SAS introducerar bekräftade uppgraderingar på interkontinentala flygningar

xmit skrev:Det är väl också en sak som är bättre i Eco Extra ( sämre i Eco ), att det faktiskt är AVOD i Extra och inte bara rullar på som i Eco...Klicka för att utvidga...
Click to expand...


Helt riktigt, glömde det. Business & Eco extra har bättre underhållningssystem.



Sen måste jag påpeka en sak som faktiskt gjorde mig lite konfunderad och brydd. Jag åkte en tur till USA med SK i C och några veckor efter i Y, hade samma flygvärdinna i på utresorna och det var två olika upplevelser. I C hur tillmötesgående och alert, service minded och pratglad som helst i Y inte uppmärksam och service minded för fem öre. Nu skall inte jag hänga upp mig på det, hon kan ju haft en dålig dag andra vändan, vi får väl se hur nästa resa i Y är service mässigt.
 
Det är rätt stor skillnad på standardservicen i Y och C. Men man kan få bra service i Y också om man bara kommer bra överens med besättningen.
 
agehall skrev:Det är rätt stor skillnad på standardservicen i Y och C. Men man kan få bra service i Y också om man bara kommer bra överens med besättningen.Klicka för att utvidga...
Click to expand...


Helt enig, oftast ligger det mycket i ditt egna beteende. Nu är jag en ganska trevlig kille så det brukar inte vara några problem men det jag blev så paff över var att samma person upplevdes så totalt omvänt. Men som sagt, alla kan vi ha en dålig dag vi bara vill ta oss igenom så jag hänger inte ut SAS för det. Är överlag vldigt nöjd med det bemötande jag får hela vägen från SAS egna personal på flygplatser till kabinen.
 
Framme i Shanghai efter en riktigt trevlig flygning med SAS. Jag är förvånad hur bra jag tyckte att ekoextra produkten är. Bra med utrymme, ok mat(aldrig en höjdare med värmd klyftpotatis), bra med dricka. AVOD!! Sen en eloge till SAS att jag fick en tvåa med blockat säte. Det blir samma besättning hem imorgon och de tyckte väll att jag var lite knäpp... Men pursern fick min stora BC tagg och en annan värdinna fick en minitagg(hon jobbar i C imorgon så jag förväntar mig extra bra service). Övriga värdinnor som inte fick en tagg var avundsjuka data:image/gif;base64,R0lGODlhAQABAIAAAAAAAP///yH5BAEAAAAALAAAAAABAAEAAAIBRAA7.



Slutsats: Det är absolut värt att hosta upp 15.000p för ekoextra! Inte lika värt med 40.000 till C...
 
Håller med, brukar försöka uppgradera till C på CPH-PVG, men det går inte alltid... Y var faktiskt bättre än förväntat. data:image/gif;base64,R0lGODlhAQABAIAAAAAAAP///yH5BAEAAAAALAAAAAABAAEAAAIBRAA7
 
seat56f skrev:Till ORD med Amexvouchern är bonusplatser, och de är normalt sett inte uppgraderingsbara alls (finns enstaka rapporter om att det lyckats ändå) så det alternativet kan du nog tyvärr stryka.Jag hade nog sparat poängen till nästa Amexvoucher trillat in...Klicka för att utvidga...
Click to expand...



Bonusplatser ska kunna uppgraderas vid gate dock så kan man inte få bekräftade uppgraderingar. Vid gateuppgraderingar står det inget om biljetter som inte är möjliga att uppgradera.



http://www.sas.se/eurobonus/anvand-poang/Uppgradering/
 
Bryant skrev:Bonusplatser ska kunna uppgraderas vid gate dock så kan man inte få bekräftade uppgraderingar. Vid gateuppgraderingar står det inget om biljetter som inte är möjliga att uppgradera.Klicka för att utvidga...
Click to expand...


Jag bokade och delbetalade med poäng, då står inte biljetten som en award ticket. Det vart lite dyrare än att boka award direkt i business men då det var fullt när jag bokade var detta enda chansen. Uppgraderade på gate ut och vid check in hem (BKK)
 
Åker med SK997 från CPH till PVG på tisdag 16/4. Någon som har möjlighet att kolla bokningsläget för att se om jag ev blir uppgraderad på poäng, har lämnat in önskemål till SAS 30 dagar innan utresan.
 
Jonas Skåne skrev:Åker med SK997 från CPH till PVG på tisdag 16/4. Någon som har möjlighet att kolla bokningsläget för att se om jag ev blir uppgraderad på poäng, har lämnat in önskemål till SAS 30 dagar innan utresan.Klicka för att utvidga...
Click to expand...


Så här ser det ut enligt Expertflyer:


SK 997 CPH PVG: A0 C2 D2 J2 Z0 R0 Y9 S9 B0 E9 M9 H9 Q0 V0 W0 U0 K0 L0 T0 G9 N0Klicka för att utvidga...
Click to expand...
 
Jonas Skåne skrev:Ursäkta min okunnighet, hur ska jag toka bokningen enligt expert flyer?Klicka för att utvidga...
Click to expand...



De olika bokningsklasserna för SAS är följande




Business A, C, D, J, Z


Economy Extra Y, S, B


Economy M, H, Q, E, W, U, K, L, T, G, O, V




Sen om vi tittar på bokningsklasserna i business så står det att på ditt flyg finns A0 C2 D2 J2 Z0. Detta betyder att det finns två platser till salu just nu i business. Man lägger alltså inte ihop 0+2+2+2+0 utan man tittar vilken bokningsklass som har den högsta siffra.


Tittar vi istället på hur det ser ut i extra ser vi Y9 S9 B0. Detta betyder att man fortfarande säljer minst 9 platser i extra, det kan vara fler för man skriver inte högre siffror än 9.
 
Och likaså finns det minst 9 platser till försäljning i vanlig Economy. Men det innebär inte automatiskt att det finns 9 lediga fysiska platser kvar utan det kan vara så att man säljer mer platser än vad man har tillgång till (överbokning) och sedan flyttar man upp någon eller några resenärer till en högre kabinklass (eller betalar kompensation för vägrad ombordstigning om det blir överbokat på hela planet). Troligen kan ingen här på detta forum säga om planet är överbokat och med hur många i så fall då det krävs intern åtkomst till bokningssystemen.



Man kan vidare inte dra slutsatsen av hur många platser det finns kvar genom att titta på seat maps eftersom det förkommer blockade säten som ser upptagna ut men enbart allokeras av flygplatspersonalen.



Just nu ser bokningsläget ut så här




SK997 CPH-PVG: A0 C5 D5 J0 Z0 R0 Y9 S0 B0 E9 M9 H9 Q0 V0 W0 U0 K0 L0 T0 G9 N0Klicka för att utvidga...
Click to expand...


så visst borde du ha en chans att få igenom din uppgradering om du redan inte fått det. Trevlig resa!
 
AABack2ARN skrev:Och likaså finns detminst9 platser till försäljning i vanlig Economy. Men det innebär inte automatiskt att det finns 9 lediga fysiska platser kvar utan det kan vara så att man säljer mer platser än vad man har tillgång till (överbokning) och sedan flyttar man upp någon eller några resenärer till en högre kabinklass (eller betalar kompensation för vägrad ombordstigning om det blir överbokat på hela planet). Troligen kan ingen här på detta forum säga om planet är överbokat och med hur många i så fall då det krävs intern åtkomst till bokningssystemen.Man kan vidareintedra slutsatsen av hur många platser det finns kvar genom att titta på seat maps eftersom det förkommer blockade säten som ser upptagna ut men enbart allokeras av flygplatspersonalen.Just nu ser bokningsläget ut så härså visst borde du ha en chans att få igenom din uppgradering om du redan inte fått det. Trevlig resa!Klicka för att utvidga...
Click to expand...


Man kan dra slutsatser om planet är överbokat eller inte. Även om specifika kabinklasser tom. 100% kan man inte vara men jag anser mig iaf kunna göra relativt bra bedömningar på LH, LX och SK.
 
Försöker få till en uppgradering på CPH-EWR via SAS hemsida men har bara utgråade fält där man ska bocka för att requesta. Mycket konstigt. Ringer customer care där en ointresserad tjej säger (exakt citat) "jamen då finns det väl inga platser lediga där".




Surfar in direkt på Experflyer och får följande för flighten. A0 C9 D9 J9 Z9 R0 Y9 S9 B9 E9 M9 H9 Q9 V9 W9 U9 K9 L9 T0 G9 N0




Tack för servicen SAS! data:image/gif;base64,R0lGODlhAQABAIAAAAAAAP///yH5BAEAAAAALAAAAAABAAEAAAIBRAA7
 
Hej,




Kan någon berätta vad bokningsklasserna G, N, R, X, I, P är för några.




Tänkte (försöka) uppgradera mig vid min nästa flygning till EWR/ORD alt och har på Flygresor.se hittat bra mycket billigare biljetter med SAS än på deras egen hemsida. Finns det risk att dessa biljetter som jag hittat är i någon av ovan bokningsklasser?
 
Sthlm skrev:Hej,Kan någon berätta vad bokningsklasserna G, N, R, X, I, P är för några.Tänkte (försöka) uppgradera mig vid min nästa flygning till EWR/ORD alt och har på Flygresor.se hittat bra mycket billigare biljetter med SAS än på deras egen hemsida. Finns det risk att dessa biljetter som jag hittat är i någon av ovan bokningsklasser?Klicka för att utvidga...
Click to expand...


Välkommen till BusinessClass.se, Sthlm!



Bokningsklasser X, I, P används för bonusresor och G används för gruppresor. Jag kan inte svara på om vad N och R klass används för.
 
You must log in or register to reply here.
Back
Top