PalleKuling
Medlem
Köpte mig en Outlander PHEV.
Sjukt nöjd hittills. Åker mest korta sträckor och då är den perfekt.
Sjukt nöjd hittills. Åker mest korta sträckor och då är den perfekt.
Tjänstebilstråden
- Thread starter TorbjornMieden
- Startdatum
Valley
Medlem
Trots allt mellanskillnaden som är den intressanta.
Men blir inte förvånad över skillnaden. Gjorde själv samma upptäckt med som det verkar samma modell du tittade på. Dessutom påstod man att jag inte kunde kombinera grundmodellen med ytterligare lullull,
För motsvarande pengar blev det väldigt välutrustad X3.
Och att lämna min i inbyte vågade jag aldrig ta upp en gång.
Hörde förvisso av några handlare att bättre begagnade just nu var iskalla. För "billigt" för folk att köpa nytt
Valley
Medlem
Ryktena säger att den (A6 Avant) skall komma ut i början av 2015. Men om det även gäller för Sverige återstår att se.
Lycka till med ledningsgruppen. Om du kör väldigt mycket i tjänsten är det väl naturligt att du åker något du trivs i. Och dessutom är det inte säkert att det i slutändan kostar något för företaget. Nu för tiden blir det allt svårare att sälja nakna bilar på en andrahandsmarknad. Så man kan till delar få igen för en del extra godis
PYRZ
Medlem
Eller tom tidigare, att faceliften ska presenteras redan i oktober säger vissa rykten.
Själv funderar jag på en A6 Allroad men vet inte om jag ska slå till nu eller avvakta till faceliften, som lär komma med nya dieseln som finns i A7n. Frågan är bara om sport edition rabetten på 61k finnas kvar när faceliften är här.
Ganskaanonym
Medlem
Låter som lite otur ändå. I min V70 sitter alla paneler perfekt och inredningen är fullständigt knäpptyst - även efter nära 2000 mil. Som jag tidigare skrivit tycker jag faktiskt att inredningen är på tyskarnas nivå. I alla fall när det gäller mitt exemplar. När det gäller styrningen är det ett absolut måste att ha den progressiva servon för att styrningen ska kännas helt bra.
Dessutom, fast detta kanske du redan vet, så har D4 AWD den gamla motorn och gamla automatlådan. Endast D4 FWD har den nya bestyckningen i dagsläget.
Presentation i Paris i oktober har jag också läst. Jag antar att den går i produktion hyfsat snabbt, men någonstans läste jag också våren 2015. Just nu har de bra rabatter och risken är väl stor att de försvinner med faceliften. Mitt kontrakt går inte ut förrän i februari så jag måste vänta oavsett.
Jakob K
Medlem
Jag har för egen del endast kollat på modeller med 4wd oavsett tillverkare. Där kan man ju skriva spaltmeter om haldex vs. xDrive vs. Quattro vs. 4Matic dessutom.... Men det är ju väsentligt för jämförelsen att bilarna i fråga överhuvudtaget går att speca upp. När kommer VEA med awd?
Angående A6 facelift så kommer den nog ut under hösten om den presenteras i oktober, finns ingen anledning att vänta för Audi. Dessutom lär nig inte rabatterna försvinna då de är rätt beroende av tjänstebilsförsäljningen och utan rabatterna som trycker in bilarna under vissa beloppsgränser så tappar de för mycket försäljning, särskilt när konkurrenterna har "businessbilar". Både BMW och MB har ju sina kraftigt rabatterade bilar öven på sina nyligen ansiktslyfta modeller.
Ganskaanonym
Medlem
Har hört rykten om att den kommer i höst, men jag vet inte säkert.
När det gäller fyrhjulsdrift är ju givetvis konstant sådan ljusår bättre än haldex, dock inte när det kommer till bränsleförbrukning. Som alltid är det en avvägning gällande var man vill att fokus ska ligga. För egen del har jag inget emot FWD.
På tal om bränsleförbrukning provade jag förresten för ett par veckor sedan att verkligen tänka på att köra bränslesnålt på en tur och retur Göteborg-Stockholm. Totalt ungefär 100 mil körda, låg precis på skyltad hastighet enligt gps hela vägen och var allmänt försiktig på gaspedalen. Hamnade på 0,46 l/mil uppmätt vid pump. VEA-motorn är verkligen effektiv.
Valley
Medlem
Pratar vi 3 litern då ?
Den motorn är väl bland den trevligaste som gjorts. Och tillsammans med drivlinan
Med tanke på att man tappar marknad i Sverige lär nog rabatter finnas kvar ett bra tag till. Lär enligt rykten finnas, i sammanhanget, småhandlare som sitter med över 100 förbeställda A6-modeller (och i vissa fall inregistrerade), ståendes i frihamnen som man säkert räknat med skulle varit sålda redan nu.