SAS piloter i strejk?

det lev blankt nej andra gången också. data:image/gif;base64,R0lGODlhAQABAIAAAAAAAP///yH5BAEAAAAALAAAAAABAAEAAAIBRAA7



inte inställd = ingen ombokning till andra bolag. de har troligtvis ingen lust att betala 2 C biljetter till SFO i onödan



Dock sa han något intressant. Inom 24 timmar til avgång har de rätt att boka in på ALLA tillgängliga flyg, inkl icke star alliance. Då öppnas det ju upp lite andra alternativ med BA/AF/KL mfl
 
Äntligen något positivt! Nu blev jag till sist ombokad till annat bolag i *A och får åka hem i övermorgon. Dock nedgraderad men agenten uppmanade mig att söka ersättning även för detta. Skönt att äntligen ha en säker hemresa! data:image/gif;base64,R0lGODlhAQABAIAAAAAAAP///yH5BAEAAAAALAAAAAABAAEAAAIBRAA7
 
M.K skrev:Fortsatt går min flight imorgon, direktflyg med en -700. Check in klar så bara vänta. Det måste sitta många som mig och bara vänta överallt i Europa och världen. Tröttsamt.Klicka för att utvidga...
Click to expand...


Vill inte förstöra ditt hopp men jag kunde också checka in på ett flyg som redan typ var säkert att bli inställt, och som sedan också blev inställt. Tror att att kunna checka in betyder ingenting i den nuvarande situationen. Men jag håller tummarna.
 
imartin skrev:Vill inte förstöra ditt hopp men jag kunde också checka in på ett flyg som redan typ var säkert att bli inställt, och som sedan också blev inställt. Tror att att kunna checka in betyder ingenting i den nuvarande situationen. Men jag håller tummarna.Klicka för att utvidga...
Click to expand...


Nu är det klart med annat flyg som sagt. Jag förstår fortsatt inte varför de inte bokade om till annan partner tidigare? Det positiva att minnas i framtiden av detta är att jag iaf i sann B.C anda provat flera olika hotell i staden gratis om nu inte SAS går i konkurs denna gång. data:image/gif;base64,R0lGODlhAQABAIAAAAAAAP///yH5BAEAAAAALAAAAAABAAEAAAIBRAA7
 
Hehe vi kommer nog iaf behöva vänta ett tag tills vi får tillbaka vår utlägg för hotell etc. Lär ju blir hundratusentals claims som SAS måste gå genom.
 
Det lär vi få göra ja om de överlever och absolut ingenting man ska räkna med till 100%. Behövs ändå som en positiv tanke dagar som dessa. data:image/gif;base64,R0lGODlhAQABAIAAAAAAAP///yH5BAEAAAAALAAAAAABAAEAAAIBRAA7
 
Jaha. Då var även jag ombokad för morgondagens flygning ARN-CDG.



Ca 3-4 minuters väntetid som EBG. Tyvärr från Plus till vanlig Economy med Austrian och med en mellanlandning i Wien. Blir nog knepigt med lounge vid mellanlandningen dock då jag är den enda med status och vi är fler än två personer i sällskapet.
 
M.K skrev:Äntligen något positivt! Nu blev jag till sist ombokad till annat bolag i *A och får åka hem i övermorgon. Dock nedgraderad men agenten uppmanade mig att söka ersättning även för detta. Skönt att äntligen ha en säker hemresa!Klicka för att utvidga...
Click to expand...
Vad fick du för sträcka/bytesflygplats?
 
IAMMA skrev:Med risk för OT, men hur kommer det sig att så många piloter är fackligt anslutna? Sjuk siffra minst sagt.Klicka för att utvidga...
Click to expand...
Misstänker att det är av samma anledningar som att Michael O'Leary är så rädd för fackorganisationer.
 
Är bokad på SK531 imorgon ARN-LHR med SAS Irland.. fick precis ett SMS av SAS och innan jag lyckades läsa korrekt vad det stod så var pulsen hög, men det bekräftade att SK531 *inte* är påverkad av strejken och kommer att gå som vanligt även imorgon.
 
IAMMA skrev:Med risk för OT, men hur kommer det sig att så många piloter är fackligt anslutna? Sjuk siffra minst sagt.Klicka för att utvidga...
Click to expand...


Om det finns starka inlåsningseffekter så blir det lite rimligare. Om inte piloterna (och annan personal?) kan byta arbetsgivare på ett rimligt vis faller ju de vanliga marknadseffekterna som håller jämnvikt. Då kan jag förstå att förhållandet mellan en enskild anställd och arbetsgivaren blir skevt, och (stridbara) fack måste bli ganska lockande.
 
Är det verkligen rimligt att SAS inte bokar om en från SAS PLUS till Business med Lufthansa?

Blev ombokad från ARN-NCE, bokningsklass A, SAS till

ARN-FRA-NCE, bokningsklass H, Lufthansa.



Man har betalat för en premiumprodukt och får basprodukten.
 
Doctor-X skrev:Är det verkligen rimligt att SAS inte bokar om en från SAS PLUS till Business med Lufthansa?Blev ombokad från ARN-NCE, bokningsklass A, SAS tillARN-FRA-NCE, bokningsklass H, Lufthansa.Man har betalat för en premiumprodukt och får basprodukten.Klicka för att utvidga...
Click to expand...
Det är normalt, plus är en uppsminkad ekonomiprodukt. Vid normala omständigheter så utgår EG261 kompensation för sådan nedgradering
 
Doctor-X skrev:Är det verkligen rimligt att SAS inte bokar om en från SAS PLUS till Business med Lufthansa?Blev ombokad från ARN-NCE, bokningsklass A, SAS tillARN-FRA-NCE, bokningsklass H, Lufthansa.Man har betalat för en premiumprodukt och får basprodukten.Klicka för att utvidga...
Click to expand...
Jag tror i detta läge man får vara ganska glad om man kommer dit man ska och du kan säkert claima mellanskillnaden. Det skulle jag verkligen inte hetsa upp mig om alls i detta mycket extrema läge.
 
Doctor-X skrev:Är det verkligen rimligt att SAS inte bokar om en från SAS PLUS till Business med Lufthansa?Blev ombokad från ARN-NCE, bokningsklass A, SAS tillARN-FRA-NCE, bokningsklass H, Lufthansa.Man har betalat för en premiumprodukt och får basprodukten.Klicka för att utvidga...
Click to expand...
Det är säkert något man kan tjafsa om. Strikt taget så är SAS Plus "premium economy" och lufthansa har inte "premium economy". Och det är ju definitivt inte lika premium som Business.



Frågan är hur rakt det mappas-- om man är bokad i en av de dyrare Plus-klasserna, hamnar man i business då?



Men man borde kunna begära kompensation för nedgradering enligt EU-regler. Däremot lär man garanterat få tjafsa en hel del, de kommer inte släppa till det enkelt.
 
Ja agenten tycker att man skall kräva det - bryr mig inte avsevärt ang. att jag får åka bakom gardinen. Men jag vill ha mina EB-baspoäng (ffa till sambon som kvalar upp till EBG i sommar). Men som jag förstår det borde jag kunna kräva dem när jag kommer hem enl.

"Poäng för inställda flygningar: Om du ofrivilligt flyttas från SAS till ett annat flygbolag eller annat transportmedel kan du begära dina poäng för den ursprungliga resplanen. Kontakta medlemsservice."

Källa: Poängtabeller | SAS



För lounge har jag både PP och Pontus, så klarar mig fint och det räcker med 1 väska för 5 dagar
 
mha321 skrev:Det är säkert något man kan tjafsa om. Strikt taget så är SAS Plus "premium economy" och lufthansa har inte "premium economy". Och det är ju definitivt inte lika premium som Business.Frågan är hur rakt det mappas-- om man är bokad i en av de dyrare Plus-klasserna, hamnar man i business då?Men man borde kunna begära kompensation för nedgradering enligt EU-regler. Däremot lär man garanterat få tjafsa en hel del, de kommer inte släppa till det enkelt.Klicka för att utvidga...
Click to expand...


Att det är en nedgradering är det inget snack om. Det ska ersättas.



Däremot är det inte så konstigt att man blir ombokad ditt eko, även om jag inte heller gillar det.
 
Allt hade varit mycket bättre och enklare om SAS inte haft denna halvdåliga Plus produkt utan en vanlig business som övriga flygbolag.
 
You must log in or register to reply here.
Back
Top