SAS - det här har ni gjort bra™!

Blev försenad fyra timmar häromveckan med SK inrikes (inställd flight, tekniskt fel). Mejlade SAS och begärde ersättning med hänvisning till 261/2004. Några dagar senare fick jag besked om att 250 euro var på väg in på kontot. Snabbt och smärtfritt hanterat data:image/gif;base64,R0lGODlhAQABAIAAAAAAAP///yH5BAEAAAAALAAAAAABAAEAAAIBRAA7
 
Landade på Arlanda härom veckan och upptäckte att jag inte hade ett gem av metall för att öppna simkortsluckan på min mobil. Frågade kvinnan bakom SAS-disken vid bagageutlämningen om hon hade ett gem jag kunde låna. Utan att blinka gav hon mig ett. Problem löst!
 
Bokade resa för points och pengar i Go GOT-ARN. När jag senare skulle boka en biljett till dottern så fanns det naturligtvis inga fler platser på den avgången som jag redan hade. Ett snabbt besök i biljettkassan med uppvisande av diamondkortet så blev jag ombokad kostnadsfritt till samma avgång som dottern.

Ombord på SK144 hade dessutom CC koll på min diamondstatus så det behövdes inte visas nått kort för den Cola Zero jag lyxade till det med data:image/gif;base64,R0lGODlhAQABAIAAAAAAAP///yH5BAEAAAAALAAAAAABAAEAAAIBRAA7
 
Två fina flighter med SAS i förra veckan. Seatblock i Plus uppskattas när man reser med infant. Presenter till dottern i form av blädderböcker med djur och leenden från crew. Då kan man för stunden glömma bort prioboarding och annat slarv.
 
Jag måste säga att det flyter på allt bättre med seatblock. På samtliga sex flighter i perioden 26 december till och med 6 januari har seatblock i Plus fungerat. Därtill har det på fem av dessa sex flighter varit planerat som det ska vara, dvs. luftigt i Plus (ofta +10 rader med relativt få pax), trångt i Go.



Jag har kikat på detta vid incheckningen. Det är solklart en hård block, dvs. byter jag säte raderas hela "trean" ut. Bra jobbat, så ska det se ut.
 
Hade problem med min senaste resa från ARN hem till LHR den 30e december. Försenat flyg, borttappat bagage, taskig kundtjänst samt trasig stol.

Kontaktade guldmailen efter resan. Fick snabbt svar tillbaka att de hade skickat min konstruktiva kritik till berörda departments. Idag fick jag mail från vanliga kundtjänst, 10 000 extrapoäng som plåster på såren. Hade inte bett om någon ersättning tidigare. Nöjd kund - Bra SAS!
 
Jag fick skämmas rejält på min resa till Berlin med min chef.

Skyller på att jag inte suttit på ett flygplan på fem veckor, så jag hade visst glömt bort hur man boardar och läser boarding pass.



Sitter i loungen på CPH (flyget går 10.45). 10.40 tänker jag mig att det är läge att gå till gaten då boarding börjar 10.45...

Gnagande känsla uppstår att något är fel...

50 meter innan gate ringer någon och undrar var jag befinner mig. "50 meter från gaten - OK, we'll talk when you arrive at the gate."



Efter samtalet inser jag, med 30 meter kvar till gate, att jag kanske har begått ett extremt pinsamt misstag...

Väl framme är det stendött och en man står där och ser lite lagom sur ut. Han påtalar på grötig danska att det minsann är stängt, bommat och ihopklappat och undrar varför jag är sen.



Jag meddelar att jag uppenbarligen är dum i huvudet.



Han nickar och noterar att jag har mitt guldkort i handen varpå han ringer ner till flyget och frågar om de faktiskt har stängt dörren. Det hade de inte och jag får gå ner och skämmas inför alla andra på flyget när jag sätter mig på 1D.



Seatblock fick jag också.



Tack SAS. <3
 
@SNIFF, underbar historia med en lagom dos av självironi. Tänk att den där gnagande känslan kan bli så påtaglig. Bra gjort av dig och av SAS. Men vad sa chefen? //emoji.tapatalk-cdn.com/emoji6.png
 
Fredrik Jeanson skrev:@SNIFF, underbar historia med en lagom dos av självironi. Tänk att den där gnagande känslan kan bli så påtaglig. Bra gjort av dig och av SAS. Men vad sa chefen?Klicka för att utvidga...
Click to expand...
Han lade det till listan över shit jag har gjort men som jag på något vis tagit mig ur på grund av den arsenal jag har av "de rätta korten".

Givetvis fick min chef också stiga på trots att vi inte var i samma bokning.
 
SNIFF skrev:Han lade det till listan över shit jag har gjort men som jag på något vis tagit mig ur på grund av den arsenal jag har av "de rätta korten".Givetvis fick min chef också stiga på trots att vi inte var i samma bokning.Klicka för att utvidga...
Click to expand...


//emoji.tapatalk-cdn.com/emoji2.png//emoji.tapatalk-cdn.com/emoji2.png//emoji.tapatalk-cdn.com/emoji4.png +1 på det där med de rätta korten!
 
Det jobbiga var att nästa direktflight gick 1935. Alternativt tagit en flight tillbaka till CPH->ARN->TXL kl 13.



Det var lite svettigt i någon minut...



T_T
 
Resplanen den 23 januari

SK1455 OSL-CPH 10:00-11:10

SK1420 CPH-ARN 11:45-12:55

SK963 ARN-HKH 13:50-07:10+1



Verkligheten

Towbacktrucken fastnar i vår 738 och efter en halvtimme kommer vi iväg. Skojfrisk norsk pilot meddelar att det kommer gå bra, för i luften ska det flygas fort. Landar på CPH 11:33 på gate B4. Nästa flight avgår från B4. Tio meters promenad och SK1420 avgår 12:10 och landar på ARN 13:30. Hela 24 passagerare ombord på SK1420 ska med SK963 till HKG. Alla rusar enligt mycket tydliga instruktioner från E3 till F58. Vi avgår 13:57, två minuter efter utsatt tid.



Redan ombord på första flighten till CPH inser jag att vårt incheckade bagage absolut inte kommer samtidigt som oss till Hongkong. Och att vi förmodligen inte hinner få det innan vi flyger med KE på annan biljett till NAN.



Någonstans över Åland meddelar personalen att allt bagage hunnit lastas ombord på SK963.



Väl framme i Hongkong kommer våra väskor bland de absolut första på bandet.



Underbart hanterat!



Minns när Lufthansa fipplade bort vårt bagage på FRA förra året och vi fick vänta på det i två dygn i Kroatien.
 
För tusan, SAS, ni kan ju när ni verkligen vill.. Dagens tur i SAS Plus till Bryssel var nog en av de bästa kortdistansare jag haft på länge, kanske sedan dess de avskaffade business. Kändes att det var på rätt väg redan vid "välkommen ombord". Visst kan det ha haft med att det var väldigt låg beläggnig (bara 3 i plus) att göra, men ändå.



Hel rad till mig själv? Check. Varm handduk? Check. Diamond-welcome i Plus? Check. Den där berömda bordsduken? Check. Servering från galley istället för vagn? Check. En matlåda som faktiskt var riktigt bra? Check (brisket med rotfrukter). Mikkeler i riktiga glas? Check. Upprepad fika-påfyllande med ett leende? Check. Allmänt väldigt trevlig crew? Check. (1 norsk och 3 svenska)



Dessutom parkerad vid gate nästan 10 minuter före tidtabell. Och väskan låg på bandet innan jag var framme (visst, det är långt att gå i Bryssel, men..)



Det går ju. Tänk om det kunde vara så bra (eller åtminstone i närheten - jag kan acceptera att det blir lite lägre servicegrad när det är 30 pers vs 3) varje gång. Och tänk om jag inte behövde skriva om en sådan upplevelse i "det här gjorde ni bra", utan det var standard...
 
mha321 skrev:För tusan, SAS, ni kan ju när ni verkligen vill.. Dagens tur i SAS Plus till Bryssel var nog en av de bästa kortdistansare jag haft på länge, kanske sedan dess de avskaffade business. Kändes att det var på rätt väg redan vid "välkommen ombord". Visst kan det ha haft med att det var väldigt låg beläggnig (bara 3 i plus) att göra, men ändå.Hel rad till mig själv? Check. Varm handduk? Check. Diamond-welcome i Plus? Check. Den där berömda bordsduken? Check. Servering från galley istället för vagn? Check. En matlåda som faktiskt var riktigt bra? Check (brisket med rotfrukter). Mikkeler i riktiga glas? Check. Upprepad fika-påfyllande med ett leende? Check. Allmänt väldigt trevlig crew? Check. (1 norsk och 3 svenska)Dessutom parkerad vid gate nästan 10 minuter före tidtabell. Och väskan låg på bandet innan jag var framme (visst, det är långt att gå i Bryssel, men..)Detgårju. Tänk om det kunde vara så bra (eller åtminstone i närheten - jag kan acceptera att det blir lite lägre servicegrad när det är 30 pers vs 3) varje gång. Och tänk om jag inte behövde skriva om en sådan upplevelse i "det här gjorde ni bra", utan det var standard...Klicka för att utvidga...
Click to expand...
Det låter ungefär som du beskriver min resa till Bryssel för 1½ vecka sedan, jag satt dock i Go och fick motsvarande service förutom maten och duken (det går att få glas-glas om man ber snällt även i Go)
 
palmen skrev:Det låter ungefär som du beskriver min resa till Bryssel för 1½ vecka sedan, jag satt dock i Go och fick motsvarande service förutom maten och duken (det går att få glas-glas om man ber snällt även i Go)Klicka för att utvidga...
Click to expand...


Jag fick plast glas i plus på väg hem ifrån Bryssel i måndags. Jag såg inga glas-glas. Är det vanligt med det på Sas??
 
Rebel skrev:Jag fick plast glas i plus på väg hem ifrån Bryssel i måndags. Jag såg inga glas-glas. Är det vanligt med det på Sas??Klicka för att utvidga...
Click to expand...
Vi fick plastglas men frågade specifikt efter glas-glas i och med att ölen smakar bättre då och det var inga problem för besättningen att lösa det, vi var å andra sidan bara 50 pers ombord.
 
SK2167 ARN - GOT idag: helt enkelt perfekt!



- Smidigt checkin av 2 väskor vid T4. 20 sekunder väntedtid kanske.

- Ingen kö vid (fasttrack) security

- I loungen erbjuds idag även lite morötter, gurka och typ guacamole. Trevligt med lite omväxling.

- Priority boarding fungerade fakstiskt

- Trevlig crew

- Dubbla seatblock för mig som flög i Plus

- Wi-Fi onboard!

- Priority bagage fungerade nästan perfekt



Dessutom och med denna flyg (nummer 13 under januari månaden) kvalificerade jag mig till EBD data:image/gif;base64,R0lGODlhAQABAIAAAAAAAP///yH5BAEAAAAALAAAAAABAAEAAAIBRAA7
 
You must log in or register to reply here.
Back
Top