[Tips] Söka tillgänglighet av Star Alliance bonusresa på Uniteds webbsida

Hej folket,



Jag letar ständigt efter en resa, multicity, som går från Arlanda - San Fran, och sedan hem blir från Dallas - Arlanda, datum runt 1 Okt, och hemresa 3 veckor efter valt datum. Ska bokas med AMEX 2-4-1 Voucher, Standard EB medlem, men har ca. 85k poäng.



Till min fråga, om jag ska boka multi city, och letar tillgänglighet hos United, ska jag i sökfunktionen klicka i "multi city", eller är det bättre om man söker "one way" för varje leg?



En annan fråga (rookie fråga), vilken klass är det man ska boka om man vill ha den absolut bästa kabinen med platser som kan användas som sängar? Jag antar att det hos SAS är "Business", och på United heter det "First Savers Award". Och då bör SAS Plus vara Business Savers Award, och dessa är kabinen strax bakom den bästa?



Givet att allt ovan är korrekt, så tänker jag att det kan vara värt att boka resor som har längre restid för att få mer poäng? Samt längre layovers för att kunna nyttja fina lounger med first/biz-biljetten. Vad tycker ni?
 
margincallingbadger skrev:Hej folket,Jag letar ständigt efter en resa, multicity, som går från Arlanda - San Fran, och sedan hem blir från Dallas - Arlanda, datum runt 1 Okt, och hemresa 3 veckor efter valt datum. Ska bokas med AMEX 2-4-1 Voucher, Standard EB medlem, men har ca. 85k poäng.Till min fråga, om jag ska boka multi city, och letar tillgänglighet hos United, ska jag i sökfunktionen klicka i "multi city", eller är det bättre om man söker "one way" för varje leg?Klicka för att utvidga...
Click to expand...
Vilket som bör fungera. Jag tycker one way är enklast i det fallet, men du kan säkert åtminstone börja med att söka hela sträckan one way.




margincallingbadger skrev:En annan fråga (rookie fråga), vilken klass är det man ska boka om man vill ha den absolut bästa kabinen med platser som kan användas som sängar? Jag antar att det hos SAS är "Business", och på United heter det "First Savers Award". Och då bör SAS Plus vara Business Savers Award, och dessa är kabinen strax bakom den bästa?Klicka för att utvidga...
Click to expand...


Nej, det blir fel.



SAS business = business på United site och business på United flyg på longhaul



SAS plus på shorthaul = business på United site och finns inte på United flyg



SAS plus på longhaul kan inte bokas som star alliance och finns inte på Uniteds site (det är nog den du menar när du skriver kabinen bakom business på SAS).



United first på inrikes USA har ingen motsvarighet hos sas. Stora recliners, men inte säng, annat än på ett par utvalda "premium service" rutter.



First class på United site på longhaul är det absolut bästa, men finns varken på SAS eller United flyg (tror den är borta hos United nu iaf) men finns på tex Lufthansa flyg som syns på Uniteds site.



Skillnaden mellan saver och icke saver har bara med typen av biljett att göra, inte med kabinen. Det är bara de som är markerade som saver som kan bokas med eurobonus.



Summa: vill du ha det allra bästa så är det first saver award som gäller. Vill du ha stol som blir säng är det antingen business eller first som gäller. I båda fallen gäller det bara longhaul och inte inom Europa eller inrikes USA.
 
margincallingbadger skrev:Hej folket,Jag letar ständigt efter en resa, multicity, som går från Arlanda - San Fran, och sedan hem blir från Dallas - Arlanda, datum runt 1 Okt, och hemresa 3 veckor efter valt datum. Ska bokas med AMEX 2-4-1 Voucher, Standard EB medlem, men har ca. 85k poäng.Till min fråga, om jag ska boka multi city, och letar tillgänglighet hos United, ska jag i sökfunktionen klicka i "multi city", eller är det bättre om man söker "one way" för varje leg?En annan fråga (rookie fråga), vilken klass är det man ska boka om man vill ha den absolut bästa kabinen med platser som kan användas som sängar? Jag antar att det hos SAS är "Business", och på United heter det "First Savers Award". Och då bör SAS Plus vara Business Savers Award, och dessa är kabinen strax bakom den bästa?Givet att allt ovan är korrekt, så tänker jag att det kan vara värt att boka resor som har längre restid för att få mer poäng? Samt längre layovers för att kunna nyttja fina lounger med first/biz-biljetten. Vad tycker ni?Klicka för att utvidga...
Click to expand...


Välkommen till oss och hoppas du kan få bra svar på dina frågor. Mitt första tips är att du under delforum "Flygbiljetter" så öppnar du en ny tråd där du ber medlemmar om hjälp. Vi har faktisk också en mall för detta:



Exempel ÄMNE: Söker Eurobonus Award med 2-for-1 voucher Open-jaw Stockholm-San Fransisco, Dallas- Stockholm


Varifrån vill du börja din resa?
Var är din destination?
När vill/behöver du resa ut?
När vill/behöver du komma hem?
Hur länge vill du vara borta?
Hur många personer som skall resa? a
I vilken kabinklass?
Med vilka flygbolag vill du flyga med?
Vad är din budget? (per person)
Vad är det viktigaste för dig? -
Vill du stanna annanstans utöver destinationen? -
Sen lite svar på en del andra frågor som @mha321 inte svarade på:

** Du tjänar inte poäng om du betalar med poäng. Så hur lång rutten är spelar mindre roll.

** Det är svårt att hitta inrikes Business (eller Domestic First) som det heter med United. Så fokusera på att hitta platser till SFO direkt och hem från DFW. Dock kan Air Canada ha en del platser så resor via Canada skulle vara ett alternativ



Men mitt tips är att starta en egen tråd som kommer du säkert få bra tips den vägen.
 
Senator skrev:Välkommen till oss och hoppas du kan få bra svar på dina frågor. Mitt första tips är att du under delforum "Flygbiljetter" så öppnar du en ny tråd där du ber medlemmar om hjälp. Vi har faktisk också en mall för detta:Exempel ÄMNE: Söker Eurobonus Award med 2-for-1 voucher Open-jaw Stockholm-San Fransisco, Dallas- StockholmVarifrån vill du börja din resa?Var är din destination?När vill/behöver du resa ut?När vill/behöver du komma hem?Hur länge vill du vara borta?Hur många personer som skall resa?aI vilken kabinklass?Med vilka flygbolag vill du flyga med?Vad är din budget? (per person)Vad är det viktigaste för dig?-Vill du stanna annanstans utöver destinationen?-Sen lite svar på en del andra frågor som@mha321inte svarade på:** Du tjänar inte poäng om du betalar med poäng. Så hur lång rutten är spelar mindre roll.** Det är svårt att hitta inrikes Business (eller Domestic First) som det heter med United. Så fokusera på att hitta platser till SFO direkt och hem från DFW. Dock kan Air Canada ha en del platser så resor via Canada skulle vara ett alternativMen mitt tips är att starta en egen tråd som kommer du säkert få bra tips den vägen.Klicka för att utvidga...
Click to expand...


Tack för svar. Bara för att förtydliga. JAg kommer inte att flyga inreses från SF till Dallas. JAg kommer att ta mig till Dallas själv via roadtrip i USA.



** Bra att veta. Då behöver jag nog inte leta efter längsta flighterna data:image/gif;base64,R0lGODlhAQABAIAAAAAAAP///yH5BAEAAAAALAAAAAABAAEAAAIBRAA7, men däremot kan det vara lite nice med en lite längre layover om man vill ta del av häftiga lounger, aldrig gjort det förut.

*** Alla biljetter jag hittar har minst 2 stops/layovers, tror inte jag kan hitta direktflyg. Men denna punkt kanske är irrelevant med tanke på att jag ej kommer att flyga inrikes från SF till Dallas. Den biten kommer inte vara en del av "flygbiljetten" om man säger så.



Och för att rätta mig igen, det var främst sittplatser som kan bli säng som jag letade efter. Då är nog alla "first class" inte aktuellt, utan det är Business jag letar efter data:image/gif;base64,R0lGODlhAQABAIAAAAAAAP///yH5BAEAAAAALAAAAAABAAEAAAIBRAA7



Tack så mycket för era svar. Om någon vänlig själ är villig att agera bollplankt via direkt meddelanden så skulle det uppskattas enormt. Slå mig gärna en signal!
 
margincallingbadger skrev:Tack så mycket för era svar. Om någon vänlig själ är villig att agera bollplankt via direkt meddelanden så skulle det uppskattas enormt. Slå mig gärna en signal!Klicka för att utvidga...
Click to expand...
Jag vill slå ett slag för det som @Senator skrev om att skapa en egen tråd för din resa du vill göra. Vi är många som gärna hjälper till med att svara på frågor samt hjälper till att söka på flighter som du kan boka. Bättre att ta hjälp av hela forumet än bara enstaka personer om du frågar mig.
 
Har United uppdaterat hemsidan i sökfältet när det gäller biljett typer?



Dom har ersatt "Business Saver" med " Business Mixed Cabins" och First till First (Mixed Cabins)
 
Axxo skrev:Har United uppdaterat hemsidan i sökfältet när det gäller biljett typer?Dom har ersatt "Business Saver" med " Business Mixed Cabins" och First till First (Mixed Cabins)Klicka för att utvidga...
Click to expand...
Såg precis samma sak. Någon som förstår/vet/kan gissa vad det innebär? data:image/gif;base64,R0lGODlhAQABAIAAAAAAAP///yH5BAEAAAAALAAAAAABAAEAAAIBRAA7
 
Axxo skrev:Har United uppdaterat hemsidan i sökfältet när det gäller biljett typer?Dom har ersatt "Business Saver" med " Business Mixed Cabins" och First till First (Mixed Cabins)Klicka för att utvidga...
Click to expand...


Mikado skrev:Såg precis samma sak. Någon som förstår/vet/kan gissa vad det innebär?Klicka för att utvidga...
Click to expand...
De har gjort om så att rena business-flighter syns i Business-kolumnen OCH Mixed-kolumnen, men mixad kabin (tex ekonomi+business) syns bara i Mixed-kolumnen.



Sedan tidigare gäller att man måste titta på bokningsklass för att avgöra om det är Saver eller inte.

Saver har en bokstav = X, I, F? (eller är first O? Det var så länge sedan så jag blev osäker nu)

Icke-saver har två bokstäver i Uniteds sökmotor (YN, ON, JN etc)
 
Snabb koll så verkar "Mixed Cabin" vara precis det.. När det dyker upp resor där ett eller flera segment är ekonomiklass bonusresa (bokningsklass X) så visar United detta för vad det är, nämligen "Mixed Cabin". I fallet "First" är alla resor från Sverige "Mixed Class" eftersom det inte finns First från Sverige. Där visar man X eller I på connections, sen O på långa benen som t.ex. Lufthansa First.



Det som är lite störigt är att man också visar de fallen där Uniteds egna medlemmar kan betala mer för United flighter i "Mixed Cabin". Såg ett exempel där ARN-MUC är X-klass medan MUC-IAD samt IAD-MIA är JN-klass som enbart UAMP kommer åt.



Förenklat är den stora skillnaden att man får snabbt titta på alla segment vilken bokningsklass som står. I teorin är det

X - ekonomi

I - business

O - First

som gäller för EuroBonus. Allt annat kan man ignorera.
 
Ja, de har ju strulat till det för oss att söka enkelt om inte annat. Dubbelkollade med supporten och det är som ni tidigare sagt. JN är inte bokningsbart.

Såg MUN-SFO direktflyg både på Business (mixed cabin) och på Business. Exakt samma miles och SEK.
 
Ska bli intressant sen om sas lyckas boka de tre segmenten i Europa jag hittat på ac, United och copa airlines som ska vara i (i) klass enligt de sidorna. Jag gissar på nej.
 
Davvelavve skrev:Ska bli intressant sen om sas lyckas boka de tre segmenten i Europa jag hittat på ac, United och copa airlines som ska vara i (i) klass enligt de sidorna. Jag gissar på nej.Klicka för att utvidga...
Click to expand...
Precis som jag trodde. Finns inga platser för Eurobonus men för alla andra i star alliance. Min uppfattning är att typ 10% av de man ser som I klass hos united går att boka hos EB.
 
Har United gjort om hemsidan? Hur får man fram vyn nu där man ser kalendermånad med streck för ekonomi och prickar för premium cabin class?
 
När jag ringde in i dag och skulle fixa en bokning så fick jag prata med en riktigt grym agent som fixade allt, berättade hur systemen fungerade och hur det skiljde sig mellan bolagen när de skulle boka. Hängde tom kvar och pratade efter bokningen var klar, och svarade på frågor.



Enligt honom så har United historiskt sett stämt väldigt bra med vad de kunnat boka med EB (som vi alla vetat) men efter att de gjorde om sitt system så stämmer det kanske 30-50% med vad United visar och vad de kan boka. Hans bästa approach var att kolla Air Canada och TAP, visade båda tillgänglighet så var det runt 80% chans att det fanns för EB också.
 
bvs skrev:Enligt honom så har United historiskt sett stämt väldigt bra med vad de kunnat boka med EB (som vi alla vetat) men efter att de gjorde om sitt system så stämmer det kanske 30-50% med vad United visar och vad de kan boka. Hans bästa approach var att kolla Air Canada och TAP, visade båda tillgänglighet så var det runt 80% chans att det fanns för EB också.Klicka för att utvidga...
Click to expand...


När du skriver att "de" gjorde om sitt system, menar du då SAS eller United?
 
bvs skrev:Enligt honom så har United historiskt sett stämt väldigt bra med vad de kunnat boka med EB (som vi alla vetat) men efter att de gjorde om sitt system så stämmer det kanske 30-50% med vad United visar och vad de kan boka. Hans bästa approach var att kolla Air Canada och TAP, visade båda tillgänglighet så var det runt 80% chans att det fanns för EB också.Klicka för att utvidga...
Click to expand...
Intressant att höra TAP nämnas, där har det också varit glest med First och med long haul i Business när jag kollat, så jag har tänkt tanken att det ser ut ungefär som EB verkar vara. Dock tror jag inte man kan söka efter awards där utan att vara inloggad.
 
Lite "noob" på Amex 2för1:

Är det troligt att jag kan ringa SAS och boka följande från Uniteds söksida?



"Business (lowest)" innebär att dessa borde kunna bokas med en SAS-Star Alliance bonusresa?







utresa-jpg.127604


hemresa-jpg.127605
 
You must log in or register to reply here.
Back
Top