Frågor om att boka Eurobonus award resa

Försökte lägga till retur på en redan bokad resa. Fick efter 2h väntan veta att det inte gick att göra så med SkyTeam. Stämmer detta verkligen? De påstod att de inte kunde returnera poängen för enkelresan och dra för ToR-resan.
 
Kan skatterna verkligen ha blivit rätt här?

Resan är för 1 person.

Jag bokade först en skyteam award med 2-4-1 online lhr-yyz-jfk-lhr.

Ca 4500 i skatter.

Ringde in för att boka om och lägga på stockhol så det blir

Arn-lhr-yyz-jfk-lhr-arn.



Nu har jag fått betala 500kr extra i skatter. Borde inte skatterna blivit lägre i och med att jag slipper Englands höga skatter?

Resan är i september.
 
chaudi skrev:Kan skatterna verkligen ha blivit rätt här?Jag bokade först en skyteam award med 2-4-1 online lhr-yyz-jfk-lhr.Ca 4500 i skatter.Ringde in för att boka om och lägga på stockhol så det blirArn-lhr-yyz-jfk-lhr-arn.Nu har jag fått betala 500kr extra i skatter. Borde inte skatterna blivit lägre i och med att jag slipper Englands höga skatter?Resan är i september.Klicka för att utvidga...
Click to expand...
Gissar på att besparingen du gör för att inte påbörja resan på LHR inte är tillräckligt pga den extra flygplatsen du besöker. Dessutom har du kvar LHR så måste ändå besöka det.
 
margincallingbadger skrev:Gissar på att besparingen du gör för att inte påbörja resan på LHR inte är tillräckligt pga den extra flygplatsen du besöker. Dessutom har du kvar LHR så måste ändå besöka det.Klicka för att utvidga...
Click to expand...
Men APD är väl ca 2500-3000SEK för business låndistans, och tidigare (Star Alliance-tiden), fick jag alltid tillbaka en ordentlig summa vid denna typ av ombokning men kanske är andra tider nu då.
 
chaudi skrev:Kan skatterna verkligen ha blivit rätt här?Resan är för 1 person.Jag bokade först en skyteam award med 2-4-1 online lhr-yyz-jfk-lhr.Ca 4500 i skatter.Ringde in för att boka om och lägga på stockhol så det blirArn-lhr-yyz-jfk-lhr-arn.Nu har jag fått betala 500kr extra i skatter. Borde inte skatterna blivit lägre i och med att jag slipper Englands höga skatter?Resan är i september.Klicka för att utvidga...
Click to expand...
För mig drogs nya skatten och några dagar senare krediterade de det som skulle betalas tillbaka. Fick tillbaka typ 2500 kronor
 
När detta med SkyTeam begav sig, så tyckte jag en stor förbättring var att poängen för SK-flygningar trillade in i princip innan man kommit fram till gaten. Appen brukade plinga till när jag stängde av flygplansläget.



Men senaste resorna har det inte funkat alls så, och jag sitter för tillfället och väntar in poäng för en flygning i tisdags.

Har ni andra märkt en liknande regression, eller kanske något mönster i detta? Ni som har insikt i det tekniska, vågar ni er på en gissning varför detta skett?



Det är egentligen ingen ko på isen, men tyckte det var kul att få poängen direkt, bättre endorfinkick än alla skruttiga sociala medier.
 
palmen skrev:För mig drogs nya skatten och några dagar senare krediterade de det som skulle betalas tillbaka. Fick tillbaka typ 2500 kronorKlicka för att utvidga...
Click to expand...
Tack.

Jag ska hålla utkik då, blev fundersam för sista kvittot/e-ticket säger

4500 taxes (paid), additional taxes 500.
 
Jannes skrev:När detta med SkyTeam begav sig, så tyckte jag en stor förbättring var att poängen för SK-flygningar trillade in i princip innan man kommit fram till gaten. Appen brukade plinga till när jag stängde av flygplansläget.Men senaste resorna har det inte funkat alls så, och jag sitter för tillfället och väntar in poäng för en flygning i tisdags.Har ni andra märkt en liknande regression, eller kanske något mönster i detta? Ni som har insikt i det tekniska, vågar ni er på en gissning varför detta skett?Det är egentligen ingen ko på isen, men tyckte det var kul att få poängen direkt, bättre endorfinkick än alla skruttiga sociala medier.Klicka för att utvidga...
Click to expand...
Fick poängen vid touch down på Arn-Osd i tisdags.
 
Jannes skrev:När detta med SkyTeam begav sig, så tyckte jag en stor förbättring var att poängen för SK-flygningar trillade in i princip innan man kommit fram till gaten. Appen brukade plinga till när jag stängde av flygplansläget.Men senaste resorna har det inte funkat alls så, och jag sitter för tillfället och väntar in poäng för en flygning i tisdags.Har ni andra märkt en liknande regression, eller kanske något mönster i detta? Ni som har insikt i det tekniska, vågar ni er på en gissning varför detta skett?Det är egentligen ingen ko på isen, men tyckte det var kul att få poängen direkt, bättre endorfinkick än alla skruttiga sociala medier.Klicka för att utvidga...
Click to expand...
Det varierar, möjligen har jag sett ett mönster mellan SAS Connect och Mainline å ena sidan och wet lease operatörerna å den andra. Sedan dröjer det alltid rätt många dagar för travel passresor att komma in.
 
margincallingbadger skrev:Gissar på att besparingen du gör för att inte påbörja resan på LHR inte är tillräckligt pga den extra flygplatsen du besöker. Dessutom har du kvar LHR så måste ändå besöka det.Klicka för att utvidga...
Click to expand...
Varför svara om du inte har en aning?


chaudi skrev:Kan skatterna verkligen ha blivit rätt här?Resan är för 1 person.Jag bokade först en skyteam award med 2-4-1 online lhr-yyz-jfk-lhr.Ca 4500 i skatter.Ringde in för att boka om och lägga på stockhol så det blirArn-lhr-yyz-jfk-lhr-arn.Nu har jag fått betala 500kr extra i skatter. Borde inte skatterna blivit lägre i och med att jag slipper Englands höga skatter?Resan är i september.Klicka för att utvidga...
Click to expand...
Det har blivit fel. Som andra säger, du skall få tillbaka skatter när du inte längre startar i LHR. Ring SAS.
 
Försöker boka min första bonusresa med Skyteam, inte helt lätt med de nya reglerna. data:image/gif;base64,R0lGODlhAQABAIAAAAAAAP///yH5BAEAAAAALAAAAAABAAEAAAIBRAA7



Vill åka Arn-Sez. Lyckas hitta open jaw business: Arn-Nbo//Nbo-Cdg. Ska jag ringa in och boka det först? Sedan lägga på feederflight i ekonomi: Nbo-Sez, Sez-Nbo och Cdg-Arn?
 
Helt otroligt. Har spenderat en timme med tre olika medarbetare nu (Amex voucher-numret), den ena värre än den andra. Är det inkompetent personal eller är det ett dåligt IT-system? Troligtvis både och. Några sammandrag:



- "Det finns ett direktplan från Arlanda till Seychellerna".



- Du som kund kan ibland boka flighter online som vi på kundservice inte kan boka. (Hur ska detta kunna vara möjligt??)



- "Man kan inte blanda ekonomi och business, inte ens med feederflight".



- "Den resan du ser kan du inte boka, det är bara spökplatser". (Under samtalets gång bokar jag sedan resan och läser upp bokningsreferensen).



Är det bättre att ringa efter klockan 17 så att vanliga kundservice svarar? Kan vanliga kundservice hantera voucherbokningar?
 
Gus skrev:Helt otroligt. Har spenderat en timme med tre olika medarbetare nu (Amex voucher-numret), den ena värre än den andra. Är det inkompetent personal eller är det ett dåligt IT-system? Troligtvis både och. Några sammandrag:- "Det finns ett direktplan från Arlanda till Seychellerna".- Du som kund kan ibland boka flighter online som vi på kundservice inte kan boka. (Hur ska detta kunna vara möjligt??)- "Man kan inte blanda ekonomi och business, inte ens med feederflight".- "Den resan du ser kan du inte boka, det är bara spökplatser". (Under samtalets gång bokar jag sedan resan och läser upp bokningsreferensen).Är det bättre att ringa efter klockan 17 så att vanliga kundservice svarar? Kan vanliga kundservice hantera voucherbokningar?Klicka för att utvidga...
Click to expand...
Välj engelska direkt, eventuellt får du någon i UK data:image/gif;base64,R0lGODlhAQABAIAAAAAAAP///yH5BAEAAAAALAAAAAABAAEAAAIBRAA7
 
Gus skrev:Helt otroligt. Har spenderat en timme med tre olika medarbetare nu (Amex voucher-numret), den ena värre än den andra. Är det inkompetent personal eller är det ett dåligt IT-system? Troligtvis både och. Några sammandrag:- "Det finns ett direktplan från Arlanda till Seychellerna".- Du som kund kan ibland boka flighter online som vi på kundservice inte kan boka. (Hur ska detta kunna vara möjligt??)- "Man kan inte blanda ekonomi och business, inte ens med feederflight".- "Den resan du ser kan du inte boka, det är bara spökplatser". (Under samtalets gång bokar jag sedan resan och läser upp bokningsreferensen).Är det bättre att ringa efter klockan 17 så att vanliga kundservice svarar? Kan vanliga kundservice hantera voucherbokningar?Klicka för att utvidga...
Click to expand...


Ringde in och bokade 3 pers ARN-AMS-MAD-CUN igår där första benet var ekonomi och resten business allt frid och fröjd... Efter 1h fick jag sms från SAS att bokningen är ogiltig och att jag skulle kontakta dom. Hittade business med KLM kvällen innan till Amsterdam så får bli en övernattning där.



Står så här på hemsidan.




Du kan kombinera reseklasser för dina ut- och hemresor (t.ex. utresa i Economy och hemresa i Business), men du kan inte kombinera bokningsklasser i en enda riktning (t.ex. CPH–AMS i Economy och AMS–JFK i Business).
 
Anders R skrev:Ringde in och bokade 3 pers ARN-AMS-MAD-CUN igår där första benet var ekonomi och resten business allt frid och fröjd... Efter 1h fick jag sms från SAS att bokningen är ogiltig och att jag skulle kontakta dom. Hittade business med KLM kvällen innan till Amsterdam så får bli en övernattning där.Står så här på hemsidan.Du kan kombinerareseklasserför dina ut- och hemresor (t.ex. utresa i Economy och hemresa i Business), men du kan inte kombinera bokningsklasser i en enda riktning (t.ex. CPH–AMS i Economy och AMS–JFK i Business).Klicka för att utvidga...
Click to expand...
Ja, precis. Men samtidigt står det ju såhär.



"Vårt Customer Service-team kan hjälpa medlemmar med att lägga till anslutningsflyg (inklusive flygningar i en annan bokningsklass) på befintliga bonusbokningar hos partnerflygbolag om den ursprungliga bokningens pris inte ändras (inrikes eller bokning i samma geografiska zon) och om bokningen görs i samma eller en lägre bokningsklass jämfört med den ursprungliga bokningen."



Jag tolkar det som att en originalresa måste vara i samma bokningsklass men sedan kan man ringa in och ändra resan och lägga på anslutningsflighter i en annan bokningsklass? Du borde alltså först ha kunnat boka AMS-MAD-CUN i business och få den biljetterad och klar. Sedan ringa in och lägga till ARN-AMS i ekonomi och betala 150 kr för ändringen. Någon mer som förstått reglerna på detta sätt?
 
Frukten skrev:Välj engelska direkt, eventuellt får du någon i UKKlicka för att utvidga...
Click to expand...
Det gick sådär. Jag sa att jag ville boka en open-jaw biljett men den engelsktalande agenten visste inte vad open-jaw betyder data:image/gif;base64,R0lGODlhAQABAIAAAAAAAP///yH5BAEAAAAALAAAAAABAAEAAAIBRAA7. Ridå!



Det känns som att min nioåriga dotter hade gjort ett bättre jobb än många agenter.
 
You must log in or register to reply here.
Back
Top