SAS ändrar till 737-700
- Thread starter 011430121
- Start date
G
GOTBound
Guest
Ja, de kör på så servrarna glöder, min bokning till BCN är uppdaterade två gånger idag…
Utöver senareläggningen av CPH-BCN som jag nämnt tidigare så är även ARN-GOT på vägen hem nu ändrat från A320neo till CRJ-900.
Japp, en uppdatering senare i appen så skiftade ena flighten från crj900 till 737-700. Det var hemresan från Pula via Köpenhamn till Arlanda. Första legget till Kastrup verkar nu vara i farozonen. Hoppas kunna få knipa direktflighten hem (som var onödigt mycket dyrare vid bokningstillfället) i stället. Även om vår resa syns i appen går den inte längre att boka via SAS hemsida. Det får bli ett samtal i morgon!
G
GOTBound
Guest
Den här var ny för mig [när jag klickar på länken till bokningen i mailet från SAS angående schedule change]:
F
fcx
Guest
SAS-award ombokad till 737-700. Istället för att hitta nya alternativ så blev det avbokning och istället en revenuebokning på Lufthansa companion deal. Tar man hänsyn till poängvärdet så gick det ungefär jämnt upp, fast det blir riktigt porslin ombord istället.
G
GOTBound
Guest
Hur är det nu SAS applicerar reglerna om avbokning av non-refundable och pengarna tillbaka när det gäller schemaändring [2h timmar, 4h timmar etc.]?
G
GOTBound
Guest
Tack.
Flygbolagen hittar ju på lite egna regler kring detta med hur många timmars ändring det rör sig om för refund, men det är bra input det du skriver om att avtalet bryts vid minsta ändring.
I detta fall tänker jag hålla på mitt svar till SAS tills dag 14 map. Deltavariantens spridning.
Har en bokning som jag noterade hade fått 737-700, igår ställdes den in och jag är ombokad till en ny flight senare den dagen som är listad att utföras med A320neo. Dock är denna flygning ej bokningsbar via SAS hemsida, var innebär detta? Är man ombokad till en flygning som inte planeras att utföras eller har de inte laddat in denna i systemet för att kunna bokas?
Original flighten salufördes fram tills i söndags via deras system, men den nya senare flighten har aldrig funnits som ett alternativ den dagen.
Original flighten salufördes fram tills i söndags via deras system, men den nya senare flighten har aldrig funnits som ett alternativ den dagen.
Har fått en ändring till 737-700 i september.
Flighten fortfarande bokningsbar, alla säten går att boka så det ser ju ok ut. Men har svårt att se att de skulle flyga hit en 737 från Norge för en flight vid 7-tiden till Europa.
Någon annan med liknande ombokning som vet vad som brukar ske med sådana flight?
Flighten fortfarande bokningsbar, alla säten går att boka så det ser ju ok ut. Men har svårt att se att de skulle flyga hit en 737 från Norge för en flight vid 7-tiden till Europa.
Någon annan med liknande ombokning som vet vad som brukar ske med sådana flight?
Jepp. En liknande till Malaga men på eftermiddagen så chansen att de kör dit en 737-700 från Norge är väl något större, även om det säkerligen blir, som Doctor-X skriver här ovan, inställt. Inga spärrade platser heller och biljetter säljs fortfarande. Bara att vänta och se.
Sen har jag ett antal "klassiska" 737-700 med spärrade mittplatser också som jag ju redan nu kan börja fundera på vilka alternativ jag ska försöka rikta in mig på när väl ombokningen kommer.
it-snubben
New member
Arghh.
Vi har också fått ändring till 737-700 på vårt flyg till Malaga 12 sept.
Det flyg som fått ändring är 06.00-flyget medan nästa flyg 06.35 fortfarande är A320neo. Min gissning (förhoppning) är att beläggningen för stunden är för dålig för två flyg så nära inpå varandra och de kanske kommer flytta över oss till 06.35 om det inte bokas tillräckligt många.
Men här kommer ju dilemmat för oss, ska jag sitta lugnt i båten och se vad som händer eller självmant boka om till 06.35? Bokar jag om själv så kostar det ju. Det är Plus Smart (revenue) så ombokning går (väl?) men vi lär nog åka på fare-difference då de biljetterna är klart dyrare nu än när jag bokade de befintliga.
Bäst vore ju om de bara ombokade oss till 06.35 direkt än att hålla på att dumma sig med potentiella flygningar.
Även returen 4 okt har ändrats till 737-700. Samma mönster där: vårt flyg 19.30 är ändrat men inte nästa 21.10.
Är det fler som sett liknande mönster med 737-ändringar?
Vi har också fått ändring till 737-700 på vårt flyg till Malaga 12 sept.
Det flyg som fått ändring är 06.00-flyget medan nästa flyg 06.35 fortfarande är A320neo. Min gissning (förhoppning) är att beläggningen för stunden är för dålig för två flyg så nära inpå varandra och de kanske kommer flytta över oss till 06.35 om det inte bokas tillräckligt många.
Men här kommer ju dilemmat för oss, ska jag sitta lugnt i båten och se vad som händer eller självmant boka om till 06.35? Bokar jag om själv så kostar det ju. Det är Plus Smart (revenue) så ombokning går (väl?) men vi lär nog åka på fare-difference då de biljetterna är klart dyrare nu än när jag bokade de befintliga.
Bäst vore ju om de bara ombokade oss till 06.35 direkt än att hålla på att dumma sig med potentiella flygningar.
Även returen 4 okt har ändrats till 737-700. Samma mönster där: vårt flyg 19.30 är ändrat men inte nästa 21.10.
Är det fler som sett liknande mönster med 737-ändringar?
Ja, jag råkade ut för liknande kaos på ARN-KRN. Inbokad först på en flight som gick 08:25 som sedan byttes till 737-700 samtidigt som de la in en ny avgång 09:35. Jag ringde och frågade om de kunde boka om (bonusbiljett) direkt då jag argumenterade att 737-flighten inte går att boka. Fick goddag yxskaft svar och att vi kan inte byta pga. icke inställd flight etc. och att den kommer nog avgå. Ja, tjena… Som tur var släpptes det bonusplatser på den nya flighten så jag kunde boka om till 09:35. Sedan bokade SAS om 09:35 avgången till 08:30, alltså fem minuter efter min ursprungliga bokning skulle avgått data:image/gif;base64,R0lGODlhAQABAIAAAAAAAP///yH5BAEAAAAALAAAAAABAAEAAAIBRAA7 och givetvis blev ursprungsflighten inställd. Maken till idiotiskt handhavande är svårt att hinna och kom inte med Covid-argumentet för det här var korkat och inga ursäkter biter. Inga ursprungliga flygplanstyper byttes, det var A320 som gällde.
Om du vill bränna pengar eller ej på att vara säker är en svår rekommendation. Det beror på hur mycket is du har i magen dock blir det inte billigare ju längre du väntar samtidigt har du en köpt biljett så SAS får se till att få ner dig till destinationen. Du får följa beläggningen i Plus i Expertflyer och ta ett beslut.
Om du vill bränna pengar eller ej på att vara säker är en svår rekommendation. Det beror på hur mycket is du har i magen dock blir det inte billigare ju längre du väntar samtidigt har du en köpt biljett så SAS får se till att få ner dig till destinationen. Du får följa beläggningen i Plus i Expertflyer och ta ett beslut.
it-snubben
New member
Jo, jag syftar på OM det finns ett mönster av att kanske just sammanföra två identiska flygningar som skulle ha varit tätt inpå varandra i tidtabellen.