palmen
Moderator
Säkerhetskontrollen på CPH bättre än på ARN? OK att det är närmre i sas fast track, men inte annars, där vinner Arlanda T5 på knockout.
Stor stark kostar nu 99 kronor för 60cl sedan i torsdags förra veckan. Slår CPH det?
SAS köps av KLM/Air France med avsikt att lämna Star Alliance för Skyteam
- Thread starter jacoph
- Startdatum
Stor stark kostar nu 99 kronor för 60cl sedan i torsdags förra veckan. Slår CPH det?
Remington Steele
Medlem
One of five in -95. Projektet "Alcazar" var ju Jan drivande i. I den sammanslagningen skulle SAS, KLM, Swissair och Austrian ingå... Han fick rätt till slut. Synd bara att det är fel allians...Janne uttalar sig, och är positiv över affären.
SAS-Jannes råd efter affären: Måste göra detta
SAS legendariske vd Jan Carlzon, 82, gratulerar sitt gamla bolag till affären där Air France och KLM går in som ägare. Men mycket jobb återstår, konstaterar han. – Det är positivt att man löst sin finansiella situation. Nu gäller att skapa en konkurrenskraftig affär i de här tre bolagen, säger han.www.expressen.se
Charlie D
Medlem
Fast-track utan någon kö och rätt in i loungen på Kastrup där ölen är gratis…jag är ledsen men Arlanda är ju gärna något man undviker nu för tiden
Vad är EBD?
TjudöBoy
Medlem
Eurobonus Diamond status
vad ska man satsa på istället?
Vad betyder statusmatchning? Bytte du från Star Alliance till Skyteam eller?Jag tycker att det är mycket negativitet i tråden.
Personligen så är jag glad att SAS överlever. Eurobonus finns kvar. Det är SAS lojalitetsprogram och det stora flertalet av flygbolagen i Skyteam har sina egna lojalitetsprogram så jag förstår inte oron över att det ska försvinna. Det t o m betonades att detta var en av SAS styrkor.
Jag har inte så mycket erfarenhet från Skyteam men jag lyckades med en statusmatchning till en hög nivå där för ett antal år sedan och fann det ganska skönt att kunna nyttja lounger när jag flög i Asien där det största kinesiska flygbolaget liksom Vietnam airlines tillhör Skyteam.
Visst, kvalitetsmässigt så är Skyteam sämre än Staralliance, tycker jag, men vad är det som säger att de inte kan bli bättre? De gjorde ju en insats för några år sedan där de investerade i egna Skyteam lounger som jag tyckte var ganska bra.
Helt ärligt så är det SAS och Eurobonus jag varit lojal med, och inte med en allians, så jag ser faktiskt inte så stora problem här. Att få chansen att även i fortsättningen kunna känna viss stolthet när man vandrar genom en flygplats långt hemifrån och ser den blåa SAS-loggan genom ett flygplatsfönster känns riktigt bra.
Det känns också bra att det inte blev Lufthansa. Jag tror inte att det hade varit bra för SAS att tillhöra den gruppen. Då tror jag att det hade funnits ännu större risk för att man tappat sin identitet. Å andra sidan så var jag ändå ganska säker på att Lufthansa inte var intresserade.
Förutom Pontus. Annars + 1 på den.