, inklusive piloterna, mer eller mindre omedvetet ändå försöker att hålla.Man kan ju hoppas.Klicka för att utvidga...
Click to expand...


Kundtjänst sa till mig att SAS behöver upp mot 24h för att mobilisera personalen efter att strejken är över. Jag förstår inte varför dom inte ställt in fler flighter inför imorgon 2 maj.
 
Mattias Holmén skrev:Kundtjänst sa till mig att SAS behöver upp mot 24h för att mobilisera personalen efter att strejken är över. Jag förstår inte varför dom inte ställt in fler flighter inför imorgon 2 maj.Klicka för att utvidga...
Click to expand...


Det tror jag inte stämmer. Om de låter schemat ligga kvar för alla anställda är de ju förberedda på att jobba imorgon redan. Då skulle de ju i praktiken kunna börja jobba redan på morgonen, men det ställer ju till det för passagerarna om de åker till flygplatserna och de blir inställda imorgon istället.
 
NRK rapporterar precis nu om ytterligare cirka 400 inställda flyg.

Och till Ekot säger medlaren att de står långt ifrån varann.
 
(Updated 22:20 CET 01MAY19)



Trafikstörningar på grund av pilotstrejk i Danmark, Norge och Sverige

Vi beklagar djupt om du drabbas av den pågående strejken, som leder till förseningar och inställda flyg. Vi gör allt vi kan för att hjälpa våra resenärer.



SAS strävar efter att nå en lösning så snart som möjligt för att minimera att kunder påverkas.



SAS Customer Service upplever för närvarande höga volymer av inkommande samtal på grund av den rådande situationen.

Vi ber om ursäkt för de ovanligt långa väntetiderna just nu och gör allt vi kan för att besvara våra kunder.



Flygningar som utförs av SAS samarbetspartners omfattas inte av strejken.



Innan du åker till flygplatsen, vänligen kontrollera status på ditt flyg eller på Mina bokningar



Flyg som opereras av SAS Skandinavien är inställda 02maj19 fram till midnatt 00:00 CET.



Info | SAS
 
Inställt imorgondata:image/gif;base64,R0lGODlhAQABAIAAAAAAAP///yH5BAEAAAAALAAAAAABAAEAAAIBRAA7
 
lucasd skrev:Det tror jag inte stämmer. Om de låter schemat ligga kvar för alla anställda är de ju förberedda på att jobba imorgon redan. Då skulle de ju i praktiken kunna börja jobba redan på morgonen, men det ställer ju till det för passagerarna om de åker till flygplatserna och de blir inställda imorgon istället.Klicka för att utvidga...
Click to expand...


Ja, precis. Det låter lite konstigt att det skulle ta 24 timmar att mobilisera personalen. En strejk är ju inte semester. Personalen borde vara beredda att ge sig av när som helst så fort en överenskommelse har uppnåtts. Det kan dock kanske ta upp till 24 timmar innan alla flighter är igång som vanligt eftersom man startar med ett "tomt" system då alla flygplanen står på någon av de tre hubbarna.
 
lucasd skrev:Det tror jag inte stämmer. Om de låter schemat ligga kvar för alla anställda är de ju förberedda på att jobba imorgon redan. Då skulle de ju i praktiken kunna börja jobba redan på morgonen, men det ställer ju till det för passagerarna om de åker till flygplatserna och de blir inställda imorgon istället.Klicka för att utvidga...
Click to expand...
Schemat ligger kvar för CC iaf.
 
Inte oväntat men ändå tråkigt att de inte kunde komma fram till någon form av kompromiss och låta flygningarna komma igång igen under pågående förhandlingar. Har väl aldrig varit ett alternativ men ändå. Lär ju ta några dagar till verkar det som. Magkänslan är att piloterna kommer att gå ”segrande” ur det här men att det blir en pyrrhusseger. Har mycket svårt att tänka mig att ledningen inte direkt börjar titta på alternativ med ännu mer Irland och andra lösningar för att successivt och långsiktigt kväva situationen. Hoppas ivf att de gör det. Tror också att risken är mer än överhängande att övriga personalgrupper kommer att sälja sig mycket dyrt i kommande förhandlingar. Dags för 2012 all over again?
 
Tjejen som checkade in mig på Finnair idag sa att strejken skulle vara över på måndag, ingen aning om hon hade något belägg eller bara spekulerade dock.
 
Johans00 skrev:Tjejen som checkade in mig på Finnair idag sa att strejken skulle vara över på måndag, ingen aning om hon hade något belägg eller bara spekulerade dock.Klicka för att utvidga...
Click to expand...


Finnair:s personal är väl inte en sämre källa än alla som gissar vilt i den här tråden data:image/gif;base64,R0lGODlhAQABAIAAAAAAAP///yH5BAEAAAAALAAAAAABAAEAAAIBRAA7
 
You must log in or register to reply here.
Back
Top