Nej, ska åka ARN-MUC i eco och vidare MUC-BKK i business.
Erfarenheter som nybörjare med Senator
- Thread starter intuition
- Startdatum
Davvelavve
Medlem
Kanske MUC-BKK i first då.
Vill minnas att de flyger med A380.
EBGGOT
Medlem
nej, flög dem förra veckan. Endast biz samt gamla stolen....Kanske MUC-BKK i first då.
JacobGBG
Medlem
Vi är bortskämda här med hur bra SAS appen är i jämförelse med så gott som alla andra flygbolags.Visar LH-appen alltid förmåner för HON/First class? Se bild nedan från en resa via MUC, flyger inte first och är inte HON utan åker Business och är SEN. Inte många rätt alltså.
Haha ja det är A380, vill LH erbjuda gratis upgrade till first så tackar jag inte nej men chansen till det bedömer jag vara i det närmaste obefintlig.Kanske MUC-BKK i first då.
Alla Lufthansa A380 har väl first längst fram på övervåningen om jag inte missat något. Eller du kanske inte flög A380?
Ja, appen har SAS verkligen lyckats bra med i jämförelse med många andra bolag.
EBGGOT
Medlem
Haha ja det är A380, vill LH erbjuda gratis upgrade till first så tackar jag inte nej men chansen till det bedömer jag vara i det närmaste obefintlig.
Alla Lufthansa A380 har väl first längst fram på övervåningen om jag inte missat något. Eller du kanske inte flög A380?
Ja, appen har SAS verkligen lyckats bra med i jämförelse med många andra bolag.
Det flyger inte A380 på den linjen utan A350...
Aha, det är A380 när jag ska flyga (december).
EBGGOT
Medlem
Då är det nog lite längre fram ...
LPC123
Medlem
Då har vi flugit våra 6 ben som nya sentor i Miles&More. Turen gick Got till Verona med dessa flygen. Got-Fra, Fra-Muc, Muc-Vrn och samma hem igen. Lufthansa 4 ben och Air Dolomiti 2 ben.
Ingen uppgradering på någon av sträckorna och ingen recognition alls tills 20min innan landning i Göteborg då kom en flygvärdinna fram till mig med en pralin och hälsade på mig med namn. Seat block på Fra-Muc men planet var bara halvfullt. Samma på Muc-Fra men då flyttade dom en kille som hade riktigt tight conection i Frankfurt till vårt lediga säte. Boarding på samtliga flyg funkade okej med alla olika grupper utom från Verona och sista till Göteborg där det var bussgate. I det stora hela inget att lyfta på ögonbrynen för men skönt med Senator lounger att hänga i mellan flygen. Vi åkte ECO Light så vi hade inga större förväntningar på något. Men Lufthansa är Lufthansa och det flöt på bra hela vägen både dit och hem. Ingen direkt skillnad mot att flyga SAS.
Ingen uppgradering på någon av sträckorna och ingen recognition alls tills 20min innan landning i Göteborg då kom en flygvärdinna fram till mig med en pralin och hälsade på mig med namn
. Seat block på Fra-Muc men planet var bara halvfullt. Samma på Muc-Fra men då flyttade dom en kille som hade riktigt tight conection i Frankfurt till vårt lediga säte. Boarding på samtliga flyg funkade okej med alla olika grupper utom från Verona och sista till Göteborg där det var bussgate. I det stora hela inget att lyfta på ögonbrynen för men skönt med Senator lounger att hänga i mellan flygen. Vi åkte ECO Light så vi hade inga större förväntningar på något. Men Lufthansa är Lufthansa och det flöt på bra hela vägen både dit och hem. Ingen direkt skillnad mot att flyga SAS.Får dra mitt strå till stacken efter de första 4 benen. CPH - MUC - MAN - FRA - CPH, samtliga sträckor med Lufthansa: ingen uppgradering och ingen recognition. Möjligen seat block på två av flygen men svårt att säga eftersom de var halvfulla.
Korta sträckor i Economy är ju vad det är liksom.
Korta sträckor i Economy är ju vad det är liksom.