Frågor om att boka Eurobonus award resa

Följande internationella linjer finns det med direktflyg som *A gör, kanske missat någon. Mitt tips är att försöka använda awardfares eller sas egna hemsida och försöka hitta något av dessa ben först. Efter det kan du försöka pussla ihop med en utresa från Europa. Du ser på denna länk när det teoretiskt sett finns biljetter med respektive *A bolag.



AKL - NRT

AKL - ICN

AKL - PEK

AKL - PVG

AKL - TPE

AKL - SIN

AKL - DPS

AKL - HNL

AKL - MEL

AKL - ADL

AKL - SYD

AKL - PER

AKL - YVR

AKL - SFO

AKL - LAX

AKL - IAH

AKL - ORD

AKL - JFK



Stort lycka till på ditt letande!
 
Westerberg skrev:Följande internationella linjer finns det med direktflyg som *A gör, kanske missat någon. Mitt tips är att försöka användaawardfareseller sas egna hemsida och försöka hitta något av dessa ben först. Efter det kan du försöka pussla ihop med en utresa från Europa. Du ser på dennalänknär det teoretiskt sett finns biljetter med respektive *A bolag.AKL - NRTAKL - ICNAKL - PEKAKL - PVGAKL - TPEAKL - SINAKL - DPSAKL - HNLAKL - MELAKL - ADLAKL - SYDAKL - PERAKL - YVRAKL - SFOAKL - LAXAKL - IAHAKL - ORDAKL - JFKStort lycka till på ditt letande!Klicka för att utvidga...
Click to expand...


Härligt, perfekt att veta vilka linjer som kan passa in i bokningen så småningom! Får kika lite närmre på awardfares och lära mig leta runt lite mer.
 
eddo skrev:För er som åkt både SAS och Swiss i C - vad skulle ni välja som hemresa från Tokyo? Har idag bokning med Swiss tur och retur. Har öppnat upp sig platser på SAS från HND hem. Swiss har bättre avresetid för oss men kräver övernattning i VIE. Vad hade ni valt? Vi har endast 4 dagar i Tokyo så vore iofs skönt att inte behöva stressa lika mycket på morgonen hemresedagen, men å andra sidan har jag inte testat SAS A350 business.Klicka för att utvidga...
Click to expand...
Har åkt båda och väljer SAS - Swiss är inte ens nära.
 
Är säker på att liknande frågor besvarats innan men jag hittar inget som matchar. Jag har 250K EB poäng som går ut i september 24 och har en 241 som aktiveras i dagarna. Hade helst rest för poängen nästa jul men skulle vilja förstå lite bättre vilka risker jag tar genom att resa efter att sista förbrukningsdag passerat. Ponera att vi flyger *A i December 24. Vad bör man känna till och vad säger reglerna? Om flyget ställs in får jag tillbaka poängen och har ett visst antal dagar att spendera dom igen? Om flygtiderna ändras har jag samma rättigheter? Är vissa flygbolag att föredra när man flyger efter att poängen gått ut för att dom är lättare att jobba med om något händer (läste någon i denna tråd skriva att TA är luriga exempelvis). Uppskattar feedbacken här och gärna om ni tycker att man bör flyga innan poängen går ut (är det säkrare att satsa på en sommar-resa för att undvika onödigt strul). Tack!
 
Hej,

Har en liten fundering på hur jag ska göra med bokning av nästa resa. Har 2 vouchers med halvapoängpriset från amex 1 går ut vid årskiftet 23/24 en vid årskiftet 24/25.

Tänkte boka 2 resor till nästa december/jul till sydamerika och bjuda med 2 kompisar utöver mig och min flickvän. Problemet är att vi inte har tillräckligt med poäng riktigt ännu för att boka båda resorna direkt så kommer behöva boka 1 resa nu vid årskiftet och 1 resa en bit in på det nya året.

Hur fungerar det i och med bytet till Sky Team, kan jag boka 1 resa nu vid årskiftet med Star Alliance för nästa december? Sen boka nästa resa någon gång i Mars med Star Alliance eller Sky Team?



Hur fungerar det med resor så långt fram i tiden helt enkelt?
 
Du kommer kunna boka Star Alliance så länge SAS säger att det går. Hur länge det är vet ingen utanför organisationen, men gissar att det går till dagen då man byter till SkyTeam. Jag gissar även att det kommer ta längre än mars nästa år, innan det sker.

Jag skulle förbereda mig på att det är två Star Alliance resor du ska leta efter.



Om SAS gör rätt för sig så kommer bytesdatumet utropas i god tid i förväg, och förhoppningsvis alla ändringar i awards, poäng, med mera. Men det är ett stort ”om”.
 
Lyckades nyss boka en enkel biljett med SAS i Business Class från Stockholm till Boston in oktober 24. Det var första dagen biljetterna släpptes. Men när jag försöka hitta business class för flyget hem Boston-Arlanda verkar det som om det inte släpps samtidigt. Någon vet om det finns olika sätt att släppa biljetter från Nordamerika till Sverige jämfört med Sverige till Nordamerika?
 
mrestes skrev:Lyckades nyss boka en enkel biljett med SAS i Business Class från Stockholm till Boston in oktober 24. Det var första dagen biljetterna släpptes. Men när jag försöka hitta business class för flyget hem Boston-Arlanda verkar det som om det inte släpps samtidigt. Någon vet om det finns olika sätt att släppa biljetter från Nordamerika till Sverige jämfört med Sverige till Nordamerika?Klicka för att utvidga...
Click to expand...
Biljetterna för hemresan släpps senare. Så om några dagar borde det släppas biljetter för hemresan, beroende på hur länge du kommer stanna in staterna
 
ojansson skrev:Biljetterna för hemresan släpps senare. Så om några dagar borde det släppas biljetter för hemresan, beroende på hur länge du kommer stanna in staternaKlicka för att utvidga...
Click to expand...
Tack. Finns det ett specifik klockslag för släpp? Är det baserad på tiden i Boston eller tiden i Sverige?
 
ojansson skrev:Biljetterna för hemresan släpps senare. Så om några dagar borde det släppas biljetter för hemresan, beroende på hur länge du kommer stanna in staternaKlicka för att utvidga...
Click to expand...
Gjorde kontroll direkt efter midnatt och bonusresor dök upp på 1 nytt datum i varje riktning. Det verkar som bonusresor från Skandinavien till Boston släpps 330 dagar innan och bonusresor från Boston till Skandinavien 303 dagar innan. Hemresan känns som ett konstigt nummer. Det kan vara min uträkning som spökar.
 
mrestes skrev:Gjorde kontroll direkt efter midnatt och bonusresor dök upp på 1 nytt datum i varje riktning. Det verkar som bonusresor från Skandinavien till Boston släpps 330 dagar innan och bonusresor från Boston till Skandinavien 303 dagar innan. Hemresan känns som ett konstigt nummer. Det kan vara min uträkning som spökar.Klicka för att utvidga...
Click to expand...
Det är 330 dagar oavsett riktning, är bara dåligt med tillgänglighet på de datum du tittar på. Det @ojansson menade var nog att man brukar flyga hem några dagar senare, därav hemresan släpps senare
 
WillePille skrev:Det är 330 dagar oavsett riktning, är bara dåligt med tillgänglighet på de datum du tittar på. Det@ojanssonmenade var nog att man brukar flyga hem några dagar senare, därav hemresan släpps senareKlicka för att utvidga...
Click to expand...
Tack. Det var intressant. Jag var trött men jag tyckte att det fanns bonusresor Boston-Skandinavien för 2 och 3 sept innan midnatt och sedan efter midnatt dök 4 september upp också. Då fanns det 2 stycken business och go för alla 3 datum. För Skandianvien-Boston fanns endast 1 okt innan midnatt sedan dök även 2 oktober upp. Även här 2 stycken platser i både business och go.



Kan det vara att det släpps fler biljetter ett visst antal dagar efter 330 dagar innan?



Och varför dök inte Boston-Skandinavien inte upp för 2 okt vid midnatt? Eller är det bara många personer som sitter vid midnatt och de 4 nya platser, 2 business och 2 go, försvann direkt?



Får nog väntar tills midnatt i natt igen och ser vad som dyker upp i varje riktning.
 
Är det midnatt som gäller vid avgångsort kanske? Så söker du BOS-ARN så behöver du "sitta uppe" vid midnatt Boston-tid?

Eller tolkar jag Palmens "lokal tid" fel?
 
Jannes skrev:Är det midnatt som gäller vid avgångsort kanske? Så söker du BOS-ARN så behöver du "sitta uppe" vid midnatt Boston-tid?Eller tolkar jag Palmens "lokal tid" fel?Klicka för att utvidga...
Click to expand...
Ja, midnatt lokal tid har det alltid varit. Dvs Boston - Skandinavien släpps vid 6 på morgonen svensk tid, vilket är midnatt i Boston.
 
Vad säger ni, är det värt det?

Jag har 200 000 poäng och 2 2f1 vouchers. Det räcker bara till Business ut och ekonomi hem om vi ska resa till Cancun. Är det värt att köpa 60 000 poäng för 12000kr för att få Business hem också?
 
Passepartout skrev:Vad säger ni, är det värt det?Jag har 200 000 poäng och 2 2f1 vouchers. Det räcker bara till Business ut och ekonomi hem om vi ska resa till Cancun. Är det värt att köpa 60 000 poäng för 12000kr för att få Business hem också?Klicka för att utvidga...
Click to expand...
Det låter som att ni är 4 pers. 3000 kr per person för att "uppgradera" till business, låter som ett bra pris. Gör det.
 
Hej jag sitter och tittar på lite awardresor och hittar lite resor där flyget går från TYO - FRA och sedan FRA - ZRH. Jag försökte se om det gick att boka vara TYO-FRA för att sedan flyga till ARN från FRA men agenten kunde inte hitta biljetten med mindre än att slutdestination var ZRH. Är det någon som vet varför det är på det sättet och om det finns någon work-around? Jag antar att det bara är att gilla läget. data:image/gif;base64,R0lGODlhAQABAIAAAAAAAP///yH5BAEAAAAALAAAAAABAAEAAAIBRAA7
 
You must log in or register to reply here.
Back
Top