Varför all hype kring Qatar Airways?

[airbus330]

@Jo!/USER] har rätt - de har bytt ut Taittinger rosé. [ATTACH]43764[/ATTACH] [ATTACH]43763[/ATTACH]

Jag vaknade på Oryx Rotana i morse och åt krugfrukost i Al Mourjan-loungen. Den är verkligen riktigt fin!

Haha! Jag var på samma kärra mot ARN. 1K. Trefvligt med champis!

 

[Kalle Andersson]

Idag finns det ingen Krug i Al Mourjan... :-(

 

[Jonas C]

Borde inte Qatar ha fått två nya A380s tills nästa sommar(?). Om det är så borde det finns en liten chans på att någon av London turerna uppgraderas till en A380.

Hmm om de har planer på att sätta in 3x A380 till London så kanske det är värt att kika på. Vågar man chansa och boka A330 First i hopp om att den avgången byts ut mot en A380?

 

[RobHK]

Byta ut champagne, Krugen slut i loungen och sånt, är detaljer som för mig inte är viktiga. Men om maten blivit mindre portioner och rätter tar slut, ja då går fasen skam på torra land. Hade en väldigt bra upplevelse med fantastisk mat förra våren, så jag beställde en ny resa till mars, hoppas verkligen inte att man nu blivit "lurad" in i en produkt som inte levererar alls längre. Resan är trots allt många timmar längre än direkt med SAS.

 

[LarsCph]

Det er trist læsning med portvinen.... Og bare for dårligt med maden.... Og billetterne er generelt steget i pris syntes jeg... Og stadigvæk er det bemærkelsesværdigt at Qatar Airways repræsentanten her på forum holder total radiotavshed.

 

[LarsCph]

Man ville jo ikke opgradere fruen videre DOH-MLE med mine point da jeg ikke var med - så det blev på economy, det skulle efter sigende være ret hårdt først at flyve på business class til DOH og derefter videre i en totalt fyldt economy kabine til MLE. I Doha var der 6 timers stopover, så betalt adgang (USD 55) til Oryx lounge testet og absolut godkendt. Det er klart ikke på niveau med Al Mourjan men det var fred og ro, lænestole og OK mad.

Ugen efter: Retur fra MLE til DOH var der udsolgt i business, til gengæld ikke fyldt så 3 sæder til én person gik an! Forespurgt i Doha kostede det USD 1600 at opgradere DOH-CPH så det var ikke så relevant.

Lidt billeder af mad: De følgende tre på economy class DOH-MLE, MLE-DOH, DOH-CPH. Det var OK uden at være prangende og der var flere retter at vælge imellem. Ingen menukort og ingen specifikation af hvad der fandtes af drikkevarer.









Og så fra Oryx Lounge

 

[pep]

Meget fint! Tak til Lars og frue. Da jeg fløj økonomi i sidste uge med QR var der et lille menukort delt ud (på størrelse med et postkort) på det ene af 2 long-legs. Det var meget nyttigt og burde være standard.

 

[KNA]

Visa bifogad bild 44080 1974 Kopke utbytt i menyn. Utresan var det Kopke o hemresan Dows.
Har dock haft två till bra flygningar igen med Qatar. Fantastisk service. Det kommer nog bli mindre Qatar för mig framöver. Inget att göra med serviceutbudet men biljetter i business har blivit betydligt dyrare när man bokar med kort varsel. Antar att billigare bokningsklasserna numera går åt långt tidigare.

Ingen 1974 längre ?

 

[Kalle Andersson]

Ingen 1974 längre ?

Inte i onsdags i alla fall...

 

[LarsCph]

I forhold til menu'en blev den faktisk vist på IFE systemet. Først security instructions, så reklamerne for Qatars velgørenhed - og derefter blev menuen lige kørt tre gange. Irritationspunkt at man ikke kunne fravælge at se menuen alle tre gange.

I øvrigt er der også langt flere announcements i Economy kabinen. Hver eneste gang seat belt sign tændes får man den over PA systemet også at man skal returnere til sin plads og spænde sikkerhedsbæltet. Nok lidt irriterende hvis man prøver at få lidt søvn!?