SAS ändrar till 737-700

Filip skrev:Den senaste jag fick nu på morgonen är att om de bokar mig till Frankfurt med Lufthansa och gör det med en flight som går om mer än 14 dagar så finns risken att LH nekar mig ombordstigning.Hur mycket fantasier har kundservice att leverera?Klicka för att utvidga...


Scenariot är ju att sas glömmer ställa ut biljetten hos Lufthansa. Och därmed blir du nekad ombordstigning. De hoppar bara över steget att förklara *varför* du blir nekad...
 
mha321 skrev:Scenariot är ju att sas glömmer ställa ut biljetten hos Lufthansa. Och därmed blir du nekad ombordstigning. De hoppar bara över steget att förklara *varför* du blir nekad...Klicka för att utvidga...
Ok, du menar att även om jag fått biljetten av SAS så kan den mot LH saknas?
 
Filip skrev:Ok, du menar att även om jag fått biljetten av SAS så kan den mot LH saknas?Klicka för att utvidga...
Nej men det har ju flera gånger rapporterats att man fått bokningsbekräftelder men aldrig någon faktiskt biljett. Har man väl fått sin e ticket så ska det vara lugnt.



(missade nog en smiley I förra inlägget. "förklaringen" från kundtjänst är såklart helt befängd. Det är klart att sas kan boka biljetter hos Lufthansa mer än 14 dagar ut)
 
Filip skrev:Nej, jag gav upp när jag fick den märkliga förklaringen. Jag gjorde ytterligare ett försök och ringde in. Denna gång fick jag annan information. SAS hade efter att man ställde in flyget bokat om mig med utresa i mars2022+ 6h väntan i CPH och hem jan2023(ursprungligen 2 dagar mellan ut och hemresa blev nu ca 300 dagar),där ett ben på hemresan var med LH. Därför kunde man nu erbjuda SAS metal dit men LH hem. Så nu är jag ombokad och väntar ivrigt på att ditresan får en 737-700.Tillägg: Nu kom biljetten!SK443 | Flygplan Canadair CRJ 900Trafikeras av CityjetBokningsklass CSAS Plus Full FlexSK675 | FlygplanBoeing 737-700Trafikeras av Scandinavian AirlinesBokningsklass CSAS Plus Full FlexHon lyckades alltså boka in mig på ett flyg som inte fanns på hemsidan. Undrar varför......Klicka för att utvidga...


Sista inlägget gällande detta, skall inte fylla tråden med mer av mitt problem därefter.

Upptäckte nu att kundservice inte alls bokade hemresan med LH utan istället med SAS-resor som inte finns på hemsida och självklart har 737-700. Så nu har jag 3 av 4 flyg i denna bokning som kommer avbokas. Sanslöst!
 
Filip skrev:Sista inlägget gällande detta, skall inte fylla tråden med mer av mitt problem därefter.Upptäckte nu att kundservice inte alls bokade hemresan med LH utan istället med SAS-resor som inte finns på hemsida och självklart har 737-700. Så nu har jag 3 av 4 flyg i denna bokning som kommer avbokas. Sanslöst!Klicka för att utvidga...
Det är bra att du delar med dig till oss andra här med detaljer, tack! //emoji.tapatalk-cdn.com/emoji4.png
 
Cristoffer Cedergren skrev:Det är bra att du delar med dig till oss andra här med detaljer, tack!Klicka för att utvidga...


OK, då fortsätter jag med att informera om att jag nu ringde in igen och pratade med en trevlig kundserviceperson. Även fastän jag hänvisade till mitt samtal tidigare idag, där jag blev lovad LH på vägen hem och att det fanns inspelat så hjälpte inte detta. Hen hänvisade till att man i så fall kommer hänvisa till ett individuellt misstag av den kundservicepersonen. Jag hänvisade i min tur till den biljett jag fått bokad med LH i januari och menade att det visst går att ändra till annat bolag mer än 14 dagar innan. På den biljetten står det:

"Form of Payment:

Endorsement/Restrictions:

INVOL REROUTE"



Vilken hen tolkade som att den inte var giltig "invalid". Men i själva verket betyder det ofrivillig... "Involuntary Reroute". Vilket är ett skäl man anger för att inte behöva omberäkna kostnader för ny biljett.



Nu blir det att invänta inställda flyg igen, sedan skall jag ringa in och begära skriftligt att de vägrar mig ombokning till LH. Därefter begär jag återbetalning och bokar direkt med LH, samt skickar in kompensation för mellanskillnaden.



(Historik: F&F-bokning gjord i oktober med avresa i jan. i Plus(GOT-CPH-FRA t/r) 737-700 dök upp i dec. Fick nya biljetter med LH i jan, dessvärre Omicron, eget initiativ ombokning till mars (SAS metal). 737-700 dök upp igen. SAS automatbokar mig med SAS-flyg dit och LH hem, dock 300 dagar mellan ut- och hemresa! Jag ringer in och påpekar att hemresan går av stapeln 2023. Blir lovad ny resa med LH hem men upptäcker när biljetten kommer att det är SAS metal där 3/4 flyg har 737-700 och dessutom inte går att boka på hemsida.)
 
Och en uppdatering för mig. SAS ändrade min utresa från den 18:e mars till den 21:a mars, vilket är samma dag som hemresan, så vändande flyg. Roligaste är nog ändå att den nya utresan också sker med 737-700.



Jag orkar inte mer, försökte avboka, och blev glad att det gick online utan att behöva ringa in. Så nu går jag vidare i livet.
 
Golfkillen skrev:Och en uppdatering för mig. SAS ändrade min utresa från den 18:e mars till den 21:a mars, vilket är samma dag som hemresan, så vändande flyg. Roligaste är nog ändå att den nya utresan också sker med 737-700.Jag orkar inte mer, försökte avboka, och blev glad att det gick online utan att behöva ringa in. Så nu går jag vidare i livet.Klicka för att utvidga...
Kommer du att få tillbaka hela beloppet?
 
Nu har detta med 737-700 pågått i 1,5 år. Om SAS piloter istället protesterade mot detta mycket märkliga vis att planera vilka avgångar som ska genomföras och inte, så hade jag ställt mig bakom dem //emoji.tapatalk-cdn.com/emoji28.png
 
Såg nu den här tråden och kollade mina bokningar. Jag har en resa bokad 17-31 maj ARN-LPA-ARN SK2809/2810 där det var 737-700 redan från början. Bör jag alltså oroa mig om att den blir helt inställd?
 
Håkan Hansson skrev:Såg nu den här tråden och kollade mina bokningar. Jag har en resa bokad 17-31 maj ARN-LPA-ARN SK2809/2810 där det var 737-700 redan från början. Bör jag alltså oroa mig om att den blir helt inställd?Klicka för att utvidga...
Ja, högst troligt blir det så...
 
Håkan Hansson skrev:Såg nu den här tråden och kollade mina bokningar. Jag har en resa bokad 17-31 maj ARN-LPA-ARN SK2809/2810 där det var 737-700 redan från början. Bör jag alltså oroa mig om att den blir helt inställd?Klicka för att utvidga...


Det verkar så baserat på historiken men med tanke på att covid-restriktionerna nu lättas på bred front och det är långt till maj KAN det ju ändra sig till det bättre. Men värt att hålla koll på och enligt ExpertFlyer är bägge flighterna till LPA (ARN resp CPH) just de dagarna planerade att utföras med en 737-700...
 
Här trodde jag äntligen att SAS skulle förklara 737-700 logiken - men, nä, det handlade om Ukraina. data:image/gif;base64,R0lGODlhAQABAIAAAAAAAP///yH5BAEAAAAALAAAAAABAAEAAAIBRAA7



/ TT



sasansvar-jpg.126235
 
Filip skrev:OK, då fortsätter jag med att informera om att jag nu ringde in igen och pratade med en trevlig kundserviceperson. Även fastän jag hänvisade till mitt samtal tidigare idag, där jag blev lovad LH på vägen hem och att det fanns inspelat så hjälpte inte detta. Hen hänvisade till att man i så fall kommer hänvisa till ett individuellt misstag av den kundservicepersonen. Jag hänvisade i min tur till den biljett jag fått bokad med LH i januari och menade att det visst går att ändra till annat bolag mer än 14 dagar innan. På den biljetten står det:"Form of Payment:Endorsement/Restrictions:INVOL REROUTE"Vilken hen tolkade som att den inte var giltig "invalid". Men i själva verket betyder det ofrivillig... "Involuntary Reroute". Vilket är ett skäl man anger för att inte behöva omberäkna kostnader för ny biljett.Nu blir det att invänta inställda flyg igen, sedan skall jag ringa in och begära skriftligt att de vägrar mig ombokning till LH. Därefter begär jag återbetalning och bokar direkt med LH, samt skickar in kompensation för mellanskillnaden.(Historik: F&F-bokning gjord i oktober med avresa i jan. i Plus(GOT-CPH-FRA t/r) 737-700 dök upp i dec. Fick nya biljetter medLHi jan, dessvärre Omicron, eget initiativ ombokning till mars (SAS metal). 737-700 dök upp igen. SAS automatbokar mig med SAS-flyg dit och LH hem, dock 300 dagar mellan ut- och hemresa! Jag ringer in och påpekar att hemresan går av stapeln 2023. Blir lovad ny resa med LH hem men upptäcker när biljetten kommer att det är SAS metal där 3/4 flyg har 737-700 och dessutom inte går att boka på hemsida.)Klicka för att utvidga...


Nu har jag hittat en röd tråd i hur man kan få ombokat till *A. I ovan text kring historik nämner jag att jag fick nya biljetter med LH i jan. Detta fick jag genom en engelsktalande kundservicearbetare. Idag kom uppdateringen där mina flyg återigen blivit inställda, precis som förväntat. Jag ringde in, tryckte 5 för val av engelsktalande och fick utan några protester boka om till bästa avgång vilket var med LH. Biljetten har redan kommit. I samtliga fall när jag pratat med en svensktalande på kundservice så har svaret varit blankt nej. Inser såklart att det fortsatt är HUACA som gäller, men chansen verkar helt klart öka.
 
Nu verkar SAS ha hyrt in en stor drös 737-700. Har 5 bokningar UME-GOT under våren och i samtliga har idag någon eller alla flygningar nu bytts mot 737-700.

Hur tusan ska man kunna planera sina resor när SAS gör så här ? Ser i tidtabellen för de aktuella dagarna att alternativen är rätt dåliga för min del data:image/gif;base64,R0lGODlhAQABAIAAAAAAAP///yH5BAEAAAAALAAAAAABAAEAAAIBRAA7



/ TT
 
TasselT skrev:Nu verkar SAS ha hyrt in en stor drös 737-700. Har 5 bokningar UME-GOT under våren och i samtliga har idag någon eller alla flygningar nu bytts mot 737-700.Hur tusan ska man kunna planera sina resor när SAS gör så här ? Ser i tidtabellen för de aktuella dagarna att alternativen är rätt dåliga för min del/ TTKlicka för att utvidga...
Och nu kom 2 SMS med ombokning...eller va ? Ett leg på vardera bokning har blivit inställd och jag har därför blivit ombokad till en senare flight som - gissa vad - har 737-700 som flygplan data:image/gif;base64,R0lGODlhAQABAIAAAAAAAP///yH5BAEAAAAALAAAAAABAAEAAAIBRAA7



/ TT
 
Jag tittade på mina bokningar och nu har Rom i juni blivit 737-700. Verkar som de dragit ner antal dagar Köpenhamn-Rom.



Inte konstigt att jag, jämte att ha flygbiljetter, planerar att köra till Åre i mars.



Men det är klart, inga flygningar, inga kostnader och vips är 7,5 miljarder sparade!
 
Snart kanske vi måste vara uppmärksamma på flygplanstypen 737-800. Om en sådan dyker upp i en bokning i sommar och senare så är det med största sannolikhet en spökflygning.

SAS har inga 737-800 kvar i bokningssystemen efter midsommar i år, enligt norska uppgifter.

Däremot flyger samtliga kvarvarande 737-700 (10 stycken) - men precis som nu med Oslo som bas.
 
Även jag fick sms att min bokning är ändrad i Augusti data:image/gif;base64,R0lGODlhAQABAIAAAAAAAP///yH5BAEAAAAALAAAAAABAAEAAAIBRAA7

3 av fyra leg har nu fått 737-700 W.T.F data:image/gif;base64,R0lGODlhAQABAIAAAAAAAP///yH5BAEAAAAALAAAAAABAAEAAAIBRAA7

Vi måste verkligen åka dessa datum då dottern fått en tid för operation.



Ska man boka nåt som inte har med SAS att göra för att kunna vara någorlunda säker på att man kommer fram i tid.

Hur hade ni gjort?
 
MLG55 skrev:Hur hade ni gjort?Klicka för att utvidga...
Inte svar på just din fråga och försöker inte vara dryg.

Är det en resa man verkligen vill komma iväg på alternativt en resa där datumen är viktiga - boka med annat bolag om möjligt.



Om det finns alternativ till er destination så boka full flex i back-up.

Flyger SAS bara att boka av full flex.
 
Back
Top