SAS EuroBonus AMEX 2-4-1 (2 för 1) voucher tråd (2022)

palmen skrev:Hittar du segmenten om du söker efter dom separat? I så fall ska de kunna boka detta via telefon om platserna finns och är inom regler för hur långt/kort ett byte får vara.För att slippa ändringsavgiften kan ni ringa in och göra hela bokningen direkt på telefon.På sas sida kan man bara boka A-B och enbart de connections som hemsidan föreslår, även om det teoretiskt kan finnas hundratals andra connections man kan ta. Man kan ju säga att hemsidan har en hel del förbättringspotential.Klicka för att utvidga...


Ok då förstår jag.

Ska kolla alla connections innan jag ringer. Stort tack igen!
 
En mycket konstig sak inträffade för mig när jag bokade 2-4-1 mellan Köpenhamn och Bali. Jag kommer till Frankfurt på kvällen på vägen hem och det går ett SAS-flyg hem där det finns poängbiljetter i Plus. När man tittar på SAS hemsida kan jag boka med mina poäng men när SAS kundtjänst försöker boka den som sista sträckan ser de inte några poängbiljetter alls så de bokade mig i economy på sista LH-flighten sent på kvällen. Vad kan detta bero på? Har ringt ytterligare gånger med det är samma sak - jag kan boka på hemsidan men kundtjänst ser den inte.
 
Trumis skrev:En mycket konstig sak inträffade för mig när jag bokade 2-4-1 mellan Köpenhamn och Bali. Jag kommer till Frankfurt på kvällen på vägen hem och det går ett SAS-flyg hem där det finns poängbiljetter i Plus. När man tittar på SAS hemsida kan jag boka med mina poäng men när SAS kundtjänst försöker boka den som sista sträckan ser de inte några poängbiljetter alls så de bokade mig i economy på sista LH-flighten sent på kvällen. Vad kan detta bero på? Har ringt ytterligare gånger med det är samma sak - jag kan boka på hemsidan men kundtjänst ser den inte.Klicka för att utvidga...
Om man ska boka en plusbiljett inom Europa på en Star Alliancebokning så måste SAS ha släppt biljetter för bokning mot Star Alliance, det räcker inte att de bara är bokningsbara för SAS egna kunder. Oftast stämmer inventory 90-95% mellan SAS-kvoten och Star Alliance-kvoten på samma SAS-flygningar, men ibland så finns det avvikelser. Inget som kundtjänst kan lösa.
 
Trumis skrev:En mycket konstig sak inträffade för mig när jag bokade 2-4-1 mellan Köpenhamn och Bali. Jag kommer till Frankfurt på kvällen på vägen hem och det går ett SAS-flyg hem där det finns poängbiljetter i Plus. När man tittar på SAS hemsida kan jag boka med mina poäng men när SAS kundtjänst försöker boka den som sista sträckan ser de inte några poängbiljetter alls så de bokade mig i economy på sista LH-flighten sent på kvällen. Vad kan detta bero på? Har ringt ytterligare gånger med det är samma sak - jag kan boka på hemsidan men kundtjänst ser den inte.Klicka för att utvidga...
Jag skulle säga det är standard numera att man bara kan kombinera star alliance business med sas GO
 
Ringde in och gjorde en ändring i en befintlig Star Alliance bokning med en 2-4-1 idag. Agenten kunde ändra enligt önskemål men inte biljettera utan det skulle gå till Eurobonusavdelingen för omräkning av skatter. Agenten sade att det borde gå igenom inom 24h, men efter att man läst om att biljetter försvinner eftersom de inte ställs ut, blir man ju alltid lite orolig. Vad är eran uppfattning mellan tummen och pekfingret en rimlig tid för utställning? När bör man ringa igen och ligga på?



Alla tidigare ändringar jag gjort gällande Star Alliance bokningar (både pre och post Tallinn) har gått igenom direkt (kanske bara tur med agenten?)
 
Doctor-X skrev:Ringde in och gjorde en ändring i en befintlig Star Alliance bokning med en 2-4-1 idag. Agenten kunde ändra enligt önskemål men inte biljettera utan det skulle gå till Eurobonusavdelingen för omräkning av skatter. Agenten sade att det borde gå igenom inom 24h, men efter att man läst om att biljetter försvinner eftersom de inte ställs ut, blir man ju alltid lite orolig. Vad är eran uppfattning mellan tummen och pekfingret en rimlig tid för utställning? När bör man ringa igen och ligga på?Alla tidigare ändringar jag gjort gällande Star Alliance bokningar (både pre och post Tallinn) har gått igenom direkt (kanske bara tur med agenten?)Klicka för att utvidga...


För min ändring med alla lägga till mitt sista ben, så tog det cirka 10h innan nytt mejl och bekräftelse kom.

Dock kunde jag se i appen redan efter 5min
 
Tim Karlsson skrev:För min ändring med alla lägga till mitt sista ben, så tog det cirka 10h innan nytt mejl och bekräftelse kom.Dock kunde jag se i appen redan efter 5minKlicka för att utvidga...


Det du ser i appen är enbart att segmenten är sparade, men det är inte samma sak som en giltig biljett. När du loggar in via hemsidan ska du kunna se en text som säger att biljettering inte är slutförd. Det är lite lurigt det där, dvs det du ser i appen mot vad som faktiskt är en giltig biljett. Annars är tipset att hålla koll på ticket numret efter en ändring. Vid ombiljettering skapas ett nytt ticket nummer.





Sent from my iPhone using Tapatalk
 
Regler för sista flygben som inte finns inom award?



Jag har klippt och klistrat som fan för att lappa ihop en resa från Sverige till Australien över jul/nyår och äntligen hittat fram. Det enda som saknas är en biljett från Göteborg till Frankfurt på utresan.



Jag har hittat ett lämpligt SAS-flyg för att hinna med min connection i Frankfurt som finns för cash och för poäng, men tyvärr inte som awardbiljett (så poängpriset är såklart hutlöst).



Frågor:

1. Finns det något sätt att få till denna som en awardbiljett med tanke på att rutten flygs av SAS? Läste i någon tråd att agenterna i vissa fall kan "öppna upp" platser om det är en enklare anslutning som behövs till en längre resa (även om det låter lite too good to be true data:image/gif;base64,R0lGODlhAQABAIAAAAAAAP///yH5BAEAAAAALAAAAAABAAEAAAIBRAA7 )

2. Om nej på fråga 1, går det att casha resan ovan men ändå få in den på samma biljett som min awardresa, egentligen med syfte att kunna checka in bagaget hela vägen och att de liksom tar ansvar för rutten som helhet om det skulle ske förseningar?

3. Angående just förseningar. Jag vet att om ett bolag avbokar min awardbiljett så har man egentligen inge rättigheter utan det är upp till flygbolaget om de vill boka om en på en ny flygning. Men vad gäller om man blir försenad och missar sin connection, inom en award trip?



Stort tack!
 
Trumis skrev:En mycket konstig sak inträffade för mig när jag bokade 2-4-1 mellan Köpenhamn och Bali. Jag kommer till Frankfurt på kvällen på vägen hem och det går ett SAS-flyg hem där det finns poängbiljetter i Plus. När man tittar på SAS hemsida kan jag boka med mina poäng men när SAS kundtjänst försöker boka den som sista sträckan ser de inte några poängbiljetter alls så de bokade mig i economy på sista LH-flighten sent på kvällen. Vad kan detta bero på? Har ringt ytterligare gånger med det är samma sak - jag kan boka på hemsidan men kundtjänst ser den inte.Klicka för att utvidga...
Det handlar om att vissa flygningar inte kan bokas i kombination med andra även om det finns bonusplatser tillgängliga.
 
AMF skrev:Regler för sista flygben som inte finns inom award? Jag har klippt och klistrat som fan för att lappa ihop en resa från Sverige till Australien över jul/nyår och äntligen hittat fram. Det enda som saknas är en biljett från Göteborg till Frankfurt på utresan.Jag har hittat ett lämpligt SAS-flyg för att hinna med min connection i Frankfurt som finns för cash och för poäng, men tyvärr inte som awardbiljett (så poängpriset är såklart hutlöst).Frågor:1. Finns det något sätt att få till denna som en awardbiljett med tanke på att rutten flygs av SAS? Läste i någon tråd att agenterna i vissa fall kan "öppna upp" platser om det är en enklare anslutning som behövs till en längre resa (även om det låter lite too good to be true)2. Om nej på fråga 1, går det att casha resan ovan men ändå få in den på samma biljett som min awardresa, egentligen med syfte att kunna checka in bagaget hela vägen och att de liksom tar ansvar för rutten som helhet om det skulle ske förseningar?3. Angående just förseningar. Jag vet att om ett bolag avbokar min awardbiljett så har man egentligen inge rättigheter utan det är upp till flygbolaget om de vill boka om en på en ny flygning. Men vad gäller om man blir försenad och missar sin connection, inom en award trip?Stort tack!Klicka för att utvidga...
1. Möjlighet att de öppnar upp platser finns säkert, jag skulle dock se det som extremt otroligt.

2. Nej, du kan inte slå ihop 2 olika biljetter till en och en award resa kan inte innehåller delar som är betalda biljetter.

3. Om resan är pågående och man missar flyg pga försening så är det bolaget som orsakar försening som ska boka om till likvärdigt flyg snarast möjligt. Där skiljer inget på om man bokar med poäng eller pengar.
 
Tack för svar, misstänkte det... Ser du någon annan möjlighet att få bagagen incheckade hela vägen? Kan de checka dem hela vägen trots 2 olika biljetter om det ändå är samma flygbolag / allians?
 
AMF skrev:Tack för svar, misstänkte det... Ser du någon annan möjlighet att få bagagen incheckade hela vägen? Kan de checka dem hela vägen trots 2 olika biljetter om det ändå är samma flygbolag / allians?Klicka för att utvidga...
Ringde och kollade, han sa att det "kan gå men det är ingen garanti och inget man kan se förrän där och då då det är dags att checka in".



Den tidigaste connection jag hittar är med KLM som skulle ge mig 3h 15 min på FRA att checka om väskorna. Det inkluderar ju då att få ut väskorna, wiggle room för ev. försening, och hinna checka in dem innan bagagedeadline för FRA-SFO stänger.



Vågar man chansa på det?
 
AMF skrev:Ringde och kollade, han sa att det "kan gå men det är ingen garanti och inget man kan se förrän där och då då det är dags att checka in".Den tidigaste connection jag hittar är med KLM som skulle ge mig 3h 15 min på FRA att checka om väskorna. Det inkluderar ju då att få ut väskorna, wiggle room för ev. försening, och hinna checka in dem innan bagagedeadline för FRA-SFO stänger.Vågar man chansa på det?Klicka för att utvidga...
Finns det ingen X-klass heller?

Kollat GOT-XXX-FRA i X-klass?

Kan du åka dagen innan (max 24 hrs innan FRA-SFO avgår)?



Edit. Nej, jag skulle inte chansa på att åka samma dag, dessutom inte blanda in AMS (ytterligare en källa till förseningar), när det är vinter.

Köp en biljett GOT-FRA dagen innan och ha en stressfri inledning på resan.
 
Mr Basic skrev:Finns det ingen X-klass heller?Kollat GOT-XXX-FRA i X-klass?Kan du åka dagen innan (max 24 hrs innan FRA-SFO avgår)?Klicka för att utvidga...
Nej, inget i någon klass som går tillräckligt tidigt.



Jag kan åka dagen innan, som är julafton, men det vill inte mitt resesällskap data:image/gif;base64,R0lGODlhAQABAIAAAAAAAP///yH5BAEAAAAALAAAAAABAAEAAAIBRAA7



Frågan är om man vågar chansa på KLM-alternativet eller om jag får tvinga henne att åka på julafton ändå haha
 
AMF skrev:Tack för svar, misstänkte det... Ser du någon annan möjlighet att få bagagen incheckade hela vägen? Kan de checka dem hela vägen trots 2 olika biljetter om det ändå är samma flygbolag / allians?Klicka för att utvidga...
Möjligheten finns, men det är absolut inget du har rätt till så flygbolaget har all rätt att neka dig detta.

Du är då utelämnad till deras goda vilja, ibland funkar det ibland inte.


AMF skrev:Ringde och kollade, han sa att det "kan gå men det är ingen garanti och inget man kan se förrän där och då då det är dags att checka in".Den tidigaste connection jag hittar är med KLM som skulle ge mig 3h 15 min på FRA att checka om väskorna. Det inkluderar ju då att få ut väskorna, wiggle room för ev. försening, och hinna checka in dem innan bagagedeadline för FRA-SFO stänger.Vågar man chansa på det?Klicka för att utvidga...
Skulle jag aldrig i livet chansa på. Är du villig att riskera hela din resa för att du blir försenad på en separat biljett? Om svaret är ja så kan du boka, om svaret är nej så bör du ta till väldigt mycket mer tid i buffert. Jag skulle åkt dagen innan, inte ens tänke på att försöka göra det samma dag. Det är ju dessutom jul/vinter när du tänkt åka vilkte kan leda till inställda flighter pga väder och vill man vara lite konspiratorisk ökar även risken att folk "blir sjuka" och inte kan jobba och därmed kort om personal. Juldagen är ju en av de minst trafikerade resdagarna under året så det finns ju inte många alternativ om något skiter sig.

Om det är hemresa och sista flighten hem inom Europa så skulle jag ju riska mer, men innan en longhaul och början på semester skulle jag aldrig ta den risken om jag inte är villig att casha nya biljetter på flygplatsen om man missar.
 
AMF skrev:Frågan är om man vågar chansa på KLM-alternativet eller om jag får tvinga henne att åka på julafton ändå hahaKlicka för att utvidga...
Aha, problemet löst. Du på separat biljett direkt FRA dagen innan och ditt resesällskap på separat biljett (via AMS) samma dag. data:image/gif;base64,R0lGODlhAQABAIAAAAAAAP///yH5BAEAAAAALAAAAAABAAEAAAIBRAA7
 
palmen skrev:Möjligheten finns, men det är absolut inget du har rätt till så flygbolaget har all rätt att neka dig detta.Du är då utelämnad till deras goda vilja, ibland funkar det ibland inte.Skulle jag aldrig i livet chansa på. Är du villig att riskera hela din resa för att du blir försenad på en separat biljett? Om svaret är ja så kan du boka, om svaret är nej så bör du ta till väldigt mycket mer tid i buffert. Jag skulle åkt dagen innan, inte ens tänke på att försöka göra det samma dag. Det är ju dessutom jul/vinter när du tänkt åka vilkte kan leda till inställda flighter pga väder och vill man vara lite konspiratorisk ökar även risken att folk "blir sjuka" och inte kan jobba och därmed kort om personal. Juldagen är ju en av de minst trafikerade resdagarna under året så det finns ju inte många alternativ om något skiter sig.Om det är hemresa och sista flighten hem inom Europa så skulle jag ju riska mer, men innan en longhaul och början på semester skulle jag aldrig ta den risken om jag inte är villig att casha nya biljetter på flygplatsen om man missar.Klicka för att utvidga...



Mr Basic skrev:Aha, problemet löst. Du på separat biljett direkt FRA dagen innan och ditt resesällskap på separat biljett (via AMS) samma dag.Klicka för att utvidga...


Haha jag håller med. Får väl sätta hårt mot hårt, det är ändå mina poäng som betalar hehe. Hon vill bara hinna fira jul ordentligt.



Var ett jävla gissel att hitta dessa biljetter in the first place. Finns cashbiljetter dagen innan kl 19, hon får fira jul till kl 16 helt enkelt
 
palmen skrev:Bali från Europa så är ni ju tvingande till att flyga Turkish mig veterligen, där brukar sas tillgängligheten stämma, men kan behöva att man ringer in och bara bokar IST-DPS och sedan lägger på connections i Europa som nästan uteslutande kräver ett extra stopp inom Europa för att det ska gå att boka.Om det är Thai som är det andra lämpliga alternativet så är det väl fortfarande problem med att biljetter i Business oftast inte går att boka tidigare än 90 dagar innan medan andra program kan boka tidigare.Klicka för att utvidga...
Jag har sett en hel del business med Thai bortom 90-dagars-gränsen. Har själv bokat direktflyg BKK-ARN business i februari.
 
Bokade ANA The suite för länge sedan ARN-LHR-HND-LHR. Då fanns inga bonusplatser släppta för sista benet hem till ARN. Nu dök det upp stolar så jag knep dem på egen bokning men det går ju inte att slå ihop. Dessa vet jage kommer att försvinna i cyberspace om jag försöker släppa dom och be agenten hugga dom. Nåt tips hur man kan göra? Kan rätt agent fixa det?
 
Matore skrev:Bokade ANA The suite för länge sedan ARN-LHR-HND-LHR. Då fanns inga bonusplatser släppta för sista benet hem till ARN. Nu dök det upp stolar så jag knep dem på egen bokning men det går ju inte att slå ihop. Dessa vet jage kommer att försvinna i cyberspace om jag försöker släppa dom och be agenten hugga dom. Nåt tips hur man kan göra? Kan rätt agent fixa det?Klicka för att utvidga...
Fixa vad? Bokningarna går ju inte slå ihop oavsett och agenten kan inte styra huruvida platserna kommer tillbaka som awards. Hur kan du veta att biljetterna försvinner om du avbokar dom?
 
Back
Top