SAS - det här har ni gjort bra™!

På Sk1419 till cph i måndags. Ett Fullt plan ropade CC ut flera ggr. Det var 11 rader plus. Satt längst fram på rad 2, kollade runt och på ALLA rader i plus var mittsätet blockat. Helt otroligt, aldrig vart med om det förut! Bra jobbat.
 
Kimmen00 skrev:På Sk1419 till cph i måndags. Ett Fullt plan ropade CC ut flera ggr. Det var 11 rader plus. Satt längst fram på rad 2, kollade runt och på ALLA rader i plus var mittsätet blockat. Helt otroligt, aldrig vart med om det förut! Bra jobbat.Klicka för att utvidga...
Click to expand...
Sitter på 1423 nu. Boarding pågår. Sätet bredvid mig är tomt men planet ska vara i princip fullt enligt utrop. Håller tummarna.
 
Otroligt bra service idag - frågade om uppgradering vad bagdrop. Blev bemött av en fantastiskt glad kvinna. För att inte behöva böka ut på F-piren och sen ev tillbaka till loungen så ringde hon upp till sin kollega vid servicedesk och ordnade en plats till mig på en gång! Fick nytt boardingpass och kunde glatt strosa upp till loungen. Snyggt!
 
Imponerad av CC:s på fredagens SK2153 mellan Arlanda och Göteborg. Trevlig och lättsam attityd med en erkännande av statuspax. Det är i alla fall vad jag tror då frukostserveringen inte började med rad 1 utan purser gick fram och tillbaka med lådor och korg till olika pax i Plus.
 
Hade en textbookflight ARN-FRA den 20 november i plus där allt i plus var enligt senaste direktiven samt att Go resenärer inte fick utnyttja främre toalett.

Purser Charlotte Nylund och CC Lovisa var klockrena i balansen professionell och personlig. Om det namnet ringer en klocka så var det hon som coachade Jacob på hans prao.

Lite namndroppande och positiv feedback försämrade knappast service och hjärlighet i kabinen!
 
Bokade två awardresor i torsdags och upptäckte i fredags kväll att ett namn var felstavat på en av bokningarna. Agenten måste ha knappat fel på V och B på tangentbordet. Det roliga i sammanhanget får ändå ses som att min ena dotter nu fått ett nytt smeknamn data:image/gif;base64,R0lGODlhAQABAIAAAAAAAP///yH5BAEAAAAALAAAAAABAAEAAAIBRAA7 Nåväl, ringde Tallinn direkt i lördags morse och ny bokning var tvunget att göras och då kom aldrig sista segmentet på hemresan (ZRH-ARN) tillbaka och blev bokningsbara. Uppmaningen från agenten var, håll koll på om platserna öppnas upp igen och ring tillbaka när eller om platserna dyker upp igen. Jag var inställd på att kontakta Diamantsupporten och be de öppna platserna igen.



Jag såg sedan tidigt imorse via United Award Search att platserna åter var bokningsbara men innan jag hann ringa Tallinn så ringde dom mig! 09:22 idag fick jag ett samtal om att platserna nu var bokningsbara igen och att de hade lagt in de på min bokning utan tilläggskostnader! Helt fantastiskt bra och ingenting jag ens kunnat drömma om! Mycket bra SAS!
 
Enormt trevlig crew på SK 1724 idag CPH-HEL. De hade total koll på Diamond, både vid servering och senare kom purser och hälsade och fråga om jag ville ha något mer att dricka, när jag gick av planet tackade pursern med förnamn, att de sen även bjöd på en julsång i samband med landning och roliga skämt av pursern om att sitta kvar gjorde det inte sämre. Sen funkade prioboarding på CPH med.... mycket bra flight, tänk vad lite kan göra sån stor skillnad.
 
Jag hade också ett litet sångnummer ifrån besättningen idag på SK2549, otroligt vad en sån liten grej kan liva upp otroligt mycket. Det som var synd var att operations hade klantat till pappersarbetet efter byte av flygplanstyp, vilket ledde till cirka 30 minuter försening ifrån Arlanda när man behövde tanka mera bränsle och flytta om passagerare för att få till CG.



Dessutom vart jag impad häromveckan när jag fick jogga emellan terminalerna på Arlanda för att precis hinna med mitt byte, därmed förväntade jag mig ingen väska på Landvetter. Döm om min förvåning när mitt bagage dök upp som ett av dom första (priotaggade) på bandet. Snyggt!
 
Jag hade en ung, pigg och trevlig besättning ombord SK 1129 idag. Behövde inte visa diamantkortet när jag beställde en smoothiedata:image/gif;base64,R0lGODlhAQABAIAAAAAAAP///yH5BAEAAAAALAAAAAABAAEAAAIBRAA7
 
Stenis32 skrev:Bokade två awardresor i torsdags och upptäckte i fredags kväll att ett namn var felstavat på en av bokningarna. Agenten måste ha knappat fel på V och B på tangentbordet. Det roliga i sammanhanget får ändå ses som att min ena dotter nu fått ett nytt smeknamnNåväl, ringde Tallinn direkt i lördags morse och ny bokning var tvunget att göras och då kom aldrig sista segmentet på hemresan (ZRH-ARN) tillbaka och blev bokningsbara. Uppmaningen från agenten var, håll koll på om platserna öppnas upp igen och ring tillbaka när eller om platserna dyker upp igen. Jag var inställd på att kontakta Diamantsupporten och be de öppna platserna igen.Jag såg sedan tidigt imorse via United Award Search att platserna åter var bokningsbara men innan jag hann ringa Tallinn så ringde dom mig! 09:22 idag fick jag ett samtal om att platserna nu var bokningsbara igen och att de hade lagt in de på min bokning utan tilläggskostnader! Helt fantastiskt bra och ingenting jag ens kunnat drömma om! Mycket bra SAS!Klicka för att utvidga...
Click to expand...
Det är så bra service! //emoji.tapatalk-cdn.com/emoji1.png
 
SAS jag gillar verkligen er lounge på Landvetter och den service jag får där. Enligt information stänger loungen 30 min innan sista avgång. De två sista flighterna är OSL 2045 och CPH 2115. Två turboproppar som främst skall tillbaka till sin hubb. Den senare flygs av JetTime och dras ofta med förseningar, skapade under dagen. Ändå hålls alltid loungen öppen till det är dags för boarding.

Om någon reser sig för att gå från loungen informerar personalen om att inkommande plan inte har landat så det går bra att sitta kvar. Maten finns kvar till alla har sagt att de är nöjda.

Jag har vid de senaste besöken inför CPH -flighten redan vid skannande av boardingkort blivit upplyst om när inkommande flight landar.

Ex. idag "Flighten är beräknad att landa 2116, så idag får du gott om tid här".



Jag gillar att ni, när det är lugnare och det finns möjlighet, ger lite extra omhändertagande service i loungen.
 
Idag upptäckte jag tre framsteg av SAS. Loungen T4 serverar numera fräscha "trekantsmackor". Kunde snabbt mätta magen innan boarding. Vid gate fanns en ur SAS Ground Handling som bjöd på den länge saknade klämman. Man gjorde på detta sätt en enkel marknadsundersökning inför kommande "uppgradering" av cafévagnarna inrikes. Till sist, prioboardingen fungerade! Gate-agenten upplyste innan boarding vad som gällde och dessutom kontrollerade han att anvisningarna följdes. Vändkorsen var inte öppna under prio-boarding bara för att han skulle ha kontroll.

Bra jobbat, SAS!
 
2h 20min till LHR idag med riktig trevlig personal ombord. En kille med skånsk dialekt körde snacket i mikrofonen. data:image/gif;base64,R0lGODlhAQABAIAAAAAAAP///yH5BAEAAAAALAAAAAABAAEAAAIBRAA7



Duk på bordet. Varm handduk. God frukost med många koppar kaffe.
 
Agö skrev:Skulle precis till att såga nämnda trekantsmackor. Oätliga. Tur att vi alla är olika.Klicka för att utvidga...
Click to expand...
Tyvärr tog jag ingen bild på mackorna i T4 men de skiljer sig markant från dina. Utseendet får ju inte snålvattnet att rinna till precis.... data:image/gif;base64,R0lGODlhAQABAIAAAAAAAP///yH5BAEAAAAALAAAAAABAAEAAAIBRAA7

De var mer i närheten av de mackor som serveras intra-EU och i begynnelsen på SAS Inrikes cafévagnar, dessbättre mindre sladdriga
 
Nystrom skrev:Tyvärr tog jag ingen bild på mackorna i T4 men de skiljer sig markant från dina. Utseendet får ju inte snålvattnet att rinna till precis....De var mer i närheten av de mackor som serveras intra-EU och i begynnelsen på SAS Inrikes cafévagnar, dessbättre mindre sladdrigaKlicka för att utvidga...
Click to expand...
Puh, låter lovande. Skicka över några till T5, jag svälter ihjäl.
 
Agö skrev:Puh, låter lovande. Skicka över några till T5, jag svälter ihjäl.Klicka för att utvidga...
Click to expand...
Har du inte Dinersbesök kvar att vaska? data:image/gif;base64,R0lGODlhAQABAIAAAAAAAP///yH5BAEAAAAALAAAAAABAAEAAAIBRAA7
 
Agö skrev:Puh, låter lovande. Skicka över några till T5, jag svälter ihjäl.Klicka för att utvidga...
Click to expand...


Jag kanske missförstå dig men menar du att SAS gör en marknadsundersökning om vilka typ av macka de ska återinföra inrikes? (väntar förväntansfull på ditt svar)
 
You must log in or register to reply here.
Back
Top