You are using an out of date browser. It may not display this or other websites correctly.
You should upgrade or use an alternative browser.
You should upgrade or use an alternative browser.
SAS piloter i strejk?
- Thread starter wyll
- Start date
Bra där axa ut det som passar dig, plocka russinen ur kakan.Golfkillen skrev:Eller så kan de inte presentera de siffrorna för så hade de fått opinion ännu mer emot sig. Som när en pilot raljant skriver att man tjänar "bra" med en inkomst på 93k...Klicka för att utvidga...
Jag har tjatat tillräckligt tidigare i tråden och skrivit exakt vad andra tjänar, och varför dessa 93K är misrepresentation.
orkar man inte läsa igenom allt så orkar jag inte upprepa mig.
Ursäkta om det låter drygt.
PS
For the record du tjänar mer än bra om du har 93K även som pilot!
T
Tjaeng
Guest
PP4EH skrev:Läs resten av tråden står tydligt hur ”bra” domTjänar och vad andra tjänar.Klicka för att utvidga...
Hur är det du skrivit om utländska piloters löner ens relevant som svar på vad som sticker eller inte sticker i ögonen på folkopinionen när höglönegrupper gapar efter mer?
Drar en analog till mitt eget yrke hära. Läkare är en av de bäst betalda yrkesgrupperna i landet överlag, men löneläget i Sverige är mycket lågt jämfört med såväl våra nordiska grannar som mot andra länder i västeuropa. Läkaryrket är också ”mobilt” på samma sätt som piloternas dito såtillvida att läkarlegitimation är giltig i hela EU/EES/Schweiz (i den sistnämnda tjänar läkare i snitt över €300.000/år). Det skulle likvälförbannat sticka i folks ögon om läkarförbundet hade yrkat på strejk med argumentet att man halkat efter utländska kollegors ersättningar.
Kontentan? Gör som jag och många andra läkare, rösta med fötterna och lämna landet marginalskatt bakom dig. Strejken kommer inte leda någonvart.
Tjaeng skrev:Hur är det du skrivit om utländska piloters löner ens relevant som svar på vad som sticker eller inte sticker i ögonen på folkopinionen när höglönegrupper gapar efter mer?Drar en analog till mitt eget yrke hära. Läkare är en av de bäst betalda yrkesgrupperna i landet överlag, men löneläget i Sverige är mycket lågt jämfört med såväl våra nordiska grannar som mot andra länder i västeuropa. Läkaryrket är också ”mobilt” på samma sätt som piloternas dito såtillvida att läkarlegitimation är giltig i hela EU/EES/Schweiz (i den sistnämnda tjänar läkare i snitt över €300.000/år). Det skulle likvälförbannat sticka i folks ögon om läkarförbundet hade yrkat på strejk med argumentet att man halkat efter utländska kollegors ersättningar.Kontentan? Gör som jag och många andra läkare, rösta med fötterna och lämna landet marginalskatt bakom dig. Strejken kommer inte leda någonvart.Klicka för att utvidga...
Hur många arbetsplatser är tillgängliga för dig med ditt läkarleg inom sverige och i EU/ESS/Schweiz?
Hur många arbetsplatser tror det finns för piloter i samma område?
Så vad ska man jämföra SAS med? jag skrev allt ifrån Lågprisbolag, andra flag carriers och även skandinaviska bolag som Finnair.
Finns det andra stora bolag inom sverige som jag har missat? Det är ju inte som vårdcentralerna och sjukhusen, ett per område eller fler.
FYI
Jag har lämnat för länge sedan data:image/gif;base64,R0lGODlhAQABAIAAAAAAAP///yH5BAEAAAAALAAAAAABAAEAAAIBRAA7
T
Tjaeng
Guest
PP4EH skrev:Hur många arbetsplatser är tillgängliga för dig med ditt läkarleg inom sverige och i EU/ESS/Schweiz?Hur många arbetsplatser tror det finns för piloter i samma område?Klicka för att utvidga...
Ej relevant då det förhållandet inte förändrats sedan förra gången SAS piloter sa ja till ett avtal.
PP4EH skrev:Så vad ska man jämföra SAS med? jag skrev allt ifrån Lågprisbolag, andra flag carriers och även skandinaviska bolag som Finnair.Klicka för att utvidga...
Ja, och poängen var att alla de jämförelserna är irrelevanta för folkopinionen i Sverige vilket var ämnet för det inlägg du citerade.
PP4EH skrev:Finns det andra stora bolag inom sverige som jag har missat? Det är ju inte som vårdcentralerna och sjukhusen, ett per område eller fler..Klicka för att utvidga...
Än en gång: Arbetsmarknaden för piloter som är anslutna till SAS pilotfack är inte markant annorlunda idag jämfört med förra avtalsperioden.
PP4EH skrev:FYIJag har lämnat för länge sedanKlicka för att utvidga...
Good for you. Det förklarar din tondövhet avs vad gemene man i sverige tycker om PR-kapaciteten hos SAS pilotfack. Du har hoppat in i en diskussion om strejken på ett forum där andelen flygintresserade och (sannolikt) höginkomsttagare är långt högre än i Sverige som helhet, men lyckas ändå inte övertyga särskilt många om din ståndpunkt. Lycka till till pilotfacket, säger jag bara.
Hur relevant är den publika opinionen när det gäller avtalet mellan Facket och arbetsgivaren?Tjaeng skrev:Ej relevant då det förhållandet inte förändrats sedan förra gången SAS piloter sa ja till ett avtal.Ja, och poängen var att alla de jämförelserna är irrelevanta för folkopinionen i Sverige vilket var ämnet för det inlägg du citerade.Än en gång: Arbetsmarknaden för piloter som är anslutna till SAS pilotfack är inte markant annorlunda idag jämfört med förra avtalsperioden.Good for you. Det förklarar din tondövhet avs vad gemene man i sverige tycker om PR-kapaciteten hos SAS pilotfack. Du har hoppat in i en diskussion om strejken på ett forum där andelen flygintresserade och (sannolikt) höginkomsttagare är långt högre än i Sverige som helhet, men lyckas ändå inte övertyga särskilt många om din ståndpunkt. Lycka till till pilotfacket, säger jag bara.Klicka för att utvidga...
Bara för att du tycker eller inte tycker piloterna är bortskämda kommer inte få vågskålen att väga åt ena eller andra hållet.
Mina inlägg är inte till för att övertyga folk, dom är till för att informera om hur läget ser ut i vår bransch.
Det tycker jag att jag lyckats med väl, sen får var och en bilda sin egna uppfattning, precis som du gjort.
En uppfattning som jag för övrigt inte bryr mig det minsta om data:image/gif;base64,R0lGODlhAQABAIAAAAAAAP///yH5BAEAAAAALAAAAAABAAEAAAIBRAA7
@PP4EH Jag har också röstat med fötterna. Det går inte att tjäna in bra internationella netto pengar eller pension genom arbete i Sveriges allt svagare valuta. Svenska folket har dock otroligt nog återigen röstat för fortsatt mer av samma politik så önskar lycka till och ska inte vara den som kritiserar folkets val. Det finns väl fortsatt några andra fördelar i Sverige än lön så det är upp till var och en vad som prioriteras i karriären.
Jag fattar inte varför Ni piloter inte kan göra som många andra välavlönade och gå med på bonussystem? Vi godkände detta på årstämman till SAS och innebär ju att de anställda vid goda tider tjänar betydligt bättre. Jag har jobbat så i många år och gillar systemet. Går det bra ökar min intäkt också kraftigt. Det finns ju en ok grundlön att leva på de år konjunkturen är sämre samtidigt som SAS konkurrenskraft ökar dessa år vilket säkrar jobben.
Jag fattar inte varför Ni piloter inte kan göra som många andra välavlönade och gå med på bonussystem? Vi godkände detta på årstämman till SAS och innebär ju att de anställda vid goda tider tjänar betydligt bättre. Jag har jobbat så i många år och gillar systemet. Går det bra ökar min intäkt också kraftigt. Det finns ju en ok grundlön att leva på de år konjunkturen är sämre samtidigt som SAS konkurrenskraft ökar dessa år vilket säkrar jobben.
T
Tjaeng
Guest
M.K skrev:@PP4EHJag fattar inte varför Ni piloter inte kan göra som många andra välavlönade och gå med på bonussystem? Vi godkände detta på årstämman till SAS och innebär ju att de anställda vid goda tider tjänar betydligt bättre. Jag har jobbat så i många år och gillar systemet. Går det bra ökar min intäkt också kraftigt. Det finns ju en ok grundlön att leva på de år konjunkturen är sämre samtidigt som SAS konkurrenskraft ökar dessa år vilket säkrar jobben.Klicka för att utvidga...
Alla med samma typklassifikation är utbytbara mot varandra. Kombinerat med arkaiska regler om senioritet och Skandinavisk trygghetsnarkomani —> ingen är villig att avstå garanterad inkomst och förmåner i utbyte mot potentiellt bättre men konjukturskänsligt utfall. Fackförbund gnäller ständigt om anställdas inflytande och vinstdelning, men någon förlustdelning eller annat som reflekterar faktiskt ägaransvar är det aldrig tal om. Om det verkligen handlade om livskvalitet och svårplanerad vardag pga kort varsel innan schemasläpp är det väl bara att kräva åtgärder mot detta specifikt i förhandlingarna. Exvis ytterligare kortvarsel-tillägg/multipel. Men det är såklart inte vad piloterna önskar.
Det som aldrig framkommer i media är för övrigt att löneökningar över märket är oproportionerligt dyra om de ska gå till vissa grupper. De där ynka bråkdels procent som man bråkar om blir mer än så när sociala avgifter och pensionsavsättningar ska betalas.
Om du reser från ARN på morgonen så är vi fem ytterligare från BC i Plus den 26:eSennah27 skrev:Tajmingen för min resa till Prag den 26 april är inte SÅ lysande... chansar inte på att SAS löser det utan får nog fan ta och boka om biljetten istället till dagen innan. Tur man reser i Plus.Klicka för att utvidga...
Ingen aning faktiskt varför SAS piloterna inte går med på detta, jag jobbar utanför sverige och inte för SAS så är tyvärr inte så insatt i detaljerna i deras kollektivavtal.M.K skrev:@PP4EHJag har också röstat med fötterna. Det går inte att tjäna in bra internationella netto pengar eller pension genom arbete i Sveriges allt svagare valuta. Svenska folket har dock otroligt nog återigen röstat för fortsatt mer av samma politik så önskar lycka till och ska inte vara den som kritiserar folkets val. Det finns väl fortsatt några andra fördelar i Sverige än lön så det är upp till var och en vad som prioriteras i karriären.Jag fattar inte varför Ni piloter inte kan göra som många andra välavlönade och gå med på bonussystem? Vi godkände detta på årstämman till SAS och innebär ju att de anställda vid goda tider tjänar betydligt bättre. Jag har jobbat så i många år och gillar systemet. Går det bra ökar min intäkt också kraftigt. Det finns ju en ok grundlön att leva på de år konjunkturen är sämre samtidigt som SAS konkurrenskraft ökar dessa år vilket säkrar jobben.Klicka för att utvidga...
Ok. Enligt mitt synsätt vore det iaf win-win för alla med lite ”Southwest” inspirerad firmakultur. Speciellt i Sverige med höga arbetsgivaravgifter parerar SAS genom ett bonussystem konjunktursvängningarna tack vare flexibilitet i lönekostnaderna. I goda tider gynnas både personal, bolaget och aktieägarna ekonomiskt och i sämre avstår vi bonus och utdelning och tillhandahåller därigenom god beredskap med bibehållen flotta inför nya uppgångar.
Kanske omöjligt att få till i Sverige där företagande och vinster ofta ses som lite fult dessvärre.
Kanske omöjligt att få till i Sverige där företagande och vinster ofta ses som lite fult dessvärre.
Tyvärr är facket ALLTID av princip emot denna typ av resultat baserade löne lösningar. Man hade kunnat förstå det om personalen hade behövt krypa ner i lön för att sen eventuellt kunna få mer senare men tyvärr är motståndet kategoriskt och det skall inte betalas extra till någon som frivilligt flyttar sin semester en vecka nä nä.
Konstigt att medlemmarna flyr.....
Konstigt att medlemmarna flyr.....
Mitt kvalificereingsar ar borjar 1 maj sa jag vill inte boka nagot annat an SAS. Har en resa 5 maj som jag strax skall boka, vet nagon om det ar samma regler vid strejk gallande att tillgodorakna sig ratt antal EB-poang om man blir ombokad till annat bolag eller blir det specialare/klausuler?
varva77 skrev:Mitt kvalificereingsar ar borjar 1 maj sa jag vill inte boka nagot annat an SAS. Har en resa 5 maj som jag strax skall boka, vet nagon om det ar samma regler vid strejk gallande att tillgodorakna sig ratt antal EB-poang om man blir ombokad till annat bolag eller blir det specialare/klausuler?Klicka för att utvidga...
Förra strejken (eller förra och förra... Den sommaren 2016 iaf) så hade inte jag några problem att få poängen från mina SAS-flighter, trots att jag i slutändan flög med Swiss istället.
aldrighemma
New member
Tyvärr så är det inte helt självklart att man får poäng för ursprunglig bokning nu för tiden, eftersom SAS tightar upp allt så mycket det bara går till kunden nackdel.varva77 skrev:Mitt kvalificereingsar ar borjar 1 maj sa jag vill inte boka nagot annat an SAS. Har en resa 5 maj som jag strax skall boka, vet nagon om det ar samma regler vid strejk gallande att tillgodorakna sig ratt antal EB-poang om man blir ombokad till annat bolag eller blir det specialare/klausuler?Klicka för att utvidga...
Jag hade problem sist det hände mig, men fick ändå tillslut poäng efter lite bråk:
Eurobonus poäng på inställd SAS flight | Sida 6 | BusinessClass.se forum | 500 000 inlägg om resor
J
Jönsson
Guest
aldrighemma skrev:Känns som att dom tightar åt reglerna nästan dag för dag tycker jag. Det som var självklart för några månader sedan är otänkbart idagFick detta svar:"Om resan har blivit inställd eller ändrad så att ni har blivit ombokade till en annan flight så får man poäng enligt den nya rutten och det bolag ni blivit ombokad till och i detta fallet så är det till ett bolag som inte ger några poäng."Senast för någon månad sedan så fick jag poäng vid ett liknande tillfälle.Klicka för att utvidga...
aldrighemma skrev:Tyvärr så är det inte helt självklart att man får poäng för ursprunglig bokning nu för tiden, eftersom SAS tightar upp allt så mycket det bara går till kunden nackdel.Jag hade problem sist det hände mig, men fick ändå tillslut poäng efter lite bråk:Eurobonus poäng på inställd SAS flight | Sida 6 | BusinessClass.se forum | 500 000 inlägg om resorKlicka för att utvidga...
Fick senast förra veckan, utan krångel, både legs och poäng enligt ursprunglig bokning, när jag blev ombokad till bolag i annan allians efter inställt flyg. Detta andra gången på sex veckor. Det tog några dagar att få poängen efter kontakt med ebretro.
Nä bara moderbolaget.Bengt C skrev:Ska flyga ARN-LHR den 26 april. Står dock på bokningsbekräftelsen att det är SAS Ireland. Någon som vet om de omfattas av en eventuell strejk?Klicka för att utvidga...