Henrik Pedersen
Medlem
SAS har nu 84 (61%) "Next Generation" plan och 54 (39%) gamla plan jmf. med t.ex. Norwegian som har 84% "Next Generation" plan. ILFC och motsvarande har säkert möjlighet att skaka fram plan snabbt.
CRJ900 og a319/320/321 burde jo også reknas som Next Generation. Det riktige skal være 106(76%) Next Generation og 34(24%) gamle fly. Og da er a330/340 regnet som gamle fly. Dessuten så er det 16 737NG på vei, og 8 a320 på vei. MDene er helt borte innen utgangen av 2014