Qatar Airways - Det här gjorde Ni inte så bra!

[lillemannen]

Om du nu åkt med Qatar +50ggr så vet du att du har haft större chans att få den gamla stolen i B777 gentemot q-suite mellan skandinavien och doha förra och året innan det. Frekventa Qatar resenärer vet om att bolaget har en konstig flotta med alla olika sorters stolar så förstår inte hur Qatar blir tomtar för detta.

Vi tycker olika och jag är mkt väl medveten att man ofta byter plan. Men aldrig att jag har fått den gamla Qatar A330. Det är alltså mellan Thailand- Doha som flyget är ändrat. Eftersom jag pendlar till Thailand månadsvis var tanken att jag skulle åka detta hållet med Qatar. Q-suite är mest intressant om man har resesällskap för min del men inte nu. Den gamla stolen är inga problem men att inte få lie flat är skit kasst. Resan kommer bli avbokad och ändrad för min del. Tomtar eller inte, kasst är det.

 

[LarsCph]

Jeg fik denne fine mail fra Qatar Airways på min fødselsdag i dag - fedt, det var da en god gave tænkte jeg!

Men skuffet blev jeg. I business class gælder den kun på R class (Business Classic) og kun på fly operated by Qatar Airways så alle deres partner afgange fra København med Finnair kan man ikke flyve på - så connection til Manila ville være længere med 24 timer total rejsetid i stedet for 18 timer med Finnair operated afgangen. R class er ikke altid tilgængelig, jeg søgte i November 2023 hvor jeg skal rejse i ugen op til US Thanksgiving og der var det ikke let at finde. Og så er det ikke ægte 10% rabat - det er 10% rabat på base fare only.

Jeg talte med kundeservice via Whatsapp - og jeg tror ikke de forstod min pointe med at det er en lidt skuffende "gave" at få. De sagde at jeg kunne jo bare læse Terms & Conditions der står det hele, hvilket det også gør. Men så skal de jo ikke skrive jeg får 10% rabat på min næste rejse!

 

[Ricci]

Jag tycker normalt att Finnair har en bra service men vad de har till Doha är ett stort skämt.
Hoppas att Qatar avslutar sitt samarbete med dem ASAP, för detta är inte bra.

 

[Cristoffer Cedergren]

måste väl vara QR som "kravställt" servicen och på en för låg nivå isf?

 

[pep]

Jag tycker normalt att Finnair har en bra service men vad de har till Doha är ett stort skämt.
Hoppas att Qatar avslutar sitt samarbete med dem ASAP, för detta är inte bra.

Ja. Jeg var paa QRs kontor i CPH fornylig (2nden sal, overfor AY check-in; virker som om det er et hemmeligt kontor, idet lufthavns informationen ikke vidste det existerede). Informationen fik jeg fra AY-check-in desks. QR virker til at have overkapacitet paa CPH, idet Finnair jo har overtaget (alle?) flyvningerne. Interessant var at QR fralagde sig ansvar for AY flyningerne....paa trods af OW og codeshare.

 

[intuition]

måste väl vara QR som "kravställt" servicen och på en för låg nivå isf?

Nja, det var väl en "match made in heaven" - QR behövde desperat mer kapacitet och Finnair behövde desperat bli av med kapacitet. Jag tror inte man ska läsa in mer än så i det "strategiska samarbetet":

News | Finnair

company.finnair.com

Ja. Jeg var paa QRs kontor i CPH fornylig (2nden sal, overfor AY check-in; virker som om det er et hemmeligt kontor, idet lufthavns informationen ikke vidste det existerede). Informationen fik jeg fra AY-check-in desks. QR virker til at have overkapacitet paa CPH, idet Finnair jo har overtaget (alle?) flyvningerne. Interessant var at QR fralagde sig ansvar for AY flyningerne....paa trods af OW og codeshare.

Det är ju codeshares, så Qatar kan väl inte ta något direkt ansvar för Finnairs operations. Men i botten ligger ju som sagt ett "strategiskt samarbete" så om QR inte riktigt vill kännas vid det så kanske det knakar i fogarna. Eller så vill man bara slippa ansvar för upplägget.

Qatar Airways Group Chief Executive, His Excellency Mr. Akbar Al Baker, said: “As a fellow oneworld member, we enjoy a close relationship with Finnair and these new services to Hamad International Airport are an example of Qatar Airways working with partners for the benefit of our joint customers. This strategic partnership demonstrates our commitment to the Nordic markets and strengthens our position as the leading Middle East carrier in this important region. This partnership will be the foundation for the future expansion here.”

 

[AABack2ARN]

Har äran att pröva linjen ARN-DOH snart och har kanske inte superhöga förväntningar på servicen. Qatar verkar ha köpt flertalet av sätena på Finnairs flighter (block seat agreement vs "vanlig" codeshare) samt förhandlat bort premium Economy även fast stolarna finns. Det får mig att tro att Qatar faktiskt haft en del att säga till om när det kommer till servicen ombord.

P.S. Vad som dessutom verkar lite utmanande för Finnair är att flygtiderna har förlängts på grund av oroligheterna i området. Medan Qatar smiter upp den vanliga vägen över Irak så flyger Finnair ut över Saudiariabien först. Det förlänger flygtiden i vardera riktningen och den så "perfekta" slottningen på Doha är nu utmanad på tillbakavägen från Stockholm till Doha. Något som lär skapa en del missade anslutningar.

 

[Mohamed Yassin Hassan]

QR virker til at have overkapacitet paa CPH, idet Finnair jo har overtaget (alle?) flyvningerne.

Utöver Finnairs dagliga avgångar har QR med egen maskin varje morgon från CPH respektive 3 ggr i veckan från ARN. På vintern är det 12 avgångar i veckan från CPH respektive 5 från ARN. Det var inte länge sen man utökade kapaciteten och bl.a. lade till kvällsavgångarna från CPH i vinterschemat. I januari och februari var Doha dessutom med på topp-10 listan gällande mest populära avgångar från CPH. Inte ofta destinationer utanför Europa kommer med.

Med andra ord, Finnair har ej alla flygningar och någon överkapacitet är det nog inte tal om.

 

[pep]

..med "overkapacitet" mente jeg blot det, at omkring AY afgangene, sidder QR ground-staff tilsyneladende i lufthavnen i fuld bemanding og triller tommelfingre....det er en god mulighed for at faa personlig service lynhurtigt, om man har et problem/inquiry omkring QR

 

[Mohamed Yassin Hassan]

Aah okay. Då är jag med