Jag har aldrig varit med om att markpersonal även varit kabinpersonal. Det är ju helt olika yrkesgrupper. Däremot är det väl inte ovanligt att markpersonal har lite olika arbetsuppgifter - det beror nog på hur mycket personal som krävs för varje uppgift på den lokala flygplatsen.
You are using an out of date browser. It may not display this or other websites correctly.
You should upgrade or use an alternative browser.
You should upgrade or use an alternative browser.
Baggage drop inom Star Alliance
- Thread starter comfytravel
- Start date
agehall skrev:Jag har aldrig varit med om att markpersonal även varit kabinpersonal.Klicka för att utvidga...
Kan nog förekomma på mycket små bolag, men inte om dom har någon volym att tala om...
F
fcx
Guest
Samma i incheckning och gate händer så ofta att det inte ens är värt att påpeka (även på stora flygplatser som ARN).
Samma i incheckning och ombord händer väl bara på Papa Westray?
Samma i incheckning och ombord händer väl bara på Papa Westray?
fcx skrev:Samma i incheckning och gate händer så ofta att det inte ens är värt att påpeka (även på stora flygplatser som ARN).Samma i incheckning och ombord händer väl bara på Papa Westray?Klicka för att utvidga...
Samtidigt kanske data:image/gif;base64,R0lGODlhAQABAIAAAAAAAP///yH5BAEAAAAALAAAAAABAAEAAAIBRAA7 Jag menade mer att det nog finns en del småbolag där dom roterar runt och "alla kan göra allt" marktjänst en dag, kabinpersonal nästa dag.
Jag har för mig att Sverigeflyg gör det, åtminstone på vissa linjer.NotRyan skrev:Samtidigt kanskeJag menade mer att det nog finns en del småbolag där dom roterar runt och "alla kan göra allt" marktjänst en dag, kabinpersonal nästa dag.Klicka för att utvidga...
Att det är samma på incheckning och gate tycker jag däremot är vanligt på rätt många ställen. Tex på SAS är det ofta det på outstation tycker jag - däremot aldrig på tex Arlanda.