Diverse frågor kring Lufthansa First

Vixit skrev:Kolla och rapportera..! Som M&M SEN kan jag få tre biljetter i Business på LH772 den dagen, men inte i First. Vill jag ha 3xFirst erbjuds jag istället att flyga Thai via CDG 22/1 (även det A380).Edit: kollade bara enkel väg, det finns fortfarande 4 lediga säten i First till salu 18/1, till det facila priset EUR 7,350 per personKanske du kan lägga dig på väntelista...Klicka för att utvidga...
Click to expand...
Tack för info. Återkommer när jag har facit.
 
Någon som har en humm om Lufthansa brukar släppa Awards i F (bokningsbart med Eurobonus) för resor i mellandagarna eller är detta en period som LH historiskt inte valt att frigöra några platser för bokning?
 
Hundrafjortontrettiotre skrev:Någon som har en humm om Lufthansa brukar släppa Awards i F (bokningsbart med Eurobonus) för resor i mellandagarna eller är detta en period som LH historiskt inte valt att frigöra några platser för bokning?Klicka för att utvidga...
Click to expand...
För 2 år sedan släppte dom iallafall för då flög jag Frankfurt-Shanghai
 
Tråden är på 279 sidor så finns en risk att mina frågor är besvarade, ber om ursäkt i så fall.

Tittar på att köpa 1a-klass biljetter till fullpris GOT-FRA-JFK t/r, ligger på ca 22000 kr/ väg och hade varit en rolig upplevelse. Ingen award resa alls.



1. När jag flyger från GBG till FRA, kommer de tillåta att jag kliver ut ur flygplatsen och tar mig för egen maskin till 1 class terminalen eller hur fungerar det? Vill ha hela upplevelsen med separat säkerhetskontroll, bil etc. De kanske tar mig dit? Läst lite olika tillvägagångssätt där vissa är kvar i huvudterminalen om jag inte missförstått något.



2. Bokningsklasserna jag får upp är GOT-FRA (J) och FRA-JFK (A), vad kan jag förvänta mig gällande eurobonuspoäng på benen över pölen? Vild gissning 3900 miles * 3 (300%)?



3. Vilken kärra hade ni föredragit om resan sker i 1a-klass: Boeing 747-8I eller A380?



Tack för er hjälp!
 
@ESGP , innnan du får 1000 kommentarer angående "EBP" som "Jasså, är du Pandion" etc, så ändra ebp till eurobonuspoäng data:image/gif;base64,R0lGODlhAQABAIAAAAAAAP///yH5BAEAAAAALAAAAAABAAEAAAIBRAA7



Du får 300% till Eurobonus på Lufthansa A & F klass.
 
MrDollar skrev:@ESGP, innnan du får 1000 kommentarer angående "EBP" som "Jasså, är du Pandion" etc, så ändra ebp till eurobonuspoängDu får 300% till Eurobonus på Lufthansa A & F klass.Klicka för att utvidga...
Click to expand...
Haha data:image/gif;base64,R0lGODlhAQABAIAAAAAAAP///yH5BAEAAAAALAAAAAABAAEAAAIBRAA7 Ändrat och klart, vill inte sitta här och sprida osanning!

Mitt guldkort som jag fått i cornflakesförpackningen får jag nöja mig med data:image/gif;base64,R0lGODlhAQABAIAAAAAAAP///yH5BAEAAAAALAAAAAABAAEAAAIBRAA7
 
ESGP skrev:HahaÄndrat och klart, vill inte sitta här och sprida osanning!Mitt guldkort som jag fått i cornflakesförpackningen får jag nöja mig medKlicka för att utvidga...
Click to expand...
1) man måste alltid gå ut ur terminalen och ut på gatan när man ska till FCT

2) ja 300%

3) Jag gillar att sitta i nosen på 747 men 380 har lite större utrymmen ombord.
 
ESGP skrev:Tråden är på 279 sidor så finns en risk att mina frågor är besvarade, ber om ursäkt i så fall.Tittar på att köpa 1a-klass biljetter till fullpris GOT-FRA-JFK t/r, ligger på ca 22000 kr/ väg och hade varit en rolig upplevelse. Ingen award resa alls.1. När jag flyger från GBG till FRA, kommer de tillåta att jag kliver ut ur flygplatsen och tar mig för egen maskin till 1 class terminalen eller hur fungerar det? Vill ha hela upplevelsen med separat säkerhetskontroll, bil etc. De kanske tar mig dit? Läst lite olika tillvägagångssätt där vissa är kvar i huvudterminalen om jag inte missförstått något.2. Bokningsklasserna jag får upp är GOT-FRA (J) och FRA-JFK (A), vad kan jag förvänta mig gällande ebp på benen över pölen? Vild gissning 3900 miles * 3 (300%)?3. Vilken kärra hade ni föredragit om resan sker i 1a-klass: Boeing 747-8I eller A380?Tack för er hjälp!Klicka för att utvidga...
Click to expand...
1. Om du får apron parking så hämtar de dig vid planet med bil och kör dig (om du inte säger annat) till närmsta first class lounge. dvs den port på byggnaden som är nära en FCL. Ev frågar de vart du ska vidare och kör då per automatik dit. Så kan vara bra att poängtera du vill till FCT och då kommer de att släppa dig vid den entre som är närmst.

När du kommer igenom och ut så är det bara att gå 3-400m och där ligger FCT. Där görs ny sec-check och sedan behöver du inte bry dig om något mer, de tar han om dig och kör dig till planet. (de hade tom våra pass och boarding kort tills det var dags att åka sist).



2. se @MrDollar svar.

På dt korta benet (GOT-FRA) I J blir det 2000

EuroBonus-partner – Lufthansa | SAS



3. jag hade tagit A380, har iofs inte testat den men generellt så: nyare maskiner känns fräschare och har ofta lite mer up to date tillbehör så att säga.

747 I first har jag bara åkt med Thai, nog är det iofs lite häftigt att sitta fram i den avsmalnande nosen med jag tycker 747 maskiner dånar en del.

Med det sagt så åker jag 747 om en månad till Shanghai. kan återkomma om du vill
 
squeezen skrev:3. jag hade tagit A380, har iofs inte testat den men generellt så: nyare maskiner känns fräschare och har ofta lite mer up to date tillbehör så att säga.747 I first har jag bara åkt med Thai, nog är det iofs lite häftigt att sitta fram i den avsmalnande nosen med jag tycker 747 maskiner dånar en del.Med det sagt så åker jag 747 om en månad till Shanghai. kan återkomma om du villKlicka för att utvidga...
Click to expand...
Nu är ju faktiskt Lufthansas A380 äldre än deras 747-8i. A380 levererades fram till 2012 och 747-8i har levererats mellan 2012-2015.
 
palmen skrev:Nu är ju faktiskt Lufthansas A380 äldre än deras 747-8i. A380 levererades fram till 2012 och 747-8i har levererats mellan 2012-2015.Klicka för att utvidga...
Click to expand...
aha, tack för infon, det hade jag inte koll på.

@ESGP ber om ursäkt för mitt förhastade svar. Se rättelse ovan.
 
squeezen skrev:aha, tack för infon, det hade jag inte koll på.@ESGPber om ursäkt för mitt förhastade svar. Se rättelse ovan.Klicka för att utvidga...
Click to expand...


Tack för alla svar!

Känns med andra ord som att FCT är lösbart då, härligt. Poängen har jag tänkt rätt kring och då är det bara att gräva vidare, A380 vs 747-8i. Finns säkerligen lite fina reviews på Youtube etc data:image/gif;base64,R0lGODlhAQABAIAAAAAAAP///yH5BAEAAAAALAAAAAABAAEAAAIBRAA7
 
Varför inte pröva 380 ena vägen och 747 andra? data:image/gif;base64,R0lGODlhAQABAIAAAAAAAP///yH5BAEAAAAALAAAAAABAAEAAAIBRAA7




ESGP skrev:Tack för alla svar!Känns med andra ord som att FCT är lösbart då, härligt. Poängen har jag tänkt rätt kring och då är det bara att fortsätta undersökning kring A380 vs 747-8i. Finns säkerligen lite fina reviews på Youtube etcKlicka för att utvidga...
Click to expand...
 
3) A380. För stunden min favorit. Om det är viktig, så är toautrymmet gigantiskt på A380 i jämförelse med 747-8i.

Däremot, har du inte flugit med "The Queen of the Skies" (747) förut, är det verkligen en upplevelse, även om det är mera bullrigt. Sitta i rad 1 och nästan se framåt genom fönstret, inte bara åt sidan.
 
Diamond-in-the-ruff skrev:3) A380. För stunden min favorit. Om det är viktig, så är toautrymmet gigantiskt på A380 i jämförelse med 747-8i.Däremot, har du inte flugit med "The Queen of the Skies" (747) förut, är det verkligen en upplevelse, även om det är mera bullrigt. Sitta i rad 1 och nästan se framåt genom fönstret, inte bara åt sidan.Klicka för att utvidga...
Click to expand...
Som @MrDollar nämnde, kanske coolast att testa båda data:image/gif;base64,R0lGODlhAQABAIAAAAAAAP///yH5BAEAAAAALAAAAAABAAEAAAIBRAA7 Skall undersöka lite närmre vilka kärror som brukar trafikera sträckan med FR24, har ett businessabonnemang så kan följa långt bak i tiden. Lite lättare att få en bild av vad som sätts in på linjen gällande ålder mm.
 
Tack för info @Abbs , skall hålla koll på priserna och förhoppningsvis kanske man hittar något bra erbjudande framöver!
 
Diamond-in-the-ruff skrev:@AbbsGäller detta kampanjpris endast till USAs östkust eller även till längre sträckor?Klicka för att utvidga...
Click to expand...
de kommer väl till och från.. t.ex i somras körde de ju 2-4-1 priser där jag bokade tre pers t/r till Shanghai för 20.000 per skalle LH ena hållet och Swiss andra hållet.



edit: lägsta publicerade ordinarie fare ska gå att hitta i Expertflyer men jag kan tyvärr inte det tillräckligt bra.
 
ESGP skrev:Som@MrDollarnämnde, kanske coolast att testa bådaSkall undersöka lite närmre vilka kärror som brukar trafikera sträckan med FR24, har ett businessabonnemang så kan följa långt bak i tiden. Lite lättare att få en bild av vad som sätts in på linjen gällande ålder mm.Klicka för att utvidga...
Click to expand...
Åldern på planen behöver du nog inte oroa dig över då alla levererades första halvan av 2010-talet typ. De är med andar ord under 10 år gamla allihopa och du kan inte veta om du får den första eller sista individen som levererades förrän typ 1 dag i förväg.
 
You must log in or register to reply here.
Back
Top