SAS - det här har ni gjort bra™!

Vid hemväg från Trondheim i torsdagskväll så inser jag och kollegan att vi eventuellt kan hinna med en tidigare anslutning till Oslo. Efter att ha frågat snällt och lite trixande så är både jag och kollegan ombokade till tidigare plan med en ursäkt från gateagenten om att vi tyvärr inte kan sitta tillsammans data:image/gif;base64,R0lGODlhAQABAIAAAAAAAP///yH5BAEAAAAALAAAAAABAAEAAAIBRAA7. Då jag efter boarding lyckas förväxla boardingpassen visar det sig att en av oss fick en op-up till Plus, vilken kollegan fick. Imponerad av att SAS visar på flexibilitet även på Go-biljetter och då bara en av oss som har guld. Vilket som så är det riktigt bra gjort!
 
TjudöBoy skrev:Anlände CPH tranferdesk, tryckte på automaten för SAS service. 1 minut senare hade vi nya boarding kort i handen för ett tidigare flyg till ARN, tack SAS nu hinner jag med dottern till IKEA före hemfärd till Åland ikväll!Klicka för att utvidga...
Ajajaj, vilket straff!
 
Det tog drygt 100 flighter i SAS Plus innan det hände (sedan "synliggörandet" av Diamond infördes). Det krävdes en inhyrd spanjorska på ett bolag jag knappt hört talas om. Men jag har nu blivit välkomnad som Diamond och värdefull kund. Var tvungen att nypa mig i armen.



Air Nostrum borde nog ta över rubbet. Lysande service.



//uploads.tapatalk-cdn.com/20160404/860e9ab06f6635616a4a703853114c50.jpg
 
Agö skrev:Det tog drygt 100 flighter i SAS Plus innan det hände (sedan "synliggörandet" av Diamond infördes). Det krävdes en inhyrd spanjorska på ett bolag jag knappt hört talas om. Men jag har nu blivit välkomnad som Diamond och värdefull kund. Var tvungen att nypa mig i armen.Air Nostrum borde nog ta över rubbet. Lysande service.Klicka för att utvidga...
Kan du tänka dig in i hur underbart 14h Iberia Business class är nu? data:image/gif;base64,R0lGODlhAQABAIAAAAAAAP///yH5BAEAAAAALAAAAAABAAEAAAIBRAA7
 
Iberia och Air Nostrum är väl trots allt två olika flygbolag? Eller är det Air Nostrums personal som bemannar Iberia långdistans?
 
AABack2ARN skrev:Iberia och Air Nostrum är väl trots allt två olika flygbolag? Eller är det Air Nostrums personal som bemannar Iberia långdistans?Klicka för att utvidga...
Samma höga servicenivå. Vilja att ge kunderna det dom önskar. Förmåga att på arbetstid lägga undan "jag, jag, jag" och istället ta på sig arbets-leendet och vara professionell. Nog bara 10% av SAS personal som kan det där, och det har att göra med vår individualistiska kultur. Till skillnad mot gruppkulturerna.
 
Nu har jag aldrig rest Iberia longhaul men väl mellan Stockholm och Spanien. Jag vill inte påstå att jag helt känner igen mig i dessa fraser




Samma höga servicenivå. Vilja att ge kunderna det dom önskar.Klicka för att utvidga...


Tyvärr. Absolut inte dålig service men långt ifrån enastående.
 
Sk925 idag, tre personer i sällskapet i GO på två olika PNR (dock samma efternamn och sittplats bredvid varandra). Flyget var helt fullt i go så sas löste op-ups, förvånansvärt nog, till oss alla tre. Ingen aning hur de visste att vi hängde ihop data:image/gif;base64,R0lGODlhAQABAIAAAAAAAP///yH5BAEAAAAALAAAAAABAAEAAAIBRAA7
 
Trevlig inställning från Marcel i loungen på ARN i fredags som hjälpte till med uppgradering på SK945 så att jag slapp gå iväg till servicedisken. Då jag tackade och kommenterade hur skönt det var att lösa detta i loungen var svaret att det är det vi är till för, särskilt nu när grindarna kommit på plats. Riktigt proffsig och trevlig inställning!
 
På dagens flyg med Air Nostrum för SAS hade crew läst instruktionerna ordenligt. Det stod att all dryck i plus ska serveras i glasglas, så mycket riktigt så serverades all dryck i glasglas. Inklusive kaffe och te...
 
fcx skrev:På dagens flyg med Air Nostrum för SAS hade crew läst instruktionerna ordenligt. Det stod att all dryck i plus ska serveras i glasglas, så mycket riktigt så serverades all dryck i glasglas. Inklusive kaffe och te...Klicka för att utvidga...
Kaffe och te i glasglas?!
 
fcx skrev:På dagens flyg med Air Nostrum för SAS hade crew läst instruktionerna ordenligt. Det stod att all dryck i plus ska serveras i glasglas, så mycket riktigt så serverades all dryck i glasglas. Inklusive kaffe och te...Klicka för att utvidga...
Klass på detta bolag!
 
fcx skrev:JeppKlicka för att utvidga...
Nu slipper man turbulens för att bränna fingrarna! data:image/gif;base64,R0lGODlhAQABAIAAAAAAAP///yH5BAEAAAAALAAAAAABAAEAAAIBRAA7data:image/gif;base64,R0lGODlhAQABAIAAAAAAAP///yH5BAEAAAAALAAAAAABAAEAAAIBRAA7data:image/gif;base64,R0lGODlhAQABAIAAAAAAAP///yH5BAEAAAAALAAAAAABAAEAAAIBRAA7
 
fcx skrev:På dagens flyg med Air Nostrum för SAS hade crew läst instruktionerna ordenligt. Det stod att all dryck i plus ska serveras i glasglas, så mycket riktigt så serverades all dryck i glasglas. Inklusive kaffe och te...Klicka för att utvidga...


Uppdatering:



På nästa Air Nostrumflight hade de inga glasglas lastade, så allt serverades i plastmugg. Inklusive kaffe och te...
 
Jag fick min första courtesy upgrade från Go -> Plus igår ca 18 timmar innan avgång. Det som imponerade var att även min statuslösa kollega som reser på en egen bokning också blev uppgraderad till Plus och sätet bredvid mitt. Jag har ingen aning om hur SAS visste att vi reste ihop men jag hade lite kontakt med Diamondsupporten innan för att fixa seating så gissningsvis måste de ha lagt in någon kommentar i systemet om att vi reste ihop. Hur som helst väldigt snyggt skött och en glad överraskning för mig och kollegan!
 
Flög en GOT-ARN i söndags och då delade crew ut gossedjur och ritblock till alla barnen på planet. Seat block fick jag också, vilket jag tycker fungerar bättre och bättre.
 
Flög Arlanda - Tallinn i Go i morse. Vid serveringen fick jag (EBD) personlig hälsningsfras med förnamn, frågan om jag ville ha frukostlådan eller något annat från vagnen. Väldigt trevlig personal som hade läst på listan över vilka som var statusmedlemmar. Bra jobbat SAS!! (Eller Jettime som utförde flygningen...data:image/gif;base64,R0lGODlhAQABAIAAAAAAAP///yH5BAEAAAAALAAAAAABAAEAAAIBRAA7)

data:image/gif;base64,R0lGODlhAQABAIAAAAAAAP///yH5BAEAAAAALAAAAAABAAEAAAIBRAA7
 
Back
Top