Regelverket (EG) nr 261/2004 - dvs EUs regler om passagerares rättigheter
- Thread starter bamsefar
- Start date
D
DanielSpecial
Guest
Slutade med att jag fick 250 EURO i kompensation. Då jag valde voucher fick jag 500 Euro!
Men stämmer det att en resa mellan USA-EU med försening över 4h skall ge 250 euro?
davvelavve
New member
Igår fick jag ett trevligt samtal från Verbraucherschlichtung Austria som glatt meddelade att Austrian kommer gå med på mitt krav om 1300 euro för ett borttappat bagage som skedde i början på augusti förra året.
Efter att ha nekat och svarat ungefär en gång i halvåret så ger alltså Austrian med sig.
Verbraucherschlichtung Austria är typ Österrikes motsvarighet till ARN. Mycket proffsiga och ringde och mailade så fort något nytt hände i ärendet.
Sen är väl nästa problem hur Austrian tror att 13500kr motsvarar 1300 Euro, men det försöker jag lösa med att ange ett euro konto för utbetalning.
Efter att ha nekat och svarat ungefär en gång i halvåret så ger alltså Austrian med sig.
Verbraucherschlichtung Austria är typ Österrikes motsvarighet till ARN. Mycket proffsiga och ringde och mailade så fort något nytt hände i ärendet.
Sen är väl nästa problem hur Austrian tror att 13500kr motsvarar 1300 Euro, men det försöker jag lösa med att ange ett euro konto för utbetalning.
D
DanielSpecial
Guest
Fast min slutdestination var ju inte CPH? Är du säker på detta?
Jag flög ju från Boston och jag blev 4h1min sen. Måste ju vara irrelevant vilken del av resan det är?
Sorry, menade inte att säga att jag själv tolkar det så, utan bara från hur det kan ha resonerats. Speciellt om man slarvat på flygbolaget och inte kollat upp var du påbörjat din resa.
Svårgooglat är ju detta, men hittar följande (gäller delays men bör vara applicerbart):
The number one platform for global legal intelligence - Lexology
Lexology is the number one platform for global legal intelligence built on insights, forward-looking analysis and expert guidance from the world’s leading law firms.
www.lexology.com
Men även den raka motsatsen:
European Court clarifies definition of “flight distance” | ECC Netherlands
For longer flight delays, passengers often have a right to financial compensation. The amount of the compensation is based on the flight distance, but does this mean the number of travelled kilometres or the shortest distance between the point of departure and arrival? The European Court ruled...
www.eccnederland.nl
Detta case handlade ju mest om hur man skulle räkna distansen, men jag skulle gärna ha sett ännu tydligare klarlagt att även en delay på leg 2 innebär kompensation för hela resans distans (men så great circle). Tekniskt sett tror jag kompensationstrappan talar om ”Flight distance” och inte ”itinerary/trip distance” vilket lämnar tolkningsutrymme.
Alla andra saker jag hittade frågar ifall man får kompensation vid delay av leg 1 om man då missar leg 2, vilket är ett mycket klarare case.
Vore kul att läsa lite svart på vitt kring försening/cancellation på leg 2.
En tolkning enligt att det är totalsträckan som räknas gör ju att man vid delays kan bli utan kompensation ifall man först haft ett långt ben som anlänt i tid. Medan någon som bara reser det korta benet får pengar.
Svårgooglat är ju detta, men hittar följande (gäller delays men bör vara applicerbart):
The number one platform for global legal intelligence - Lexology
Lexology is the number one platform for global legal intelligence built on insights, forward-looking analysis and expert guidance from the world’s leading law firms.
www.lexology.com
Men även den raka motsatsen:
European Court clarifies definition of “flight distance” | ECC Netherlands
For longer flight delays, passengers often have a right to financial compensation. The amount of the compensation is based on the flight distance, but does this mean the number of travelled kilometres or the shortest distance between the point of departure and arrival? The European Court ruled...
www.eccnederland.nl
Detta case handlade ju mest om hur man skulle räkna distansen, men jag skulle gärna ha sett ännu tydligare klarlagt att även en delay på leg 2 innebär kompensation för hela resans distans (men så great circle). Tekniskt sett tror jag kompensationstrappan talar om ”Flight distance” och inte ”itinerary/trip distance” vilket lämnar tolkningsutrymme.
Alla andra saker jag hittade frågar ifall man får kompensation vid delay av leg 1 om man då missar leg 2, vilket är ett mycket klarare case.
Vore kul att läsa lite svart på vitt kring försening/cancellation på leg 2.
En tolkning enligt att det är totalsträckan som räknas gör ju att man vid delays kan bli utan kompensation ifall man först haft ett långt ben som anlänt i tid. Medan någon som bara reser det korta benet får pengar.
D
DanielSpecial
Guest
Gud, låter som det kommer ta 6 månader tills detta är löst. Tar de ju 4-5 veckor att svara, varje gång man responderar.
D
DanielSpecial
Guest
Tack för ett bra inlägg. Jag mailade igårkväll och bifogade och hänvisade till det rättsfallet. Fick svar precis och fick övriga del av vouchern. Så totalt 1200Euro.
Faktiskt lite imponerad att jag slapp vänta 4 veckor till för att jag mailade och att de var såpass snabba! Trodde jag behövde bråka, men är lite imponerad av SAS!
Lite galet hur en bonusresa som kostade typ 1 000kr i skatter kan generera vouchers för 14 000kr.
L
Lokföraren
Guest
Ok. En fråga som säkert har frågats innan i denna 600+ sidor långa tråd.
Åkte SK från Arlanda till London, skulle där med United till SAN Fransioco. Men missade anslutningen i London för vi var sena från Arlanda. Fick åka Virgin till USA och är framme 03:25 senare.
Får man ersättning från 261/EU eller hur fungerar det? Det är en resa betalas med poäng och Amex, men det spelar väl mindre eller ingen roll….
Åkte SK från Arlanda till London, skulle där med United till SAN Fransioco. Men missade anslutningen i London för vi var sena från Arlanda. Fick åka Virgin till USA och är framme 03:25 senare.
Får man ersättning från 261/EU eller hur fungerar det? Det är en resa betalas med poäng och Amex, men det spelar väl mindre eller ingen roll….
T
Tamas
Guest
Har du drabbats av försenat, inställt eller överbokat flyg?
Drabbad av försenat, inställt eller överbokat flyg? Eller skadat eller försenat bagage? Har du rätt till ersättning? Flygkalkylatorn ger dig svaret.
flygkalkylatorn.hallakonsument.se
I och med att det var en genomgående biljett (antar jag) och du blev mer än tre timmar sen har du rätt till 600 euro i ersättning om inte förseningen från Arlanda berodde på extraordinära omständigheter. I just ditt fall finns dock en särregel som säger att om man blir ombokad och når sin destination (för en flygning över 350 mil utanför EU) högst fyra timmar senare än ursprunglig biljett får flygbolaget minska ersättningen med 50%. D.v.s. du har rätt till 300 euro i ersättning. Det är SAS du ska framställa kravet mot.
Jag har försökt leta ett tag, men hittar inte svaret och ber om hjälp:
Case: flyg Dallas -> Heathrow -> Arlanda.
Biljetter köpta hos Finnair.
Operating Carrier American Airlines och British Airways för de 2 sträckorna.
Flyget LHR -> ARN inställt.
Ombokad till nya flyg, framme 5h senare.
Alt 1: vi har inte rätt till någon kompensation för första Operating Carrier var icke EU baserad
Alt 2: Vi har rätt för kompensation från LHR till ARN för det flyget ställdes in av en EU+ (UK) baserad carrier
Alt 3: (ej sannolikt) Vi har rätt till kompensation för hela resan för problemet orsakades av en EU+ carrier
Skickat från min SM-G991B via Tapatalk
Case: flyg Dallas -> Heathrow -> Arlanda.
Biljetter köpta hos Finnair.
Operating Carrier American Airlines och British Airways för de 2 sträckorna.
Flyget LHR -> ARN inställt.
Ombokad till nya flyg, framme 5h senare.
Alt 1: vi har inte rätt till någon kompensation för första Operating Carrier var icke EU baserad
Alt 2: Vi har rätt för kompensation från LHR till ARN för det flyget ställdes in av en EU+ (UK) baserad carrier
Alt 3: (ej sannolikt) Vi har rätt till kompensation för hela resan för problemet orsakades av en EU+ carrier
Skickat från min SM-G991B via Tapatalk
så lenge Dallas-Heathrow-Arlanda er på en billett/PNR - så har du krav på 600EUR så sant innstilngen LHR-ARN var innenfor Finnair's kontroll
34. The concept of “final destination” is defined in Article 2(h) of Regulation (EC) No 261/2004 as being the destination on the ticket presented at the check-in counter or, in the case of directly connecting flights, the destination of the last flight.
Har googlat i över en timme nu utan att hitta ett konkret svar. Om bagaget är försenat och man och vidare från flygplatsen och bor på hotell 4 timmar bort måste flygbolaget leverera till hotellet när bagaget kommer?
Finns det någon gräns i tid av avstånd från flygplatsen då flygbolaget kan vägra leverera bagaget, eller kräver att du åka tillbaka till flygplatsen för att hämta?
Hittade på flera flygbolags hemsida att de "kontaktar dig för att få bagaget levererat. ". Men inget om avståndsbegränsningar.
Finns det någon gräns i tid av avstånd från flygplatsen då flygbolaget kan vägra leverera bagaget, eller kräver att du åka tillbaka till flygplatsen för att hämta?
Hittade på flera flygbolags hemsida att de "kontaktar dig för att få bagaget levererat. ". Men inget om avståndsbegränsningar.
uddevallare
New member
Mitt bagage var försenat vid hemresa.
Hade missats att lasta på i Frankfurt. Gjorde en saknad bagage anmälan direkt i lufthansas app när jag var på Landvetter. Fick valet att välja att få bagaget utkört med bring eller hämta själv.
Bor 1,5 timmar från Landvetter, så jag valde utkörning. Fick det levererat dagen efter.