Ricci
Medlem
Blev lite orolig nu att TAP har så många maskiner som inte har nya konfigen.
Var inne och kollade inför lördagens LIS-BOS och det var fortfarande nya konfigen (@lillemannen ).
Last edited:
[Business] Köpenhamn - Miami med TAP biz T/R för ~10800 kr
- Thread starter Karl Pedal
- Startdatum
Var inne och kollade inför lördagens LIS-BOS och det var fortfarande nya konfigen (@lillemannen ).
Vaniljvodka
Medlem
Mina avgångar (LIS-JFK) i början av oktober har fortfarande nya kabinen (peppar peppar).
lillemannen
Medlem
Får väl bli några x-tra gt om det blir gamla kabinen. Vi får i alla fall lika många EB poäng till konto efter kommande tripp.
Radio Tirana
Medlem
Såhär ser mina kabiner ut när jag tittar på bokningen hos TAP:
Hittar dock ingen motsvarande outfit på seatguru när jag kollar där – då är det antingen 2-2-2 eller 1-2-1.
Mvh förvirrad
Last edited:
Vaniljvodka
Medlem
Såhär ser mina kabiner ut när jag tittar på bokningen hos TAP:
Hittar dock ingen motsvarande outfit på seatguru när jag kollar där – då är det antingen 2-2-2 eller 1-2-1.
Mvh förvirrad
Den där seat mapen är det nog nåt knas med. När jag kollar Expert Flyer på båda mina avgångar så är det 1-2-1. Problemet är att dom flyttade mig från 2K till 3A på ena resan och nu kan jag bara byta till likvärdiga gångplatser eller mittenplatser. Förhoppningsvis går det att lösa på flygplatsen.
Sen är mitt EB-nummer helt plötsligt inte länge inlagt och det går heller inte att lägga in nåt FF-nummer alls. Skumt.
Radio Tirana
Medlem
Jag minns att när jag bokade så fick jag välja platser på en 1-2-1-karta, men nu ser det annorlunda ut när jag går in på TAP och kollar säten.
I nuläget liknar min seatmap den retrofit-cabin som TAP visar upp här, med två throne seats på rad 3 och 5 till höger: Fleet retrofit
Medan 1-2-1 konfigurationen verkar vara den som finns i de två A330-200or de köpt in från Azul, alltså den kabin som visas upp här: Review: TAP Portugal A330 Lie-Flat Business Class — LIS-BOS
Edit: även Expert Flyer visar att jag har följande kabin i bägge riktningar, vilket alltså borde vara TAP retrofit. Har valt plats 5A ut och 3J hem.
Last edited:
Vaniljvodka
Medlem
Aha, men då finns det alltså två olika varianter med nya kabiner med flatbeds? Har nog missuppfattat och trott att det bara är 1-2-1 som gäller om man vill ligga horisontellt, men den andra är alltså nån sorts 2-2-1 konfig?
Radio Tirana
Medlem
Verkar så, ja!
Jakob Österberg
Medlem
Nu har även jag fått den här seatmapen på min bokning. Är det någon som fått någon sorts klarhet i det hela tro? Även jag blev flyttad till 5 A för övrigt.Såhär ser mina kabiner ut när jag tittar på bokningen hos TAP:
Hittar dock ingen motsvarande outfit på seatguru när jag kollar där – då är det antingen 2-2-2 eller 1-2-1.
Mvh förvirrad
Radio Tirana
Medlem
Kan inte dra någon annan slutsats än den i mitt tidigare inlägg: den seatmap vi har är för TAP:s nyrenoverade retrokabin som visas här Fleet retrofit
I nuläget liknar min seatmap den retrofit-cabin som TAP visar upp här, med två throne seats på rad 3 och 5 till höger: Fleet retrofit
Medan 1-2-1 konfigurationen verkar vara den som finns i de två A330-200or de köpt in från Azul, alltså den kabin som visas upp här: Review: TAP Portugal A330 Lie-Flat Business Class — LIS-BOS
Edit: även Expert Flyer visar att jag har följande kabin i bägge riktningar, vilket alltså borde vara TAP retrofit. Har valt plats 5A ut och 3J hem.