SAS piloter i strejk?

Och nu flyger LN-RPN som också stått stilla i 5 dagar SK7525 charter, Trondheim - Alicante. Två 737or m.a.o. påväg till ALC från Norge.
 
IAMMA skrev:Med risk för OT, men hur kommer det sig att så många piloter är fackligt anslutna? Sjuk siffra minst sagt.Klicka för att utvidga...
Click to expand...
men nu ser jag att lax planen ska gå varje dag så antingen uppdatering eller några som flyger long haul..
 
Doctor-X skrev:Y är ekonomi med 100% poängintjäning. Vet dock inte hur mycket EB-poäng ARN-VIE-TXL generar. Frågade du hur det blir med de baspoäng du borde fått via SAS trots att flygningen inte var inställd när du bokades om? Reglerna verkar ju ganska tydliga att är det inte inställt = inga eurobonuspoäng från original flighten med SASKlicka för att utvidga...
Click to expand...


Jag frågade bara hur det ser ut i hans system, då sa han att den kommer att bli inställd. Så jag vet inte hur det blir med poängen där, kan kanske blir svårt att få igen dom. Fick mitt första ben struket igår mellan Luleå och ARN. Så där borde jag få orginalpoäng iaf.
 
HammertimeLH44 skrev:Nu är det tillbaka igenKlicka för att utvidga...
Click to expand...
Teoretiskt borde ju 25% av planen gå om 1 av 4 körs av icke strejkande piloter, typ Ireland etc. Kanske en parallell process som pågått. Ja jag ser att många är uppe kanske över för den här gången? I listan står att planen går men söker man på flight så står det inställd om strejk. Så teknik sannolikt
 
Ja, vad händer, spänningen är olidlig.....



Har redan fegat ur och bokat "röd-nos" för mitt anslutningnsflyg
 
Känns osannolikt att det skulle dyka upp som uppdatering av vilka flyg som ställts in och inte som en notering i rutan längst upp på sidan och inte minst som en press release. Känns tyvärr som mångdubbelt mer sannolikt att det är tekniskt fel. Särskilt med den historik som siten har för att vara tekniskt stabil...
 
mha321 skrev:Känns osannolikt att det skulle dyka upp som uppdatering av vilka flyg som ställts in och inte som en notering i rutan längst upp på sidan och inte minst som en press release. Känns tyvärr som mångdubbelt mer sannolikt att det är tekniskt fel. Särskilt med den historik som siten har för att vara tekniskt stabil...Klicka för att utvidga...
Click to expand...
Tror tyvärr du har rätt, men det verkar ju röra lite på sig:

Live SAS Flight Status ✈ FlightAware
 
mha321 skrev:Känns osannolikt att det skulle dyka upp som uppdatering av vilka flyg som ställts in och inte som en notering i rutan längst upp på sidan och inte minst som en press release. Känns tyvärr som mångdubbelt mer sannolikt att det är tekniskt fel. Särskilt med den historik som siten har för att vara tekniskt stabil...Klicka för att utvidga...
Click to expand...
Går inte att boka flyg fram till 5 maj så där är det blockat.
 
Tommie skrev:Korrekt, jag fick ingen information om att den skulle vara inställd. Utan flighten var endast flaggad som "trafikstörning" i SAS-appen - så jag ringde SAS EBD support. Möjligtvis var så att den var flaggad att bli inställd i SAS system, eller så var det ren goodwill tack vare min status hos SAS.Klicka för att utvidga...
Click to expand...
ok. Min EBD-status funkade inte för min CPH-TXL flight i morgon data:image/gif;base64,R0lGODlhAQABAIAAAAAAAP///yH5BAEAAAAALAAAAAABAAEAAAIBRAA7 Let's see....
 
aldrighemma skrev:Skulle vara kul att veta om SPF fortfarande driver dessa krav sedan förra konflikten, om dom nu inte fick igenom dom då. Tycker mig ha hört någonstans att business stolar och glasögon finns med idag också, men kommer inte ihåg vart?"Svensk pilotförening vill också avtala rätten till att sitta i business class vid tjänsteresor. Det innebär att SAS kan bli skadeståndsskyldiga om bolaget inte kan tillhandahålla en plats, exempelvis om planets ”business”avdelning är fullbokad. Därtill kräver pilotfacket att förmånen på 6500 kronor till skor och solglasögon ska gälla alla oavsett behov. De vill heller inte längre att kvitton ska behöva redovisas utan istället få det utbetalat som ett schablonbelopp."

Rätt uppseendeväckande egentligen att en så pass välbetald yrkesgrupp bråkar om skor och glasögonsäger en hel del om nivån tycker jag...Källa: Aftonbladet @ 2016Klicka för att utvidga...
Click to expand...


Vera skrev:Hoppas verkligen detta är ett alster av media med liten sanningshalt.Klicka för att utvidga...
Click to expand...
Tyvärr är det ingen tidningsanka. Ex skorna har varit uppe förr och är en gammal förmån som beskriver lite de anomalier som gällt för denna bortskämda grupp. Har tagits upp här tidigare btw.



Finns en hel del sjuka exempel i deras avtal tidigare när SAS piloter typ jobbade minst i hela världen så hade de så jäkla mycket fritid att det blev trist, de gillar nog de flesta att flyga i alla fall det kan man inte ta ifrån dem, så sålde piloterna sina fridagar till SAS. Det betydde att de gick in och arbetade på en av sina lediga dagar och fick en 10del av månadslönen för de. Och eftersom piloter på tiden tjänade mer, vi har nu alla läst om de uppoffringar de gjort, så blev det 10 000 kr för att gå in och jobba en dag.



Då ska man komma ihåg att en pilot får flyga max 1000 timmar per år. På den tiden kom de väl upp i hälften på ordinarie schemaläggning och hade hur mycket ledighet som helst att sälja till SAS. Och snygga läderskor samt Ray-Ban Pilotglasögon som bolaget måste betala.



Hur mycket SAS piloter jobbar talas det väldigt tyst om.
 
Kan checka in på en flygning imorgon, bra tecken eller SK IT?





hong-kong-png.89901
 
You must log in or register to reply here.
Back
Top