Vad händer med SAS och Eurobonus när Air France/KLM köpt in sig?

Idag behöver man ju Guld för att välja sittplats gratis på SAS-flyg, kommer det räcka med Silver i fortsättningen eller gäller det endast hos andra Skyteam-bolag?









1720689838997-png.154813
 
MrRob skrev:Kommunikén rör ju bokstavligen om man flyger med annat Skyteam-bolag. Att de skulle ändra någonting när man flyger med SAS har de inte skrivit något om. Precis sompalmenskriver så tror jag mer på påskharen än att de skulle ta bort tillgång till loungen vid inrikesflygningar för guldkunder i egna programmet.Klicka för att utvidga...
Click to expand...


Äsch, låt mig hoppas. Är så innerligt trött på Frasses Rörrens årliga konferenstur som ska till OSD som sitter och krökar till i loungen i flera timmar i väntan på avgång. De må vara 10 pers men tar upp sittplatser för 30.
 
Hachans skrev:Äsch, låt mig hoppas. Är så innerligt trött på Frasses Rörrens årliga konferenstur som ska till OSD som sitter och krökar till i loungen i flera timmar i väntan på avgång. De må vara 10 pers men tar upp sittplatser för 30.Klicka för att utvidga...
Click to expand...
Skaffa Amex Platinum så slipper du lyssna på dessa i Pontus loungen data:image/gif;base64,R0lGODlhAQABAIAAAAAAAP///yH5BAEAAAAALAAAAAABAAEAAAIBRAA7
 
Om man själv aldrig flyger inrikes i Sverige vill vissa att den förmånen ska bort för då blir det färre personer i loungen. Andra kan störa sig på trebarnfamiljer som ska till Spanien som slabbar kring buffén och för ett himla liv och har man inga barn så kan man ju lätt torgföra åsikten att man ska ta bort förmånen att ta med sig upp till fyra familjemedlemmar.



Men helt plötsligt så ändras ens resmönster och man börjar flyga massa inrikes eller så får man barn och då är de där förmånerna man ville att andra skulle förlora något man själv vill ha...
 
Solomun skrev:Idag behöver man ju Guld för att välja sittplats gratis på SAS-flyg, kommer det räcka med Silver i fortsättningen eller gäller det endast hos andra Skyteam-bolag?Visa bifogad bild 154813Klicka för att utvidga...
Click to expand...
De säger bara "prioriterat". Om jag ska bedöma utifrån Flying Blue så behöver det inte betyda mer än att fritt välja plats från 24 timmar för avgång.



Vad SAS har tänkt sig vet jag inte men jag skulle vara försiktig med att ta ut något i förskott.
 
Vet inte om det har tagits upp innan, men såg att codeshare-biljetter med AF och KLM är nu inlagda i systemet och kan bokas direkt med SAS (inte med poäng dock så klart), iaf för rutten jag brukar hålla koll på (ARN-IST).
 
imartin skrev:Vet inte om det har tagits upp innan, men såg att codeshare-biljetter med AF och KLM är nu inlagda i systemet och kan bokas direkt med SAS (inte med poäng dock så klart), iaf för rutten jag brukar hålla koll på (ARN-IST).Klicka för att utvidga...
Click to expand...
Mycket bra! Då väntar jag bara på att de gör samma på alla sina långrutter. Hade varit väldigt fint att få boka flyg till Syd- och Mellanamerika på sas.se
 
Johan Hbg skrev:Mycket bra! Då väntar jag bara på att de gör samma på alla sina långrutter. Hade varit väldigt fint att få boka flyg till Syd- och Mellanamerika på sas.seKlicka för att utvidga...
Click to expand...


Ja tack! Saknas så många städer!
 
SK989 skrev:Om man själv aldrig flyger inrikes i Sverige vill vissa att den förmånen ska bort för då blir det färre personer i loungen. Andra kan störa sig på trebarnfamiljer som ska till Spanien som slabbar kring buffén och för ett himla liv och har man inga barn så kan man ju lätt torgföra åsikten att man ska ta bort förmånen att ta med sig upp till fyra familjemedlemmar.Men helt plötsligt så ändras ens resmönster och man börjar flyga massa inrikes eller så får man barn och då är de där förmånerna man ville att andra skulle förlora något man själv vill ha...Klicka för att utvidga...
Click to expand...
Jag har pratat med inrikespendlare som fortfarande var bittra när vemsomhelst med guldkort fick komma in deras pendlarlounge på Arlanda T4 och fylla upp den, t ex...
 
maswan skrev:Jag har pratat med inrikespendlare som fortfarande var bittra när vemsomhelst med guldkort fick komma in deras pendlarlounge på Arlanda T4 och fylla upp den, t ex...Klicka för att utvidga...
Click to expand...
Roliga människor. Vem som helst har inte guld kort.

Men absolut, klart att man kan känna att det är för många i en lounge ibland. Är vad det är.
 
Jag saknar verkligen inte T4 och den SAS-loungen som vara där.

Hela terminalen (airside) luktade unket/svett i synnerhet på torsdagseftermiddagar/kvällar, så också i SAS-loungen.
 
Ricci skrev:Jag saknar verkligen inte T4 och den SAS-loungen som vara där.Hela terminalen (airside) luktade unket/svett i synnerhet på torsdagseftermiddagar/kvällar, så också i SAS-loungen.Klicka för att utvidga...
Click to expand...
Haft en av mina sämsta loungeupplevelser i den loungen. 3.5% avslaget Falcon-öl på tapp, chips i papptallrik 0 lediga sittplatser och massor med folk som tränger sig och tar för sig av varmkorven som om de aldrig sett mat tidigare i sitt liv... Saknar den inte heller.
 
Nu officiellt "Air France-KLM and SAS sign codeshare and interline agreements"




928c34ce7b614186_400x400ar.jpg




Air France-KLM and SAS sign codeshare and interline agreements

· Starting September 1, 2024, Air France and KLM customers will gain access to 33 destinations in


apple-touch-icon-144x144.png


news.cision.com







The codeshare agreement will cover a wide range of European destinations. Air France and KLM customers will gain access to 33 destinations in Northern Europe beyond SAS’s hubs in Copenhagen, Oslo and Stockholm. SAS customers will gain access to 33 destinations in Europe beyond Air France and KLM’s hubs at Paris Charles de Gaulle airport and Amsterdam Schiphol airport. Additionally, intercontinental destinations will be added to the agreement in the near future.Klicka för att utvidga...
Click to expand...
 
Det skall bli intressant och se hur AF/KLM och Delta/Virgin tillsammans med SAS kan utveckla LHR med alla SAS slottar.
 
Ricci skrev:Jag saknar verkligen inte T4 och den SAS-loungen som vara där.Hela terminalen (airside) luktade unket/svett i synnerhet på torsdagseftermiddagar/kvällar, så också i SAS-loungen.Klicka för att utvidga...
Click to expand...
Jag kallade den SAS Porridge Lounge efter dess signaturrätt; gröt på papptallrik. data:image/gif;base64,R0lGODlhAQABAIAAAAAAAP///yH5BAEAAAAALAAAAAABAAEAAAIBRAA7

Trevlig utsikt mot banan dock.
 
Nu har jag inte flugit Skyteam på mer än 14 år och har inte direkt koll på dem.

Men har de dedikerade "guld lounger" som *A och OW har?

Om de inte har det så kan man dela upp SAS loungerna där business blir inrikes lounge och guld blir utrikes lounge.
 
Ricci skrev:Jag saknar verkligen inte T4 och den SAS-loungen som vara där.Hela terminalen (airside) luktade unket/svett i synnerhet på torsdagseftermiddagar/kvällar, så också i SAS-loungen.Klicka för att utvidga...
Click to expand...
Jag saknar VERKLIGEN T4, som inrikespendlare ex-STO kan jag drömma tillbaka till att ankomma med flygbuss/betabuss.

50 steg senare vara igenom säkerhetskontrollen(givetvis genom den numera stängda snikdörren vid Rest&Fly). Och efter maximalt ytterligare 50 steg vara vid gaten,

Jag brukade sikta på att ankomma 7.50 för avgång 8.20





Gissa om den tidsplanen funkar numera.... data:image/gif;base64,R0lGODlhAQABAIAAAAAAAP///yH5BAEAAAAALAAAAAABAAEAAAIBRAA7

Men ja, loungemässigt var T4 inte nåt som gjorde någon särskilt glad, däremot hade de takeawaykoppar till kaffet vilket T5-loungen saknar!
 
henke12 skrev:Jag saknar VERKLIGEN T4, som inrikespendlare ex-STO kan jag drömma tillbaka till att ankomma med flygbuss/betabuss.50 steg senare vara igenom säkerhetskontrollen(givetvis genom den numera stängda snikdörren vid Rest&Fly). Och efter maximalt ytterligare 50 steg vara vid gaten,Jag brukade sikta på att ankomma 7.50 för avgång 8.20Gissa om den tidsplanen funkar numera....Men ja, loungemässigt var T4 inte nåt som gjorde någon särskilt glad, däremot hade de takeawaykoppar till kaffet vilket T5-loungen saknar!Klicka för att utvidga...
Click to expand...
Helt klart kan jag hålla med om logistiken och där är Swedavia stora boven.

Det har vi ett antal trådar om här på BC. data:image/gif;base64,R0lGODlhAQABAIAAAAAAAP///yH5BAEAAAAALAAAAAABAAEAAAIBRAA7

Takeawaykoppar är något som SAS kunde fixa tycker jag dvs om det inte finns några business/legala hinder för det.
 
Ricci skrev:Takeawaykoppar är något som SAS kunde fixa tycker jag dvs om det inte finns några business/legala hinder för det.Klicka för att utvidga...
Click to expand...


Sen kan vi läsa rapporter om personer som går ut från loungen med en takeawaykopp full med Hallands fläder i varje hand. data:image/gif;base64,R0lGODlhAQABAIAAAAAAAP///yH5BAEAAAAALAAAAAABAAEAAAIBRAA7
 
Thornado skrev:Sen kan vi läsa rapporter om personer som går ut från loungen med en takeawaykopp full med Hallands fläder i varje hand.Klicka för att utvidga...
Click to expand...
Exakt, därav jag skrev "business/legala hinder" för det. data:image/gif;base64,R0lGODlhAQABAIAAAAAAAP///yH5BAEAAAAALAAAAAABAAEAAAIBRAA7
 
You must log in or register to reply here.
Back
Top