SAS FORWARD ny plan för att rädda SAS (22/2 2022)

micsjo skrev:Lägst lön är inte samma som lägst personalkostnad. Inte ens lägst lönekostnad - som inte är samma som lön.Så beroende på vem som räknar för vilket syfte går det säkert att nå slutsatsen att just vilket land som helst är bäst av de tre SAS-länderna.Klicka för att utvidga...
Så är det absolut. Min kommentar var mer i kontrast till SPFs klagomål på just att man lägger ut tjänster i låglöneländer.



Det finns absolut många lägen där det är bättre att anställa i länder med högre lönekostnader. Fanns inte det skulle det vara kört för Sverige också, för när vi väl tittar utanför Skandinavien så är vi långt ifrån billiga. Men då måste man hitta något annat att differentiera sig med och inte ha exakt samma leverans.
 
Så här i nyemissionstider så låter det som ett utmärkt förslag att ge piloterna (och alla andra anställda som vill) få aktieoptioner i stället för löneförhöjningar
 
ResenärenLars skrev:...För övrigt så verkar jag vara en av de få som faktiskt tyckte att den kampanjen var bra. Jag uppfattade den inte som anti-skandinavisk. Men, oavsett vad, ifall det nu var en misslyckad kampanj så kan man ju inte sparka någon för det. Att misslyckas är ju en del i utvecklingsprocessen. Riskerar man att få kicken om man gör fel, då har man nog grävt en ganska stor grop åt sig själv....Klicka för att utvidga...


I flera stycken är Björnpilots råd att det ska "sparkas" en massa folk, och just i detta tycket är det t.o.m. en specifik person som ska sparkas. Jaha, men ojdå, här ska visst inte den "svenska modellen" gälla, ingångna avtal ska inte hållas, svensk lagstiftning ska inte följas. Har inte andra SAS-anställda ett anställningsavtal, ett kollektivavtal och ett fackförbund? Gäller inte arbetsrättslagstiftningen för andra än piloter?

Han sitter på så höga hästar att det lär göra ont att trilla ner.



Jag tyckte också kampanjen var bra. Lite finurlig.

Den startade med ett påstående som förvånade och väckte uppmärksamhet. Sedan leddes man genom ett par exempel på hur det som uppfattas som skandinaviskt är inspirerat av världen. Till sist hamnade man i slutsatsen att ja, det är ju just det som är grejen med att resa. Upptäckarglädje, inspiration, ta med sig hem något nytt. Så det kanske ändå finns något som är genuint skandinaviskt, men vänta, då är ju SAS ... [blow my mind].

Som sagt, finurlig.



Men den trampade på ett par ömma nationalistiska tår. "Hur kan nationens flygbolag få lov att kritisera nationen!"

Bah, humbug.



I Sverige krävs förresten saklig grund för uppsägning. Att någon sköter sitt jobb efter bästa förmåga är inte saklig grund för uppsägning. Så när halva avdelningen och chefen "som skadade SAS varumärke å det grövsta" ska sprakas så är det bara de lättkränktas upprördhet björnpilot vill trigga för att få lite upprättelse. För han har uppenbarligen inte kommit över att hans egna regelbrott och trots mot arbetsinstruktioner slutade som det gjorde.
 
mha321 skrev:Så är det absolut. Min kommentar var mer i kontrast till SPFs klagomål på just att man lägger ut tjänster i låglöneländer.Det finns absolut många lägen där det är bättre att anställa i länder med högre lönekostnader. Fanns inte det skulle det vara kört för Sverige också, för när vi väl tittar utanför Skandinavien så är vi långt ifrån billiga. Men då måste man hitta något annat att differentiera sig med och inte ha exakt samma leverans.Klicka för att utvidga...


För de mer seniora positionerna och andra högra kontorstjänster än nog Sverige billigare än de realistiska alternativen (t ex Tyskland, UK). Sverige är ändå rätt billigt för kvalificerad personal, och dyrt för okvalificerad personal.
 
intuition skrev:Ärligt talat: Flum.Ja, absolut är det bra för bolaget att ha vision och anda. Men där lyser det igen igenom att piloter uppfattar sig de smartaste och mest lämpade att driva bolag.Kanske dags att några piloter hoppar av och startade eget.Klicka för att utvidga...
Du menar som Nextjet? Det gick ju inte något vidare..

Nextjet – Wikipedia
 
Ricci skrev:Fick lite andra saker mailade till mig i går kväll och nu går det "under bältet saker""Vill du tjäna bättre än en Statsminister???Börja att arbeta i SAS ledningsgrupper...."#Namn X#Namn Y#Namn Zetc....med 26 namnSandlådekriget verkar verkligen vara igång igen...Klicka för att utvidga...


Nu trillade en polett ner hos mig. Björnpilots årslön klockar nämligen in på ett tar tusenlappar under statsministerns.
 
LPC123 skrev:Konkursskydd i USA varför då? Någon som vet?Klicka för att utvidga...
Gör man affärer i USA kan ett bolag, under vissa premisser, bli föremål för amerikansk rätt helt oavsett att man bara har en mycket liten verksamhet i landet jämfört med den verksamhet man har utanför USA.
 
Taggen skrev:Ansökan har troligtvis varit förberedd längeKlicka för att utvidga...


Jo, men jag trodde de skulle göra det i Sverige och då efter 1 augusti.



Piloterna nämnde detta tidigare så ryktet om rekonstruktion har funnits där.
 
"The process begins with the filing of a chapter 11 petition, which protects a company’s business by freezing all pending legal and financial claims against the company."



Undrar vad det betyder för resenärers ersättningsanspråk enligt t.ex. EU-reglerna...
 
"Our Eurobonus is active" - Vi kommer hålla dig vid det, Anko data:image/gif;base64,R0lGODlhAQABAIAAAAAAAP///yH5BAEAAAAALAAAAAABAAEAAAIBRAA7
 


Från Transformationsplansidan:





För kunder:


Dina nuvarande bokningar gäller fortfarande och du kommer att bli meddelad som vanligt om förändringar i våra schemalagda flygavgångar.
Du kan fortsätta att boka flyg online på sas.se eller via SAS mobilapp utan avbrott. Bokningar, kundservice och alla andra tjänster och system för våra kunder kommer att fortsätta att fungera som vanligt.
Du kan fortsätta att använda biljetter, rabattkoder och presentkort som köpts innan SAS inledde denna process.
Vi kommer att fortsätta att uppfylla åtaganden gällande EuroBonus-programmets tjänster och förmåner, och du kommer att kunna fortsätta att samla och lösa in poäng som har tjänats in genom EuroBonus för att köpa biljetter med SAS under denna process.
Vi kommer att fortsätta att göra återbetalningar och uppfylla åtaganden gällande resekuponger och betalningar eller krediter hänförliga till bagage eller serviceanspråk i enlighet med våra nuvarande riktlinjer.
 
Fredrik skrev:Det gick fort...Klicka för att utvidga...



Taggen skrev:Ansökan har troligtvis varit förberedd längeKlicka för att utvidga...


Ja, det har den och Anko kommenterade det i presskonferensen. Dels att den har funnits med som en förberedd option i programmet hela tiden, eftersom man inte varit säkra på om tex en omstrukturering av flygplansflottan skulle kunna gå att genomföra enbart genom förhandlingar, dels att strejken triggade genomförandet eftersom bolaget plötsligt och omedlebart behövde skyddas mot omfattande likviditetsförluster.



Han nämnde också att man varit öppna med ett möjligheten funnits, han refererade bla till vad han själv sagt vid tidigare presskonferenser och till och med att han haft exakt samma diskussion med exakt samma reporter vid en tidigare presskonferens.
 
Back
Top