Regelverket (EG) nr 261/2004 - dvs EUs regler om passagerares rättigheter
- Thread starter Bamsefar
- Startdatum
Glöm det, spara dig tid och energi och ta det med ARN direkt.
…eller spara ännu mer tid och ta det direkt till rätten som förenklat tvistemål. Norwegian är dessutom på ”Svarta listan” så risken är att rödnäsorna ändå struntar i utfallet.
Hej, har en ny situation. Den här gången med Ethiopians. Resan gick från Köpenhamn till Durban. Biljetten köpt via deras hemsida. Landade i Johannesburg 30 minuter för sent. Endast två poliser genom passkontrollen och det tog för lång tid. Missade därmed min anslutning till Durban. Den delen var med Airlink som inte kunde lösa det utan hänvisade mig till Ethiopians. Det de kunde åstadkomma var att boka om mig till idag, två dagar senare, vilket är inget jag kunde acceptera. Hotell fick jag lösa själv och sedan begära ersättning. Två nätter skulle gå på 12000 på flygplatsen. Tänkte inte chansa med det!
Lyckades få tag på en en enkel biljett till Durban dagen efter och bokade sedan Radisson för en natt. Har även utlägg för Uber.
Vad kan jag förvänta mig i den här situationen? 600€!? Plus utlägg?
Lyckades få tag på en en enkel biljett till Durban dagen efter och bokade sedan Radisson för en natt. Har även utlägg för Uber.
Vad kan jag förvänta mig i den här situationen? 600€!? Plus utlägg?
Jag är osäker om EU261 kan tillämpas här. Du reste med ett icke-EU bolag utanför EU (Addis - Johannesburg) och missade sedan anslutning.
ekf
Medlem
EU-förordningen gäller även icke-EU-bolag vid avresa FRÅN EU. Vet däremot inte hur det funkar när flyget varit i tid men gränskontrollen segat... den varianten minns jag inte att den har diskuterats här tidigare...
Betyder det att förordningen gäller bara Köpenhamn till Addis Ababa?
Skulle ha landat 13:25. Landade 13:55, det sades i högtalarna. Mitt nästa flyg skulle avgå 15:05. Hade nog behövt tränga mig förbi 500 personer i så fall och sedan ta bagaget vidare till incheckning.
Last edited:
Enig, men nu var avgången från EU och nästa ben med samma bolag inte försenad enligt förordningen. Det var först på näst kommande etap nummer 3. Jag vet inte tillräckligt om tidigare dom för att kunna säga något underbyggt men det känns på gränsen av tolkningen att säga att förordningen ska vara tillämplig. Hade det uppstått problem pga flygningen från CPH till Addis, absolut då gäller förordningen.
Redan när jag köpte biljetten tyckte jag det var tight anslutning till sista sträckan då det brukar ta tid genom passkontrollen. Men de sålde biljetten till mig så tänkte att de borde veta om det går. Valde också medvetet sittplats nära utgången för att snabbast möjligt ta mig ur planet. Sedan är det ett visst avstånd mellan utrikes till inrikes och genom en säkerhetskontroll. Att de inte kan ta mig till slutdestinationen förr än om två dagar. Spelar inte det någon roll?