Tjänstebilstråden

Har ringt och bokat tid.....men avbokat.

Har mailat och ställt frågor....men tvekat.



Vet inte om jag vågar när det är leasing. För lite insatt i vad konsekvenserna skulle kunna bli vid tex service om det syns något? Dessutom är OBD porten upptagen med körjournal från Automile (om OBD nu används för chip-styrdon).



Nu när vintern närmar sig kommer jag nog inte göra det ändå.




JohnR skrev:Ni son kör Skodan med 280hk, har ni chippat den? Man når 350hk med chip. Vilket var en av anledningarna att jag övervägde den förra gången. Nu blev det en Volvo istället, men pngrar mig ibland.Klicka för att utvidga...
Click to expand...
 
Har övervägt det men osäkerheten om det skulle bli problem är för stor. Det är ju leasingbolaget som äger bilen. Tänker om det blir problem som chippingföretaget skyller på Skoda och Skoda skyller på chippingföretaget så är det inte en så rolig sits med en bil med ett listpris på 420 000 kr.




JohnR skrev:Ni son kör Skodan med 280hk, har ni chippat den? Man når 350hk med chip. Vilket var en av anledningarna att jag övervägde den förra gången. Nu blev det en Volvo istället, men pngrar mig ibland.Klicka för att utvidga...
Click to expand...
 
Brandten skrev:För lite insatt i vad konsekvenserna skulle kunna bli vid tex service om det syns något?Klicka för att utvidga...
Click to expand...
Det beror på vad chipfirman gör. Vissa ändrar bara mappningen och då kommer det inte synas något vid service men om de ändrar versionsnummer och identifierare på mjukvaran så kan det synas, men det kommer inte att vara jättetydligt.




Brandten skrev:Dessutom är OBD porten upptagen med körjournal från Automile (om OBD nu används för chip-styrdon).Klicka för att utvidga...
Click to expand...
OBD-porten används troligen för själva chippningen, men det är ju en engångsprocess, inte en dongle som måste sitta i hela tiden.



Största risken med att chippa en tjänstebil är ifall något händer. Antingen en olycka eller ett motorhaveri. Då kan verkstaden börja titta närmare på mjukvaran och det kan avslöjas att bilen är chippad vilket kan leda till problem.



Sedan är jag ingen VW-expert, men hur tåliga är deras motorer egentligen? Jag har uppfattningen att de inte har jättemycket extra marginal, men jag kanske har helt fel uppfattning här?
 
Cashback skrev:Ja, det är stor skillnad i vilken utrustning man får in på Skoda jämfört med Volvo och Audi t.ex. Själv har jag en Superb med bensinaren på 280 hk. Trevlig bil med mycket utrustning (lädersäten med minne och ventilation, backkamera etc) och gör 0-100 på 5,8 sekunder när man trycker på gasenLandar lite över 7,5 pbb och utsläppsgränsen men denna borde klara båda gränserna.SUPERB COMBI L&K Business Adventure Edition TDI 190 DSG 4x4Då har du en mer eller mindre fullutrustad bil till priset av en snålutrustad Volvo av motsvarande storlek.Klicka för att utvidga...
Click to expand...



Brandten skrev:Trevligt då har vi likadan bil! Grymt nöjd med mitt val och har haft bilen i ett år 1 oktober. Relativt välutrustad och det enda från typ 10 sidor extrautrustning som jag INTE tog var:- ISOFIX fram.- Extra set med knappar för passagerare bak att styra passagerarstol fram.- Skidpåse.2800 mil har passerats och även om det är lite tråkigt att tanka för 1100kr per vecka så är det (nog) värt det.Klicka för att utvidga...
Click to expand...



Cashback skrev:@BrandtenNästan kusligt sammanträffande, hämtade ut min 5 oktober förra året! Jag tog ISO-fix fram (bra att ha med små barn) och skippade också knapparna på stolen och skidpåse. Kör 1500 mil per år så tycker definitivt det är värt den ökade bränslekostnaden när man ställer det mot vardagsglädjen att köra en familjekombi med de fartresursernaVisa bifogad bild 79158Klicka för att utvidga...
Click to expand...
Då får jag ställa mig i samma klubb som herrarna. Det blev en

SUPERB COMBI L&K Business Adventure Edition TDI 190 DSG 4x4

Med tillvalen:

* Candy White

* Digital instrumentpanel

* Akustik fönsterrutor

* Vägmärkes identifiering

* Dubbfria Nokian R3



Blev det det bästa av extra tillvalen, fick inte in allt jag velat men ändå okej.

Väldigt nöjd. Fick låna bilen över en kväll och blev ganska såld då.

Har alltid haft Skoda och alltid varit nöjd.

Så detta känns även det riktigt bra data:image/gif;base64,R0lGODlhAQABAIAAAAAAAP///yH5BAEAAAAALAAAAAABAAEAAAIBRAA7

Som sagt lutade det lite till Volvo men eftersom jag tycker denna är likvärdig och med mer saker så blir det helt klart ett bättre väl.
 
Andreas Ekman skrev:Då får jag ställa mig i samma klubb som herrarna. Det blev enSUPERB COMBI L&K Business Adventure Edition TDI 190 DSG 4x4Med tillvalen:* Candy White* Digital instrumentpanel* Akustik fönsterrutor* Vägmärkes identifiering* Dubbfria Nokian R3Blev det det bästa av extra tillvalen, fick inte in allt jag velat men ändå okej.Väldigt nöjd. Fick låna bilen över en kväll och blev ganska såld då.Har alltid haft Skoda och alltid varit nöjd.Så detta känns även det riktigt braSom sagt lutade det lite till Volvo men eftersom jag tycker denna är likvärdig och med mer saker så blir det helt klart ett bättre väl.Klicka för att utvidga...
Click to expand...
Har den kommit med VW's digitala instrumentering nu? Nice!
 
Roligt att höra och grattis! Vad uppskattade de leveranstiden till? Tror det var runt 10 veckor när jag beställde medan Volvo räknade med 6 månader på V90 (för ett år sedan alltså).






Andreas Ekman skrev:Då får jag ställa mig i samma klubb som herrarna. Det blev enSUPERB COMBI L&K Business Adventure Edition TDI 190 DSG 4x4Med tillvalen:* Candy White* Digital instrumentpanel* Akustik fönsterrutor* Vägmärkes identifiering* Dubbfria Nokian R3Blev det det bästa av extra tillvalen, fick inte in allt jag velat men ändå okej.Väldigt nöjd. Fick låna bilen över en kväll och blev ganska såld då.Har alltid haft Skoda och alltid varit nöjd.Så detta känns även det riktigt braSom sagt lutade det lite till Volvo men eftersom jag tycker denna är likvärdig och med mer saker så blir det helt klart ett bättre väl.Klicka för att utvidga...
Click to expand...
 
Brandten skrev:Har den kommit med VW's digitala instrumentering nu? Nice!Klicka för att utvidga...
Click to expand...
Japp, eller i alla fall med Skoda modell på den. 3700:- känns som ett bra pris på det tillvaletdata:image/gif;base64,R0lGODlhAQABAIAAAAAAAP///yH5BAEAAAAALAAAAAABAAEAAAIBRAA7

Han hade en ny bil för leverans som vi kolla på och körde en sväng.

Väldigt trevlig display, blir spännande.




Cashback skrev:Roligt att höra och grattis! Vad uppskattade de leveranstiden till? Tror det var runt 10 veckor när jag beställde medan Volvo räknade med 6 månader på V90 (för ett år sedan alltså).Klicka för att utvidga...
Click to expand...
Volvo sa att det var ca 14 v på v90.

Min säljare på Skoda trode nog ca 12.



Jag träffar gärna herrarna om intresse finns för en "Superb" träff data:image/gif;base64,R0lGODlhAQABAIAAAAAAAP///yH5BAEAAAAALAAAAAABAAEAAAIBRAA7
 
Andreas Ekman skrev:Då får jag ställa mig i samma klubb som herrarna. Det blev enSUPERB COMBI L&K Business Adventure Edition TDI 190 DSG 4x4Klicka för att utvidga...
Click to expand...
Grattis Andreas! Men kommer du fortfarande vilja flyga då? data:image/gif;base64,R0lGODlhAQABAIAAAAAAAP///yH5BAEAAAAALAAAAAABAAEAAAIBRAA7
 
Bra leveranstid på båda med tanke på att de byggs enligt specifika specifikationer.



Det låter trevligt. Kanske är detta en start på en Superb-trend på BC.se!




Andreas Ekman skrev:Japp, eller i alla fall med Skoda modell på den. 3700:- känns som ett bra pris på det tillvaletVolvo sa att det var ca 14 v på v90.Min säljare på Skoda trode nog ca 12.Jag träffar gärna herrarna om intresse finns för en "Superb" träffKlicka för att utvidga...
Click to expand...
 
Andreas Ekman skrev:Japp, eller i alla fall med Skoda modell på den. 3700:- känns som ett bra pris på det tillvaletVolvo sa att det var ca 14 v på v90.Min säljare på Skoda trode nog ca 12.Jag träffar gärna herrarna om intresse finns för en "Superb" träffKlicka för att utvidga...
Click to expand...
Karoq vet jag har det men ser det inte alls i Superbens tillval och jag fick information från Skoda Sverige att det inte skulle komma för Q3 2019 när dom släpper laddhybriden. Vilket är konstigt eftersom Karoq redan har det tillvalet. Men grattis om du får det, bli inte blåst av en övertaggad säljare bara. data:image/gif;base64,R0lGODlhAQABAIAAAAAAAP///yH5BAEAAAAALAAAAAABAAEAAAIBRAA7
 
Cashback skrev:Bra leveranstid på båda med tanke på att de byggs enligt specifika specifikationer.Det låter trevligt. Kanske är detta en start på en Superb-trend på BC.se!Klicka för att utvidga...
Click to expand...
Min beställdes mitten av augusti och levererades slutet av september till Skoda Bromma så de är riktigt snabba till skillnad från andra. data:image/gif;base64,R0lGODlhAQABAIAAAAAAAP///yH5BAEAAAAALAAAAAABAAEAAAIBRAA7
 
Brandforce skrev:Grattis Andreas! Men kommer du fortfarande vilja flyga då?Klicka för att utvidga...
Click to expand...
Jo då, flyga är alltid trevligt, iaf i dagsläget...

Blir ju lite nu framöver, ca 2 ToR till Göteborg för arbete. Sen får vi se hur det blir nästa år, troligen inget i arbetet.

Men semester till Asien med Asiana och Singapore, då blir det fin flyg.






Cashback skrev:Bra leveranstid på båda med tanke på att de byggs enligt specifika specifikationer.Det låter trevligt. Kanske är detta en start på en Superb-trend på BC.se!Klicka för att utvidga...
Click to expand...
Tycker jag vi annars får starta.

Alla med Avis bilar kan ju ansluta, avis har ju Skoda på vissa ställendata:image/gif;base64,R0lGODlhAQABAIAAAAAAAP///yH5BAEAAAAALAAAAAABAAEAAAIBRAA7




Brandten skrev:Karoq vet jag har det men ser det inte alls i Superbens tillval och jag fick information från Skoda Sverige att det inte skulle komma för Q3 2019 när dom släpper laddhybriden. Vilket är konstigt eftersom Karoq redan har det tillvalet. Men grattis om du får det, bli inte blåst av en övertaggad säljare bara.Klicka för att utvidga...
Click to expand...
Ne den finns inte på webben men han hade den i sitt system som tillval och såg den ju själv på en ny Octavia son var lev klar till kund så det är nog ingen fara.

Litar helt på min säljare. Köppt 4 bilar via honom nu och har bra kontakt. Så han skulle inte göra något som inte går.



Om herrarna är intresserade så här jag VCDS och med det kan man koda in lite extra saker.

Skicka pm om ni skulle vara intresserade.

Ska själv koda in några grejer som inte är standard. Kodat en del saker på min nuvarande Scout
 
Andreas Ekman skrev:Jag har fått på mig att hitta valfri tjänstebil med max 150co2 i utsläpp, 7.5 pbb ink vinterhjul.Vill gärna ha webasto eller liknande då det lär bli lite bilåkande. Är 193 cm lång så inga låga bilar som jag måste veckla mig in i.Har ni några förslag på något som ni tycker är bra eller som jag borde kolla på.Jag har inte möjlighet att ev ladda hemma.Klicka för att utvidga...
Click to expand...


Tyskarna är normalt väldigt trevliga för längre personer. Förarstol brukar gå dra bak klart längre än för konkurrenter.

Och när det gäller utsläpp så är väl nu BMW i täten (tills de blir avslöjade de också) tillsammans med MB
 
Patrik skrev:Hur tänker ni numer gällande diesel kontra bensin? Jag struntar i eventuella miljözoner, mitt körande är motorväg ute i landet. Bonus malus verkar göra det samma diesel kontra bensin på de modeller jag jämfört. Avdraget per tjänstemil för diesel och bensin gör ungefär samma förlust per tjänstemil med dagens bränslepriser (sen kan man tycka att det är intressant att det är småbilar staten tycker att man ska få köra för att avdraget ska motsvara verklig drivmedelskostnad numer).Klicka för att utvidga...
Click to expand...


Börjar titta på bensinare, men det skulle innebära ett par dl mer/mil eller en 20-25 papp ökade drivmedelskostnader per år.

Men har man Euro 6-klassad diesel borde man inte ha några problem under lång tid.
 
Brandten skrev:Har ringt och bokat tid.....men avbokat.Har mailat och ställt frågor....men tvekat.Vet inte om jag vågar när det är leasing. För lite insatt i vad konsekvenserna skulle kunna bli vid tex service om det syns något? Dessutom är OBD porten upptagen med körjournal från Automile (om OBD nu används för chip-styrdon).Nu när vintern närmar sig kommer jag nog inte göra det ändå.Klicka för att utvidga...
Click to expand...


Skulle något hända lär det inte bli roligt. VAG har väl inte rosat marknaden ens för sina egna motorbrister. Kan tänka mig hur det låter när det upptäcks att bilen är trimmad.

Nu påstår sig väl de stora seriösa "ekonomi-trimmarna" att de själva lämnar garantier, men hur långt de sträcker sig har jag inte kollat upp.

Kan ju tänka mig att växellåda och drivlinan får ta fruktansvärt med stryk.

Är det fortfarande akilleshäl hos VAG'are?



Går ju själv i samma funderingar, fast jag har gott och väl så det räcker och blir över under huven.
 
Valley skrev:Är det fortfarande akilleshäl hos VAG'are?Klicka för att utvidga...
Click to expand...
DSG-lådorna var ju riktigt usla ett tag men de har väl blivit lite bättre om jag förstått det hela rätt.



Drivlinan i sig brukar inte ta så mycket stryk när man trimmar - den är allt som oftast överdimensionerad så det räcker till och blir över. Det som tar stryk är dock koppling på manuella bilar samt automatlådor.



Sedan har vi hela problematiken med själva motorn. Trim fungerar allt som oftast bra just eftersom man utnyttjar det under väldigt korta stunder när man kör, även om man buskör. Dock är det väl så att de flesta fabrikanter blir allt snävare i sina dimensioneringar. Jag har själv kört SAAB 9000 i många år och den kan man ju trimma nästan hur mycket som helst med mer eller mindre orginal-prylar utan problem. Det är så mycket marginal i allt att det inte är några som helst problem. Jag brukar likna det vid att man kan använda grus istället för olja och motorn fortsätter fungera. Tittar man däremot på motorn SAAB satte i 9-5data:image/gif;base64,R0lGODlhAQABAIAAAAAAAP///yH5BAEAAAAALAAAAAABAAEAAAIBRAA7rna, så är situationen en helt annat. Där har marginalerna snävats in och det är helt normalt att köra slut på en motor efter ca 40k mil. Sköter man dock motorn rätt så håller den givetvis längre än så, men den är ofantligt mycket känsligare och det krävs inte alls mycket trim innan man måste börja byta prylar i motorn för att det ska fungera.
 
Valley skrev:Tyskarna är normalt väldigt trevliga för längre personer. Förarstol brukar gå dra bak klart längre än för konkurrenter.Och när det gäller utsläpp så är väl nu BMW i täten (tills de blir avslöjade de också) tillsammans med MBKlicka för att utvidga...
Click to expand...
Jag bytte från en BMW 420d Gran Coupe 2016 till Mercedes E220d. Och gick från 6.8 till 4.8 blandad körning med lika många hästar ungefär (194). Helt sjukt, och skulle nog kunna få ner den en bit till om jag ansträngde mig.



I övrigt är det den bästa bilen jag någonsin haft (kört 1400 mil sen i slutet av Maj). Förutom ovan har jag haft Mercedes E240, BMW 525d, Audi A6, Volvo 240/940/V40, Toyota Corolla och Saab 9000. Om jag kommer ihåg rätt.
 
Valley skrev:Börjar titta på bensinare, men det skulle innebära ett par dl mer/mil eller en 20-25 papp ökade drivmedelskostnader per år.Men har man Euro 6-klassad diesel borde man inte ha några problem under lång tid.Klicka för att utvidga...
Click to expand...


Mm, blev en diesel efter en del funderande för min del, det som avgjorde var just totalekonomin:

40.000kr billigare i inköp jämfört med samma modell med bensin

2 dl mindre per mil

Samma fordonskatt på bägge modeller



Den här var intressant att läsa också:

”Helt fel att avråda från köp av dieselbilar” | SvD



Sen får jag strunta i att köra i sthlm city, har ju redan låst ut mig från någon gata eftersom jag envist håller fast vid dubbade vinterdäck (jag prioriterar att kunna få stopp på bilen när/om det behövs, men så är jag egoistisk också)
 
Patrik skrev:Mm, blev en diesel efter en del funderande för min del, det som avgjorde var just totalekonomin:40.000kr billigare i inköp jämfört med samma modell med bensin2 dl mindre per milKlicka för att utvidga...
Click to expand...
Bensinare brukar vara billigare i inköp? Så kör man mycket diesel, lite bensin.

Det trodde jag, men det kanske inte gäller på den modellen.
 
Crater skrev:Bensinare brukar vara billigare i inköp? Så kör man mycket diesel, lite bensin.Det trodde jag, men det kanske inte gäller på den modellen.Klicka för att utvidga...
Click to expand...


Oj, typo, diffen var 20-tusen till dieselns fördel (Audi), antar att det är pga beröringsskräcken som uppstått efter alla skriverier.
 
You must log in or register to reply here.
Back
Top