Inte egentligen. Finns de som blir kaptener efter mycket kortare tid än så, även hos SAS. Men det beror ju på personliga kvalifikationer och om man vill.
SAS piloter i strejk?
- Thread starter Wyll
- Startdatum
Det hade ju varit mer korrekt! Individuell lön. Lyft de man ska ha kvar för att säkra tillväxt och kultur och som levererar bra! Blir man inte mätt på 70-90 så har man något annat problem. Slutlöner har många yrken.
palmen
Moderator
Några minuter som EBD.
Tonton
Medlem
För att summera ihop artikeln (som är skriven ur Piloterna/fackets perspektiv):
- Det är falskt att piloterna i snitt tjänar 93 000 kr i månaden. Exempel ges på en pilot som har varit anställd i mer än 10 år och tjänar strax över 50 000 kr
- Wilhelm Tersmeden, ordförande SAS-sektionen på Svensk pilotförening, hävdar att siffran (93k) är rent trams. Ingångslön för en pilot hos SAS ligger på strax över 34 000 kr.
- Enligt en undersökning (finns ingen källa i artikeln) av löneläget bland 20 stora flygbolag i Europa ligger SAS näst sist, bakom både Ryanair och Norwegian
- SASpiloter har inga tillägg. Exempelvis för storhelger (julafton, Midsommar) eller helgtillägg och OB.
- Piloterna får traktamenten som Skatteverket har fastslagit (Vilket vi alla här på BC vet att intrikestraktamenten är ett stort skämt... (min notering )) SAS har även tagit bort frukost på hotellbokningarna. (vilket jag då antar traktamenten ofta ska täcka frukost, lunch och middag på flygplatser och hotell)
- Det viktigaste punkten är schemat. I nuläget är schemat variabelt och det enda SAS behöver förhålla sig till när det lägger schemat är att piloterna ska minst 12 dagar lediga per månad och att de ska minst en helg ledigt. Pilotfacket vill se en schemaläggning likt Norwegian och Ryanair som har "jobba 5 dagar - ledigt 4 dagar". Det blir lättare att planera livspusslet då.
Tjaeng
Medlem
...är Kapten en tjänstegrad eller en anställning? Jag trodde att de som sitter i styrmansstolen på Longhaul också är kaptener i senioritet och lön.
aldrighemma
Medlem
Enkelt åtgärdat börja jobba åt norsken då! Om nu SAS är så illa varför vill alla jobba kvar då??? suck it up, or leave !!!
Benägen att hålla med. Om biljettintäkterna inte täcker kostnaderna så hade man tidigare en stat som gick in och fyllde på. Så är det i en del länder fortfarande. Sedan kanske inte så kul att glamoren gått ur tid.
Golfkillen
Medlem
Haha, helt underbart vilken bevisföring SAS-piloterna sysslar med. Medellönen på 93k är helt trams för ingångslönen är 34k och en pilot som varit anställd i tio år uttalar sig och tjänar bara 50k i månaden. Ja men då så, då kan ju medellönen inte vara 93k...
Om facket hävdar att det är ointressant att prata medellön, och även folk här som säger att om en pilot tjänar en miljard per månad så driver det upp medellönen (ja, det är ju såklart sant) så borde de ju inte prata om en snitt-löneökning på 13%. För oavsett hur spridningen ser ut så ger ju en snittlöneökning på 13% på en medellön på 93k en genomsnittlig löneökning på 12090:- per pilot. Om sen den där piloten som tjänar en miljard får det mesta är ju ett strukturellt problem...
Homer
Medlem
De har ju haft möjlighet att byta arbetsgivare SAS-piloter lockas med superlön | Affärsvärlden (det kanske det iofs var några som gjorde)
Tonton
Medlem
Har ni läst tråden?
@aldrighemma, kritisera gärna, men försök att vara lite konstruktiv? Förväntar mig mer än "sucka it up or leave !!!"- från en aktiv person på BC.
Här har ni två lite info om hur det fungerar att byta jobb som pilot inom flygbranschen (allting är kopierat från tidigare inlägg i denna tråd):
Ska väl tilläggas att jag personligen inte är jätteförtjust i att piloterna strejkar och tycker det är överdrivet att de ska behålla sitt krav på den absurda löneökningen. Det går inte både att ha kakan och äta den liksom... Men med det sagt så kan vi ju iaf försöka vara lite konstruktiva här inne? Det är inte direkt svart och vitt mellan Piloterna och SAS.