Uppgradering med Optiontown

Generell fråga: någon som har erfarenhet av OT möjlighet på sträckan cph-iad?

Skall på kurs i Washington, och då är det economy som gäller. Men tänker så klart arbeta mig framåt i kabinen mha poäng, pengar eller vad som nu kräves.
 
Ville testa OT för första gången på flyg CPH-NRT 29/4 från Plus till Business. Hade bokat redan i januari och lagt in min OT förfrågan i samma veva. Konstigt nog gick den inte igenom trots att det fanns över 30 tomma stolar i business. Var dock inga problem att uppgradera för poäng på kastrup. Nu ångrar jag att jag inte köpte Z direkt och det är väl kanske hela poängen från SAS att de inte vill att man sätter det i system på halvtomma flyg. Känns väldigt godtyckligt och skapar nog mer irritation än glädje.
 
Skall man våga hoppas på att man kan uppgradera till Business för poäng om det ser ut såhär? Har OT som gick igenom till Plus från Go... ARN-EWR i morgon 10.25 i nya kabinen med Sas. 325 poäng från guld data:image/gif;base64,R0lGODlhAQABAIAAAAAAAP///yH5BAEAAAAALAAAAAABAAEAAAIBRAA7
 
Hej, sorry om frågan varit uppe förut, vi är 4 i grupp, bara jag vill använda optiontown . kan man få en ny egen PNR från SAS eller hur göra ?
 
Vaniljvodka skrev:182€ till PLUS och 395€ till business, vilket är bra mycket billigare än vad det låg på när jag kollade sist för nåt år sen. Dock lite dyrare än när jag började med OT.Klicka för att utvidga...
Click to expand...


Kollade precis min bokning ORD-ARN nu i slutet på Juni och fick i princip samma summor. Även den i nya kabinen, så det är ju lite lockande. Håller med om att OT blivit lite dyrare än det var för några år sen, men som tur inte den där peaken som de hade förra hösten-vintern.
 
johanloman skrev:Skall man våga hoppas på att man kan uppgradera till Business för poäng om det ser ut såhär? Har OT som gick igenom till Plus från Go... ARN-EWR i morgon 10.25 i nya kabinen med Sas. 325 poäng från guldKlicka för att utvidga...
Click to expand...
Det kan funka! Kom tidigt till flygplatsen så kan du ibland ha större chans. Och välkommen till businessclass!
 
Falcon71 skrev:Hej, sorry om frågan varit uppe förut, vi är 4 i grupp, bara jag vill använda optiontown . kan man få en ny egen PNR från SAS eller hur göra ?Klicka för att utvidga...
Click to expand...
Det blir nog mycket svårt, men testa att ringa SAS. Kan vara värt ett försök i alla händelser. Annars har du ju alternativet med poäng kvar, om du har tillräckligt av den varan. Eller möjligtvis köpa uppgradering direkt på flygplatsen - har dock aldrig gjort det själv på SAS.
 
Svar till Falcon 71:



Jag satt i ungefär samma sits med 3 personer i samma bokning. Jag ringde SAS i dag och det var inga problem alls att bryta ut en person ur bokningen och få två bokningsnummer.
 
MajaKlara skrev:Svar till Falcon 71:Jag satt i ungefär samma sits med 3 personer i samma bokning. Jag ringde SAS i dag och det var inga problem alls att bryta ut en person ur bokningen och få två bokningsnummer.Klicka för att utvidga...
Click to expand...
Perfekt, kan vara bra att veta!
 
Testade OT precis på min kommande sträcka, ARN-ORD gick på €344 eco->business, €358 för samma på returen. Så mycket lägre räknar jag inte med att det blir så slog till på en gång.
 
En fråga: skall med SK925 med en kompis CPH-IAD nu på fredag den 8:e i SAS Plus och ansökt om uppgradering till business via OT. Igår fanns det 25 (av 46) platser lediga i business men idag har SAS blockerat (enligt expertflyer) 15 av dessa 25 lediga platser. Varför gör man så? Visserligen finns det tid kvar innan OT ger besked men våra chanser till uppgradering har minskat radikalt, eller?
 
@DaddyO, jag tror att ingen har svar på din fråga, därför har du fått vänta i 5 timmar på svaret, man kan bara gissa, då börjar jag att gissa, tror inte att det har försämrat era möjligheter att få igenom OT, de var min gissning.
 
Exakt - det finns INGA belägg för att seatmap säger något alls om huruvida möjligheterna att få igenom en OT ökar eller minskar. Inte ens beläggningen är ett säkert mått skulle jag säga.



Mitt råd kvarstår till de som förlitar sig på OT: Betala om du tycker det är prisvärt. Kostnaden för ett misslyckat försök är väl fortfarande bara €5 och är man inte beredd att riskera detta så har man ju i princip redan valt att resa i kabinen man bokat...
 
Lite trött på OT.. 3 fail av 3 möjliga.. Först från sas+ till C t/r på CPH-SFO i december.. Och nu avslag på sas+ till C på CPH-NRT imorgon.. Jaja.
 
You must log in or register to reply here.
Back
Top