Diskussion om bokade Award-bokningar

Taggen skrev:Fanns ej när jag sökte. Bara en massa alternativ via Indien.Klicka för att utvidga...
Okej, jag såg den och efter ditt inlägg om.

Kanske inte va din men efter ditt inlägg kollade jag igen och då va den borta i Mars
 
Ankommer till CDG från CPH med SAS och ska vidare med EVA till TPE. Hittar inga andra connections än en som ankommer 50 minuter innan avgång till TPE. Räcker det eller är det riktigt tight med tid på CDG?
 
filip23 skrev:Ankommer till CDG från CPH med SAS och ska vidare med EVA till TPE. Hittar inga andra connections än en som ankommer 50 minuter innan avgång till TPE. Räcker det eller är det riktigt tight med tid på CDG?Klicka för att utvidga...


SAS anländer på T1 och EVA går från T2. Jag skulle nog inte vågat mig på detta.
 
filip23 skrev:Ankommer till CDG från CPH med SAS och ska vidare med EVA till TPE. Hittar inga andra connections än en som ankommer 50 minuter innan avgång till TPE. Räcker det eller är det riktigt tight med tid på CDG?Klicka för att utvidga...
Får du igenom den med tanke på minimum connection time?

Om så är fallet hade jag bedömt utifrån situationen. Om jag inte måste åka den flighten till Asien hade jag övervägt att chansa och se det som en möjlighet att få eu-ersättning och en spännande resväg.

Om situationen kräver viss ankomst till Asien hade jag sett på andra alternativ.
 
aruba1 skrev:Hälsningar från SilverKris Business Loungen Terminal 3. Loungen är helt nyrenoverad och det är riktigt kul att vara tillbaka här. Grymt utbud, bar och fritt flöde av champagne. Nästa flight SQ712. För er som undrar så är det en award och bokad via Miles&More programmet.Klicka för att utvidga...


Är detta den enda flighten på din awardbokning? Har du hittat tillgänglighet för M&M på fler SQ-rutter? I vilka kabinklasser i så fall?
 
Johan Gott skrev:@aruba1Det skulle vara väldigt intressant att läsa ditt svar på dessa frågor.Klicka för att utvidga...


Bokade via Miles & More hemsida under mars 2022. Sökte helt enkelt via M&M sökmotor och fick upp denna rutt.



11FEB MLE-CMB TK730 B777-300ER Business

13FEB CMB-SIN SQ469 A350-900 Business

13FEB SIN-BKK SQ708 A350-900 Business



Blev enkelbiljett för 35000 Miles/Person. Skatterna landade på 189,69 EUR kr/person.



Kan tillägga att SQ469 blev ursprungligen bokad till den 12FEB 00:45 men blev cancellerad i oktober 2022 och vi blev ombokade till den 11FEB istället. Därmed 14 timmar före TK730 ankomst till CMB. Ringde in till Lufthansas kundtjänst och fick ombokning av både SQ469 och SQ708 till den 13FEB istället. Inger knorrande alls. Blev därmed en stopover i Colombo på ca 34 timmar.
 
toer00 skrev:nu får man pricka av SQ A380 på min bucket-list... Detta vägde så pass tungt att jag bokade av Eva Air till BKK... Hoppas att SQ håller pre-pandemi nivå bara...Klicka för att utvidga...
Gjorde en liknande avbokning av en resa med ANA + Eva för att testa just SQ A380. Fick visserligen in ANA på returen i den nya resan men Eva får testas någon annan gång. Hoppas på trevlig resa (både i ditt och mitt fall). data:image/gif;base64,R0lGODlhAQABAIAAAAAAAP///yH5BAEAAAAALAAAAAABAAEAAAIBRAA7
 
AndersSt skrev:Bonusprogram: EurobonusFlygbolag: Singapore Airlines, Air India, SASKabinklass: BusinessAvreseort: CPHDestination: PEREnkelresa eller Tur&retur: T&R (Open Jaw)Antal poäng (per person): 137500 med en 2-4-1 voucherSkatter&avgifter (per person): 1833:- (inkl 450:- bokningsavgift)Antal resenärer: 2När (avresans tidpunkt): December 2023Bokad: Feb 2023Hur hittades tillgänglighet: AwardhacksKunde du boka enligt vad du såg tillgängligt: Ja (men fick hjälp att boka bättre)Antal erforderliga HUACA (vid telefonbokning): 0Första bonusresan efter pandemin för oss. Det blev en open-jaw, CPH-PER och MEL-CPH. Kul att enkelresan i ekonomi PER-MEL förmodligen kommer kosta mer än skatter/avgifter för övriga resan i business. Jag hade först bara hittat CPH-DEL-SIN med Air India, men den trevliga damen hos SAS hittade ett tidigare flyg med SQ på sträckan DEL-SIN. Flyger ju hellre SQ än AI, dessutom mer tid på Changi än i Dehli vilket jag också uppskattar.Jag ser att man lagt på bokningsavgift 450:-/person, men det borde det inte vara då denna resan inte gick att boka online, eller?Ser särskilt fram emot sträckan SIN-LHR, 14h20m med en A380, det blir längsta flygresan hittills för mig.CPH-DEL: AI B787DEL-SIN: SQ B787SIN-PER: SQ B787MEL-SIN: SQ A350SIN-LHR: SQ A380LHR-CPH: SAS A320 (Plus)Visa bifogad bild 139310Klicka för att utvidga...


Star Alliance Avgift på 450kr tas alltid ut, oavsett bokningsförfarande. Det är telefonbokningsavgift som ej ”ska” tas ut om bokningen inte går att genomföra online.
 
Visst har telefonavgiften varit 375? Det är infon som står på SAS hemsida i alla fall fortfarande.



Men i infon jag fick i brevet när jag fick min senaste voucher står det 450 kronor så jag kan förstå att det blir lite förvirrande när inte ens American Express vet vilka avgifter som tas ut.



Men 450 för star alliance tas alltid ut precis som Mattias säger och utöver det kommer en avgift för telefonbokning (där det verkar lite oklart vilket pris det ska vara på det data:image/gif;base64,R0lGODlhAQABAIAAAAAAAP///yH5BAEAAAAALAAAAAABAAEAAAIBRAA7).




https://www.businessclass.com/forum/attachments/31f65330-62ca-45fd-bea4-90769b3244c6-jpeg.139313/
 
Jonas F skrev:Visst har telefonavgiften varit 375? Det är infon som står påSAS hemsida i alla fall fortfarande.Men i infon jag fick i brevet när jag fick min senaste voucher står det 450 kronor så jag kan förstå att det blir lite förvirrande när inte ens American Express vet vilka avgifter som tas ut.Men 450 för star alliance tas alltid ut precis som Mattias säger och utöver det kommer en avgift för telefonbokning (där det verkar lite oklart vilket pris det ska vara på det).Visa bifogad bild 139313Klicka för att utvidga...
Nu står det ju inte att de 450kr är en tfn-avgift. Ev tfn-avgift nämns överhuvudtaget inte i voucher-brevet alls vad jag kan se?

Det står att ”för att boka biljetter med bolag som ingår i *A tillkommer en extra kostnad av 450kr”. Sedan kan jag tycka att detta borde varit en egen punkt och inte stått i samband med tfn-nr och tfn-tider, det gäller ju även vid punkt 1.
 
Mr Basic skrev:Nu står det ju inte att de 450kr är en tfn-avgift. Ev tfn-avgift nämns överhuvudtaget inte i voucher-brevet alls vad jag kan se?Det står att ”för att boka biljetter med bolag som ingår i *A tillkommer en extra kostnad av 450kr”. Sedan kan jag tycka att detta borde varit en egen punkt och inte stått i samband med tfn-nr och tfn-tider, det gäller ju även vid punkt 1.Klicka för att utvidga...
Jag tolkar det som en bisats till just det som punkt 3 handlar om. Att det är en extra avgift på 450 som tillkommer om man ringer. Annars borde det ha varit med redan på punkt 1 som sagt.



Hela ordalydelsen är:



"3. Eller ring 08 797 40 40 (måndag-fredag 09.00-17.00) för att boka biljetter med bolag som ingår i Star Alliance till en extra kostnad av 450 kr."



För att det skulle gälla generellt borde det ju ha stått redan på rad 1 att det tillkommer en extra avgift på 450 kronor utöver skatterna om man bokar Star Alliance och sen på punkt 3 vad den extra avgiften för telefonbokning är på rad 3. Nu framstår det ju som att man har ett val mellan 1 eller 3 och man med 1 kan slippa undan avgiften.



Otydligt är det i alla fall och jag förstår att det skapar förvirring.
 
Hmm, detta fick mig att fundera. Ringde in och gjorde bokningen tidigare i veckan (gick ej att göra online) och ser nu att jag har nedan debitering på varje biljett. Dvs. 850 NOK (?) * 2. Antar att detta är fel eller har jag missat något?




1676644597628-png.139327
 
Rickard_O skrev:Vet inte riktigt vad som menas med "cabotage" ?Klicka för att utvidga...
Inte jag heller så jag googlade data:image/gif;base64,R0lGODlhAQABAIAAAAAAAP///yH5BAEAAAAALAAAAAABAAEAAAIBRAA7

Cabotage är transport av passagerare eller gods inom ett lands gränser, utfört av ett företag som är registrerat utanför detta lands gränser. (Källa Wikipedia)

Visst får väl t ex BA flyga pax ARN-LHR-GOT, eller? data:image/gif;base64,R0lGODlhAQABAIAAAAAAAP///yH5BAEAAAAALAAAAAABAAEAAAIBRAA7
 
Mr Basic skrev:Inte jag heller så jag googladeCabotageärtransportav passagerare eller gods inom ett lands gränser, utfört av ett företag som är registrerat utanför detta lands gränser. (Källa Wikipedia)Visst får väl t ex BA flyga pax ARN-LHR-GOT, eller?Klicka för att utvidga...
Ja jag googlade också flight+cabotage och fick upp lite mer.

Men jag ser inte hur min open jaw bokning bryter mot detta?

Jag lämnar ju Indonesien och flyger till Singapore för att sen flyga tillbaka till Indonesien
 
Back
Top