En bekant åkte i morse. Då var det ca 1 timme för icke européer och hon han bara med flyget tack vare att hon såg när de var på väg att öppna en ny lucka och sprintade dit. Som vanligt otydligt med vilka som kan gå i vilken lucka och skyltar som pekade åt fel håll.
Träffade en bekant som jobbar på Swedavia när jag ankom (Arlanda) från Tivat vid lunchtid idag. Enligt honom börjar det fungera bättre* vid incheckning och säkerhetskontroll, däremot kan det bli riktigt kaos i passkontroll de tider då t ex Emirates, Thai, Qatar, Turkish och Pegasus sammanstrålar. Detta verkar ju stämma med @mha321 info.
Då har jag haft tur eller ni otur, för på 15 icke-Schengen-avgångar från ARN det senaste året har jag aldrig varit med om mer än ca 10 min kö i passkontrollen för EU/EES-pass. Jag har mest flugit sent på dagen, ibland på eftermiddagen, ifall det har påverkat.
Så kan det mkt väl vara. Han nämnde också att man försöker ”sprida ut” non Shengen genom att parkera t ex Qatar på B-piren, så att inte samtliga hamnar på F-piren.
Alltså den pir på T5 som numera heter D-piren.
Vilket vansinne….Alltså den pir på T5 som numera heter D-piren.
Det är väl bättre att samla alla på samma pir och sedan faktiskt bemanna alla luckorna? Sprider man ut passagerare så sprider man ju ut kontrollanterna också.
) så var alla luckorna öppna när jag ställde mig i kö och ändå tog det 45min då finns det nog inte så mycket mer att göra än att sprida ut lite om de har personal till det. Lite bättre uppstyrt med fållor och markeringar var man ska ta vägen (EU, icke-EU) hade nog hjälp också
Kors i taket! Under mina 15 år som frekvent resenär så är de enda gångerna jag sett alla luckorna på Arlanda öppna när man passar terminal 2 som då enbart hade två luckor.När jag fastnade i D(F
