Regelverket (EG) nr 261/2004 - dvs EUs regler om passagerares rättigheter

Magnus8 skrev:Sonen har blivit ombokad från arn-nice 18-21SK1827 (ungefärliga tider) pga av inställt flyg. Han har ombokats till tp0785 via lissabon kl 14.00 med ankomst till NCE kl 23.55. Hur är det med kompensation i detta fall? Han kommer fram drygt 2,5 timmar senare, men måste starta mer än 4 timmar tidigare. Han bor inte precis i Sigtuna kommun.Klicka för att utvidga...
Click to expand...



Magnus8 skrev:Han flyger idag, fick besked i går kväll. Förstår att själva förseningen är på 2,5 timmar (kvalificerar väl till 200 euro), men undrade hur det ärmed att resan startar 4 timmar tidigare än planerat.Klicka för att utvidga...
Click to expand...
Reglerna lyder så här:



Artikel 5

Inställd flygning

1. Vid inställd flygning skall de berörda passagerarna

...

c) ha rätt till kompensation i enlighet med artikel 7 av det lufttrafikföretag som utför flygningen såvida inte

...

iii) de mindre än sju dagar före den tidtabellsenliga avgångstiden underrättas om att flygningen är inställd, och erbjuds ombokning så att de kan avresa högst en timme före den tidtabellsenliga avgångstiden och nå sin slutliga bestämmelseort senast två timmar efter den tidtabellsenliga ankomsttiden.



Så kompensation "enligt tabell" utgår ifall ombokningen har >1 h tidigare avgång eller >2 h senare ankomst, eller bådadera. Det är inga separata ersättningar för tidigare avgång och senare ankomst.



>1500 km och <3 h försening bör bli 200 euro (400 euro minskat med 50%) oavsett hur tidig avgången var. Om nu inte orsaken var extraordinär...
 
Hej

Vi skulle ha flugit till Palma med Sunclass Airlines (Ving charter) imorse vid 0730.

Det är försenat med ord oklar avgångstid.

Vad jag kan se står planet i Bergen och ska ta en vända till Palma innan det kommer till Arlanda.



Tolkar jag reglerna rätt att flygbolaget är skyldiga att boka om oss efter X timmar?



Det finns plats med SAS i eftermiddag.



400€ per person räknar jag med, men vi vill gärna komma iväg så fort som möjligt.



Några tips från er andra?
 
Tomas E skrev:Reglerna lyder så här:Artikel 5

Inställd flygning

1. Vid inställd flygning skall de berörda passagerarna

...

c) ha rätt till kompensation i enlighet med artikel 7 av det lufttrafikföretag som utför flygningen såvida inte

...

iii) de mindre än sju dagar före den tidtabellsenliga avgångstiden underrättas om att flygningen är inställd, och erbjuds ombokning så att de kan avresa högst en timme före den tidtabellsenliga avgångstiden och nå sin slutliga bestämmelseort senast två timmar efter den tidtabellsenliga ankomsttiden.Så kompensation "enligt tabell" utgår ifall ombokningen har >1 h tidigare avgångeller>2 h senare ankomst, eller bådadera. Det är inga separata ersättningar för tidigare avgång och senare ankomst.>1500 km och <3 h försening bör bli 200 euro (400 euro minskat med 50%) oavsett hur tidig avgången var. Om nu inte orsaken var extraordinär...Klicka för att utvidga...
Click to expand...


låter väl som att det kan vara läge att hålla koll på när dörren verkligen öppnas i nice, tickar det över tre timmar blir det väl full ersättning
 
FFS skrev:HejVi skulle ha flugit till Palma med Sunclass Airlines (Ving charter) imorse vid 0730.Det är försenat med ord oklar avgångstid.Vad jag kan se står planet i Bergen och ska ta en vända till Palma innan det kommer till Arlanda.Tolkar jag reglerna rätt att flygbolaget är skyldiga att boka om oss efter X timmar?Det finns plats med SAS i eftermiddag.400€ per person räknar jag med, men vi vill gärna komma iväg så fort som möjligt.Några tips från er andra?Klicka för att utvidga...
Click to expand...
Praxis likställer försening med cancellering vid tre timmars försening eller mer.

Utöver Eur400 ska du få ersättning för eventuell merkostnad för andra biljetter. Det kan emellertid nog vara klokt att försöka få ett skriftligt svar från Sunclass att de inte avser boka om er till annat bolag, så de inte kan hävda att de varit beredda att göra det.

Kan också vara klokt att fundera på returen, har inte utresan använts kan det bli strul med retur.

Kom också ihåg ev reseförsäkring på kort eller hemförsäkring den kan ge både schablon eller ersättning mot kvitto för diverse mat o dryck på Arlanda under dagen.
 
Tomas E skrev:Reglerna lyder så här:Artikel 5

Inställd flygning

1. Vid inställd flygning skall de berörda passagerarna

...

c) ha rätt till kompensation i enlighet med artikel 7 av det lufttrafikföretag som utför flygningen såvida inte

...

iii) de mindre än sju dagar före den tidtabellsenliga avgångstiden underrättas om att flygningen är inställd, och erbjuds ombokning så att de kan avresa högst en timme före den tidtabellsenliga avgångstiden och nå sin slutliga bestämmelseort senast två timmar efter den tidtabellsenliga ankomsttiden.Så kompensation "enligt tabell" utgår ifall ombokningen har >1 h tidigare avgångeller>2 h senare ankomst, eller bådadera. Det är inga separata ersättningar för tidigare avgång och senare ankomst.>1500 km och <3 h försening bör bli 200 euro (400 euro minskat med 50%) oavsett hur tidig avgången var. Om nu inte orsaken var extraordinär...Klicka för att utvidga...
Click to expand...
Precis så är det. Intressant i sammanhanget är att svenska Högsta domstolen beslutat att pröva ett fall om kompensation enligt EU261/2004 när man i och för sig inte kommer fram sent (eller högst två timmar sent) vid en inställd flygning men när man måste börja den (ombokade) resan avsevärt mycket tidigare, såsom dagen före ursprunglig avresedag. HD lär klargöra om förordningen ska tolkas så att kompensationen ska reduceras med 50% om man tvingas påbörja resan väldigt långt i förväg.
 
SK989 skrev:Precis så är det. Intressant i sammanhanget är att svenska Högsta domstolen beslutat att pröva ett fall om kompensation enligt EU261/2004 när man i och för sig inte kommer fram sent (eller högst två timmar sent) vid en inställd flygning men när man måste börja den (ombokade) resan avsevärt mycket tidigare, såsom dagen före ursprunglig avresedag. HD lär klargöra om förordningen ska tolkas så att kompensationen ska reduceras med 50% om man tvingas påbörja resan väldigt långt i förväg.Klicka för att utvidga...
Click to expand...
Dette er jo kjempeinteressant. Det er jo helt urimelig at man skal få redusert erstatningen som følge av at man blir skyflet avgårde mye tidligere. Vår reise OSL-EWR ble booket om til OSL-LHR-EWR med avreise til LHR kvelden før. Vi kom frem «bare» tre timer forsinket, men det var jo ikke veldig morsomt med overnatting på et rådyrt (men bare middels) LHR-hotell.



Spørsmålet er selvsagt om denne dommen eventuelt kan brukes utenfor Sverige. Kanskje SAS følger den (i alle fall i de tre eierlandene), men tviler vel på om andre land/flyselskap er interessert i så mye annet enn dommer fra EU-domstolen.
 
Magnus8 skrev:Sonen har blivit ombokad från arn-nice 18-21SK1827 (ungefärliga tider) pga av inställt flyg. Han har ombokats till tp0785 via lissabon kl 14.00 med ankomst till NCE kl 23.55. Hur är det med kompensation i detta fall? Han kommer fram drygt 2,5 timmar senare, men måste starta mer än 4 timmar tidigare. Han bor inte precis i Sigtuna kommun.Klicka för att utvidga...
Click to expand...
Han sitter nu på flyget från Lissabon till Nice på TP486 med beräknad ankomst 0026, dvs 3 timmar och 1 minut senare än SAS skulle ha landat. Är det touch down eller när planet står parkerat vid gaten som gäller? Hur bevisar man det sista?
 
Magnus8 skrev:Han sitter nu på flyget från Lissabon till Nice på TP486 med beräknad ankomst 0026, dvs 3 timmar och 1 minut senare än SAS skulle ha landat. Är det touch down eller när planet står parkerat vid gaten som gäller? Hur bevisar man det sista?Klicka för att utvidga...
Click to expand...
När dörrarna öppnas, video/foto kanske
 
Bevisa antingen genom att ta foton alldeles innan dörrarna öppnas och något när dörrarna just öppnats eller genom att filma. Tidpunkt går sedan att se i exif-datan och borde duga som bevisning.
 
pswe skrev:Praxis likställer försening med cancellering vid tre timmars försening eller mer.Utöver Eur400 ska du få ersättning för eventuell merkostnad för andra biljetter. Det kan emellertid nog vara klokt att försöka få ett skriftligt svar från Sunclass att de inte avser boka om er till annat bolag, så de inte kan hävda att de varit beredda att göra det.Kan också vara klokt att fundera på returen, har inte utresan använts kan det bli strul med retur.Kom också ihåg ev reseförsäkring på kort eller hemförsäkring den kan ge både schablon eller ersättning mot kvitto för diverse mat o dryck på Arlanda under dagen.Klicka för att utvidga...
Click to expand...
Senaste budet från Sunclass Airlines/Ving är att flyget ska gå 1850 från Arlanda imorgon.



Vi tröttnade och köpte biljetter med SAS och har nu kommit fram ca 9 h försenade.



Varken Ving eller Sunclass Airlines gick att ringa till. "Exceptionell många samtal" resp. inte öppet alls.



Det blir till att skicka in krav till flygbolaget på dels 400€/Pers och dels kostnaden för nya biljetter.

Ving ska även få ett krav på återbetalning av en missad dag (enligt deras egen info)



Vi hann aldrig åka till flygplatsen innan flyget blev inställt, så några kostnader för mat m.m. har vi inte.



To be continued...
 
Hur ska man fylla i på SAS EU-claim sida? Är det 1 person per claim eller kan man ha alla på samma bokning i en claim?



De frågar efter booking reference och ticket number men längre ner på sidan kan man lägga till fler resenärer men inte fler ticket numbers.



Vad gäller om man fyller i för en familjemedlem? Another traveler eller another person om man själv inte var med på resan?

Who does the claim apply to?

- Myself or another traveler

- Another person
 
Känner mig helt vilsen just nu.

Vart ska man skicka ett claim till Lufthansa för ersättning EU 261 efter förra veckans strejk?

Hittar ingenstans man kan göra detta på LH hemsidan?

Hjälp önskas
 
LPC123 skrev:Känner mig helt vilsen just nu.Vart ska man skicka ett claim till Lufthansa för ersättning EU 261 efter förra veckans strejk?Hittar ingenstans man kan göra detta på LH hemsidan?Hjälp önskasKlicka för att utvidga...
Click to expand...
https://www.lufthansa.com/az/en/passenger-rights



If you believe that you can raise a justified claim against Lufthansa based on the aforementioned conditions, please refer to "Lufthansa Feedback" or postal.

To feedback form
 
Borje L skrev:Hur ska man fylla i på SAS EU-claim sida? Är det 1 person per claim eller kan man ha alla på samma bokning i en claim?De frågar efter booking reference och ticket number men längre ner på sidan kan man lägga till fler resenärer men inte fler ticket numbers.Vad gäller om man fyller i för en familjemedlem? Another traveler eller another person om man själv inte var med på resan?Who does the claim apply to?- Myself or another traveler- Another personKlicka för att utvidga...
Click to expand...
Du kan claima alla som ligger i samma bokningsreferens på en gång. Ticketnummer hittar dem själva. Du kommer dock få skicka in (efteråt eller direkt som bilaga) en 'power of attorney' för övriga pax.



Edit: sökte, och såg att det ligger en länk till PoA formuläret på claims sidan: Customer Claims | SAS
 
FFS skrev:HejVi skulle ha flugit till Palma med Sunclass Airlines (Ving charter) imorse vid 0730.Det är försenat med ord oklar avgångstid.Vad jag kan se står planet i Bergen och ska ta en vända till Palma innan det kommer till Arlanda.Tolkar jag reglerna rätt att flygbolaget är skyldiga att boka om oss efter X timmar?Det finns plats med SAS i eftermiddag.400€ per person räknar jag med, men vi vill gärna komma iväg så fort som möjligt.Några tips från er andra?Klicka för att utvidga...
Click to expand...
Som @pswe påpekar kontakta resebolaget att ni inte kommer att åka ut, men vill ha er resa hem om ni inte köpte även returen med SAS
 
011430121 skrev:Som@pswepåpekar kontakta resebolaget att ni inte kommer att åka ut, men vill ha er resa hem om ni inte köpte även returen med SASKlicka för att utvidga...
Click to expand...
Tack för tipset, det har vi gjort.

Ska bli spännande att se hur hemresan på lördag går. Idag (!) landade det flyg som hyrts in för att ersätta "vår" A330-200, som fortfarande står trasig i Bergen. Vet inte hur många som faktiskt åkte med. Ving/Sunclass har sagt att de ska betala 400€/Pers. Får se om det kommer några pengar.



Än så länge har vi inte köpt egen retur, men jag har börjat spana på vilka alternativ som finns.
 
SK989 skrev:Om SAS har rätt är svårt att sia, det är en bevisfråga. Men då du hade en bekräftad bokning på det ombokade flyget ochdet flyget blev inställt borde du absolut begära kompensation på den grunden. Att man har rätt till kompensation även på det ombokade flyget om det blir försenat eller inställt framgår av rättspraxis.Klicka för att utvidga...
Click to expand...
Fick idag ersättning för det ombokade flyget som blev inställt, så allt fungerade som det skulle data:image/gif;base64,R0lGODlhAQABAIAAAAAAAP///yH5BAEAAAAALAAAAAABAAEAAAIBRAA7
 
Hej! i slutet på juni blev vi 3 h och 15 min sena hem från Nice till Arlanda. Från början blev ankomsten till nce ca 45 min sen pga åskoväder. Men, sen blev vi ytterligare ca 2,5 h sena pga personalbrist hos både tankning och busschaufförerna (remote parkering). I SAS första svar till mig sa dom att nej det blir inget för förseningen berodde på väder. Då ifrågasatte jag enligt ovan, att det var en kombination av mycket. Svaret (bifogat) är då fortfarande att skälet är väder. Dom skriver även inställning, ist för försening men jag tror bara det gått lite väl snabbt med att klippa och klistra in deras standardiserade svar.



Vad säger ni? Ska jag ge mig? Förklaringen i gaten o nce var tankning och bussarna. Inget om vädret.



tack!
 
Mavianen skrev:Hej! i slutet på juni blev vi 3 h och 15 min sena hem från Nice till Arlanda. Från början blev ankomsten till nce ca 45 min sen pga åskoväder. Men, sen blev vi ytterligare ca 2,5 h sena pga personalbrist hos både tankning och busschaufförerna (remote parkering). I SAS första svar till mig sa dom att nej det blir inget för förseningen berodde på väder. Då ifrågasatte jag enligt ovan, att det var en kombination av mycket. Svaret (bifogat) är då fortfarande att skälet är väder. Dom skriver även inställning, ist för försening men jag tror bara det gått lite väl snabbt med att klippa och klistra in deras standardiserade svar.Vad säger ni? Ska jag ge mig? Förklaringen i gaten o nce var tankning och bussarna. Inget om vädret.tack!Klicka för att utvidga...
Click to expand...
Åskväder och arbete på plattan är en dålig kombo, så låter inte osannolikt att det stämmer.
 
You must log in or register to reply here.
Back
Top