Uppgradering till Business Class för SAS Eurobonus poäng

Det går säkert bra, det är många gånger det sett fullt ut och det sedan gått att uppgradera vid gate
 
Svenska73 skrev:Flyger med SK 0903 ARN-EWR på tisdag och enligt Expert Flyer så finns det mindre än 4 platser i Business och enligt SAS 8 platser. Jag hoppas på att uppgradera SAS Eco Extra till Business med poäng och har Silverstatus på SAS. Hela planet verkar vara relativt fullt i alla klasser. Vad tror ni? Verkar inte se allt för ljust ut.Klicka för att utvidga...
Click to expand...


Tumregeln utifrån observationer är att desto mer fullt det är i klass du uppgraderar FRÅN, samt fullt i ev klasser under denna, så är det mer sannolikt för upgrade.
 
Flyger SK925 imorgon och igår kom en uppgraderingsbekräftelse med nya biljetter. Blir PLUS över Atlanten. Flyget verkar i stort sätt vara fullt.
 
Är det inte lite riskabelt att uppdatera till Plus på just den flighten eftersom den ofta får LAN-kärran (dvs där Plus är i stort sett identisk med Go)?



I morgon ser det dock ut som en vanlig SAS-A340 där Plus är 2+3+2.



Trevlig resa
 
AABack2ARN skrev:Är det inte lite riskabelt att uppdatera till Plus på just den flighten eftersom den ofta får LAN-kärran (dvs där Plus är i stort sett identisk med Go)?I morgon ser det dock ut som en vanlig SAS-A340 där Plus är 2+3+2.Trevlig resaKlicka för att utvidga...
Click to expand...
Inte riskabelt om målet är att få poäng från PLUS data:image/gif;base64,R0lGODlhAQABAIAAAAAAAP///yH5BAEAAAAALAAAAAABAAEAAAIBRAA7
 
Om man har låg bokningsklass på biljetten funkar det ju. Om man flyger på E M H ger det ju i praktiken inga extra poäng data:image/gif;base64,R0lGODlhAQABAIAAAAAAAP///yH5BAEAAAAALAAAAAABAAEAAAIBRAA7



Och visst, dessutom ökar en plats i Plus chansen att bli uppgraderad till Business eller i alla fall minskar poängbehovet.
 
AABack2ARN skrev:Är det inte lite riskabelt att uppdatera till Plus på just den flighten eftersom den ofta får LAN-kärran (dvs där Plus är i stort sett identisk med Go)?I morgon ser det dock ut som en vanlig SAS-A340 där Plus är 2+3+2.Trevlig resaKlicka för att utvidga...
Click to expand...


Tänkte du på min resa till IAD? Verkar vara OY-KBM, 340 utanpå och 330 innuti.
 
Mmm. Men med vanlig menade jag att det finns en riktig pluskabin och inte som på LAN-kärran där det är 2+4+2 även i Plus. Den förbaskade maskinen hoppar ju runt i nätet just nu så man vet aldrig var den dyker upp. Men den går ofta på just Washington.
 
AABack2ARN skrev:Mmm. Men med vanlig menade jag att det finns en riktig pluskabin och inte som på LAN-kärran där det är 2+4+2 även i Plus. Den förbaskade maskinen hoppar ju runt i nätet just nu så man vet aldrig var den dyker upp. Men den går ofta på just Washington.Klicka för att utvidga...
Click to expand...


Vi kanske borde ha en tråd om var maskinen befinner sig... data:image/gif;base64,R0lGODlhAQABAIAAAAAAAP///yH5BAEAAAAALAAAAAABAAEAAAIBRAA7
 
Man kan få en indikation på vad den håller på med ganska enkelt på fr24.com. Sök på LN-RKP så kommer senaste veckans flighter upp.





ln-rkp-png.32421





Tyder med andra ord på att den just nu åker fram och tillbaka till Chicago från Köpenhamn.



Men efter gårdagens debacle med vildkatterna i Köpenhamn blir det troligen "blanda och ge" på långdistansflygen data:image/gif;base64,R0lGODlhAQABAIAAAAAAAP///yH5BAEAAAAALAAAAAABAAEAAAIBRAA7
 
Halloj alla glada BC:are,



Jag har ansökt om eurobonusuppgradering till business på 983 imorgon till Tokyo.



Har varken hört bu eller bä från SAS. Har ngn annan varit med om det? Jag trodde man skulle få besked 24h innan avgång oavsett om man blev uppgraderad eller inte. Nu mindre än 20h kvar. Jag är EBG och kan tycka att det är lite märkligt att de inte återkopplat.



Är det ngn som har erfarenhet om att få återkoppling efter 24-timmarsstrecket?



Med vänlig hälsning,



airbus330
 
Hej!



En liten fråga ang. uppgradering till SAS Business på flygplatsen. Då jag har ansökt om uppgradering via OptionTown så vill jag inte lägga in om uppgradering i förväg på SAS hemsida då jag fick så mycket strul och merarbete en gång tidigare när uppgraderingen gick igenom på båda två. Min fråga är; vad gäller vid uppgradering på flygplatsen? Är det först till kvarn som gäller? Isåfall; är det då värt att åka ut till flygplatsen och checka in redan kvällen innan och då i samband med incheck önska uppgradering? Sätts man på någon väntelista? Eller sköts detta enkom vid gaten i samband med boarding? Jag bor nämligen nära Arlanda så detta skulle vara lätt för mig att göra om det nu skulle fylla en funktion..



Tack för svar! data:image/gif;base64,R0lGODlhAQABAIAAAAAAAP///yH5BAEAAAAALAAAAAABAAEAAAIBRAA7
 
Rent praktiskt brukar det variera lite. Ibland fixas det i incheckningsdisken och ibland har jag blivit hänvisad till specialdisken för longhaul. Hsh tror jag du får räkna med att det inte går att fixa med förens samma dag som din flight. Så satsa på att vara på Arlanda tidigt. SAS säger även att status ska spela in, men det är nog inte 100% sant om du frågar mig...
 
fleetheseen skrev:Tack för svaret agehall! Uppskattas!Klicka för att utvidga...
Click to expand...


Håller med agehall. Sista åren så har de inte brytt sig om status utan då har det varit first come, first served principen. Satsa att vara på plats tidigt, gå till specialdisken så löser det sig förhoppningsvis.
 
MajaKlara skrev:Om man är 3 personer på en bokning, går det då att begära uppgradering med poäng för bara 2 personer?Klicka för att utvidga...
Click to expand...


På vilket sätt hade du tänkt uppgradera? OptionTown kan bara appliceras på hela bokningen. Standby upgrade borde gå att göra på bara vissa personer, men jag vet ingen som testat det.
 
Jag tänkte uppgradera med poäng och begära uppgradering i förväg (30 dagar). Går det att då bryta ur 2 personer ur en bokning med 3 personer?
 
You must log in or register to reply here.
Back
Top