Uppgradering med Optiontown
- Thread starter Fredde
- Startdatum
- Status
En fråga: skall med SK925 med en kompis CPH-IAD nu på fredag den 8:e i SAS Plus och ansökt om uppgradering till business via OT. Igår fanns det 25 (av 46) platser lediga i business men idag har SAS blockerat (enligt expertflyer) 15 av dessa 25 lediga platser. Varför gör man så? Visserligen finns det tid kvar innan OT ger besked men våra chanser till uppgradering har minskat radikalt, eller?
agehall
Medlem
Exakt - det finns INGA belägg för att seatmap säger något alls om huruvida möjligheterna att få igenom en OT ökar eller minskar. Inte ens beläggningen är ett säkert mått skulle jag säga.
Mitt råd kvarstår till de som förlitar sig på OT: Betala om du tycker det är prisvärt. Kostnaden för ett misslyckat försök är väl fortfarande bara €5 och är man inte beredd att riskera detta så har man ju i princip redan valt att resa i kabinen man bokat...
Mitt råd kvarstår till de som förlitar sig på OT: Betala om du tycker det är prisvärt. Kostnaden för ett misslyckat försök är väl fortfarande bara €5 och är man inte beredd att riskera detta så har man ju i princip redan valt att resa i kabinen man bokat...
Jens Bragdell Eriksson
Medlem
Testade min första OT från CPH till LIN imorgon och den gick igenom fick jag reda på imorse.
Hoppas på uppgradering på hemresan också.
Hoppas på uppgradering på hemresan också.
agehall
Medlem
Får man fråga vad du fick ge för den?
Jens Bragdell Eriksson
Medlem
Den kostade 33 € CPH-LIN. Vet inte om det är mycket eller lite. Men biljetten tur och retur gick på bara en tusenlapp.
Om hemvägen går igenom blir det 43 € till.
- Status