SAS piloter i strejk?

För att vilt spekulera - SAS vill få till 10 års strejkfrihet (och kan tänka sig acceptera 8 år) för att det finns en plan på ett utköp från börsen där ett PE-hus ska in och driva en kraftigt utökad SAS Forward-plan. 10/8 års-perioden blir utmärkt för att sätta planen i verket och sedan antingen avyttra eller återlista SAS på börsen. Chapter 11 säkrar att PE-huset får en ordentlig multipel på investeringen. Investor-sfären innehåller en lågoddsare till intressant…
 
igelkotten skrev:För att vilt spekulera - SAS vill få till 10 års strejkfrihet (och kan tänka sig acceptera 8 år) för att det finns en plan på ett utköp från börsen där ett PE-hus ska in och driva en kraftigt utökad SAS Forward-plan. 10/8 års-perioden blir utmärkt för att sätta planen i verket och sedan antingen avyttra eller återlista SAS på börsen. Chapter 11 säkrar att PE-huset får en ordentlig multipel på investeringen. Investor-sfären innehåller en lågoddsare till intressant…Klicka för att utvidga...
Click to expand...
För mig borde inte SAS få handlas på börsen medans de går i genom CH-11.
 
alltså killen jag tänker på tyvkte inte det var dödskul med tvingande flytten. även om de tjänar bra så blir det ju tokigt att plötsligt ha familjen på ett ställe och sedan jobba någon annanstans dit han måsteta sig på egrn bekostnad ?



men det jag undrar är om du i den situationen verkligen är intressant som pilot för LH gruppen t.ex som har högre löner, funker det överhuvudtaget ?
 
Ricci skrev:För mig borde inte SAS få handlas på börsen medans de går i genom CH-11.Klicka för att utvidga...
Click to expand...
Nu är det börsregler som styr om aktien får handlas på börsen eller inte. Jag tycker att det är synd att den här tråden förvandlats till en massa tyckande om både det ena och det andra. Visst kan man spekulera, men då bör man ange källor eller argument för sin spekulation och inte bara ägna sig åt tyckande i den ena eller den andra frågan, eller klanka ned på olika parter som sitter i förhandlingar. Det finns andra forum för sådant.
 
Här ännu ett SVT-reportage om strandsatta SAS-resenärer i södra Europa:

Strandsatta i Spanien: SAS svarar inte | SVT Nyheter



Det jag tycker var intressant är det som står om kundtjänsten, med tanke på vad som skrivs både här på BC och Flyertalk om kötider, svårighet att alls komma fram och stängt på kvällen/natten.



"Enligt [SAS presschef] är kundtjänsten för tillfället extra bemannad, anställda har bland annat fått skjuta på och avbryta semestrar.



– De jobbar mer än vad man kan förvänta sig. Det är 30 000 SAS-passagerare som drabbas varje dag och en stor del av dessa försöker komma i kontakt med oss. Vi gör så gott vi kan i en extremt pressad situation."



Måste kännas "kul" som kundtjänstpersonal att behöva avbryta sin semester för att de betydligt högre avlönade kollegorna ska strejka, samtidigt som deras fack betecknar dig som "administration" och anser att ni är för många.
 
DRG skrev:Nu är det börsregler som styr om aktien får handlas på börsen eller inte. Jag tycker att det är synd att den här tråden förvandlats till en massa tyckande om både det ena och det andra. Visst kan man spekulera, men då bör man ange källor eller argument för sin spekulation och inte bara ägna sig åt tyckande i den ena eller den andra frågan, eller klanka ned på olika parter som sitter i förhandlingar. Det finns andra forum för sådant.Klicka för att utvidga...
Click to expand...
Bra input och frågan skall förstås diskuteras i denna tråd.

SAS aktier | Sida 105 | BusinessClass.se forum | 880 000 inlägg om resor



Edit: Dock är jag nog fel person att anklaga mig för att "klanka ned på".
 
Tomas E skrev:Måste kännas "kul" som kundtjänstpersonal att behöva avbryta sin semester för att de betydligt högre avlönade kollegorna ska strejka, samtidigt som deras fack betecknar dig som "administration" och anser att ni är för många.Klicka för att utvidga...
Click to expand...
För att inte tala om att en stor del av samtalen mest sannolikt handlar om att ta emot skit och åter skit med tanke på situationen ser ut...
 
ekf skrev:För att inte tala om att en stor del av samtalen mest sannolikt handlar om att ta emot skit och åter skit med tanke på situationen ser ut...Klicka för att utvidga...
Click to expand...
Har själv jobbat i den branschen, bl.a. på SJ under sommaren 2018 när stora delar av Sverige stod i brand och tåg ställdes in. Lätt att känna med personalen, de får stå vid frontlinjen och ta emot alla desperata kunder samtidigt som de har relativt få möjligheter att verkligen göra något annat än att försöka leta flygstolar på andra flyg. Kan vara värt att komma ihåg, kundservicen "löser" ganska sällan problem utan är mer en förlängning av de övriga kommunikationskanalerna.
 
ekf skrev:Nu har de avslutat för dagen, utan att lösning nåtts..."Vid 19-tiden på söndag kväll kom beskedet att förhandlingarna har avslutats för dagen och återupptas på måndag."SAS-förhandlingarna avslutas för dagen | SVT NyheterKlicka för att utvidga...
Click to expand...


Det som är så svårt vid den här strejken är för att man inte vet exakt vad för frågor partnerna står långt ifrån varandra eftersom inget kommer ut från för handlingarna ( vilket är väll bra), bara gissningar och spekulationer.



Känns som de aldrig kommer komma i mål innan den är för sent data:image/gif;base64,R0lGODlhAQABAIAAAAAAAP///yH5BAEAAAAALAAAAAABAAEAAAIBRAA7
 
I en sund relation, vilket jag vill påstå är den generella situationen på svensk arbetsmarknad, så hanteras strejkverktyget ansvarsfullt och därför är detta normalt sett en icke-fråga i avtalsförhandlingar. Men tyvärr så anser jag att pilotfacket har missbrukat strejkrätten och jag har full förståelse för att SAS och eventuella investerare trycker hårt på att förhindra framtida strejker.



Efter allt googlande där jag hittat både uppsatser, AD domar och diverse nyhetsartiklar så tycker jag att det är tydligt att gamla principer, som t ex senioritetslistan lägger hinder i vägen för både arbetsgivarens och piloternas flexibilitet.



När detta väl är över så hoppas jag verkligen att pilotfacket påbörjar ett arbete att försöka integreras med andra fackförbund på svensk arbetsmarknad.
 
Pausar tråden, har inte tid att läsa vad som hänt men det har haglat in anmälningar. Kommer att öppnas senare ikväll igen när jag haft tid att gå igenom allt. Fram till dess kan väl alla reflektera om ni följer forum äreglerna eller inte.



/Moderator
 
Öppnar tråden igen, har dock inte hunnit läsa allt så det behandlas senare. Behandla varandra med respekt oavsett åsikt.



/Moderator
 
fred80 skrev:Det som är så svårt vid den här strejken är för att man inte vet exakt vad för frågor partnerna står långt ifrån varandra eftersom inget kommer ut från för handlingarna ( vilket är väll bra), bara gissningar och spekulationer.Känns som de aldrig kommer komma i mål innan den är för sentKlicka för att utvidga...
Click to expand...
De nämnde ”25 punkter” som måste lösas. Dock verkar snacket om 6-8-10 årskontrakt inte stämma. Norska fackordföranden avfärdade det som något som aldrig kommer hända och då syftade han på sex år.
 
You must log in or register to reply here.
Back
Top