Tjänstebilstråden

JimLov skrev:Så du menar att en Regera eller Chiron inte kommer att fungera som tjänstebil?Klicka för att utvidga...
Click to expand...


Egera är väl iaf en hybrid, så blir lättare med miljöpolicy mm data:image/gif;base64,R0lGODlhAQABAIAAAAAAAP///yH5BAEAAAAALAAAAAABAAEAAAIBRAA7



Nej, men tänkte mer på Abarth 124 (som iofs var lite motorsvag i första version) o Lotus Evora 410. Tillsammans med Alfa Romeo 4C står de högt på önskelistan. Den bittra sanningen är dock att jag behöver en pendlarbiljett för vintern, med plats för fler ön två :/

Aldrig får man ha kul ;(
 
Palazzi skrev:Egera är väl iaf en hybrid, så blir lättare med miljöpolicy mmNej, men tänkte mer på Abarth 124 (som iofs var lite motorsvag i första version) o Lotus Evora 410. Tillsammans med Alfa Romeo 4C står de högt på önskelistan. Den bittra sanningen är dock att jag behöver en pendlarbiljett för vintern, med plats för fler ön två :/Aldrig får man ha kul ;(Klicka för att utvidga...
Click to expand...


http://www.bmw.se/sv/alla-modeller/m/m2-coupe/2015/översikt.html

Tror du blir nöjd. Fast, kanske, kanske, eftersom du skall ha den på vintern. 135i M x-Drive data:image/gif;base64,R0lGODlhAQABAIAAAAAAAP///yH5BAEAAAAALAAAAAABAAEAAAIBRAA7
 
Räddad av gonggongen.

Erbjudandet på en 530d-/535d x-Drive Innovation Edition, har blivit förlängt till sista mars. Så nu får hjärnan och hjärtat bråka vidare i två veckor till.



Grundtanken var väl att vänta ut nya 5:an, men med priser som dessa ställer det till det.
 
Nu, knappt ett år efter mina funderingar i detta inlägget har vinden vänt och tuppen galet och mina funderingar på en Italienare blev inte av. Jag löste bilen som planerat av mitt bolag i augusti och körde den till november när den ställdes av inför vinterns Thailandsresa. Ett tag i vintras var jag inne på att beställa en BMW M4 cabriolet men efter sugit på karamellen, tittat på lite bilder och funderat kom jag fram till att cabben inte tilltalar mig när den har taket på.



Jag har haft två BMW cupéer tidigare (en 330 och en 335) och hustrun har en 428 just nu och säga vad man vill men BMW's 4-serie coupé är enligt min mening en av de snyggaste modellerna BMW har byggt och när den förnuftiga delen av mig hade funderat lite så föll valet på en M4 Coupé.



Den beställdes med all tänkbar utrustning förutom drivers package och keramiska bromsar som jag inte är intresserad av. Nu börjar leveransdagen närma sig och den 22 mars hämtas den ut. Nu är pengarna på bankboken slut och jakten efter en sommarbil får tas upp nästa vinter igen men då blir det nog ett något mer prismedvetet alternativ, typ en BMW Z4 med ett par år på nacken.
 
Anfield skrev:Vad skulle ni rekommendera för kombi bil för 8 basbelopp ?Klicka för att utvidga...
Click to expand...


5-Serie eller E-Klass. Bubblare, Mondeo.

(BMW och MB har en del väldigt bra prissatta tjänstebilar)

Ta gärna en titt på 3-Serie GT. Vill man ha med sig personer i baksätet är den riktigt intressant. Och så värst mycket mindre i skuffen är det inte.



När grabben (14) fick sista ordet blev det en X3. Han fick bättre benutrymme än i 5:an och så gillade han att sitta högt. Denna gång stod det mellan X3 och GT (GT valde voffe bort på grund av lasttröskel att trassla in tassarna på)

Gick även att trycka in 3 pers med full packning och skidor för en skidsemester. Fast bäst hade det nog varit med takbox.

(Du får dock inte in den på 8 basbelopp utan att pruta ner en 25 papp ytterligare)



Gillar dessutom driftkostnaden. Betydligt lägre än när jag åkte Volvo. Och betydligt lägre än vad kollegor har på Modeo, Passat och Ådi.
 
Valley skrev:5-Serie eller E-Klass. Bubblare, Mondeo.(BMW och MB har en del väldigt bra prissatta tjänstebilar)Ta gärna en titt på 3-Serie GT. Vill man ha med sig personer i baksätet är den riktigt intressant. Och så värst mycket mindre i skuffen är det inte.När grabben (14) fick sista ordet blev det en X3. Han fick bättre benutrymme än i 5:an och så gillade han att sitta högt. Denna gång stod det mellan X3 och GT (GT valde voffe bort på grund av lasttröskel att trassla in tassarna på)Gick även att trycka in 3 pers med full packning och skidor för en skidsemester. Fast bäst hade det nog varit med takbox.(Du får dock inte in den på 8 basbelopp utan att pruta ner en 25 papp ytterligare)Gillar dessutom driftkostnaden. Betydligt lägre än när jag åkte Volvo. Och betydligt lägre än vad kollegor har på Modeo, Passat och Ådi.Klicka för att utvidga...
Click to expand...


Ok glömde säga att jag har 2 golden retriver hundar som måste få plats !



Går från 10 bas belopp till 8 basbelopp ! ( byter arbetsgivare som har en annan bil policy ) Kör e klass i dag och super nöjd ! Men jag vill i så fall vänta må nya kombin !
 
Anfield skrev:Ok glömde säga att jag har 2 golden retriver hundar som måste få plats !Går från 10 bas belopp till 8 basbelopp ! ( byter arbetsgivare som har en annan bil policy ) Kör e klass i dag och super nöjd ! Men jag vill i så fall vänta må nya kombin !Klicka för att utvidga...
Click to expand...


Det hade du ja. Då lär dina inte heller godkänna en GT. Och kör du hundbur är det definitivt out of order med GT'n.

Vad gäller 5-Serien är det samma dilemma där vad gäller modell.

Nya kombin kommer, med säkerhet, först nästa år.



Annars har jag bra pris på min X3 (momsbil) data:image/gif;base64,R0lGODlhAQABAIAAAAAAAP///yH5BAEAAAAALAAAAAABAAEAAAIBRAA7 under tiden du väntar på nya modellerna
 
Anfield skrev:Ok glömde säga att jag har 2 golden retriver hundar som måste få plats !Går från 10 bas belopp till 8 basbelopp ! ( byter arbetsgivare som har en annan bil policy ) Kör e klass i dag och super nöjd ! Men jag vill i så fall vänta må nya kombin !Klicka för att utvidga...
Click to expand...


Kolla om någon handlare har en XC70 i lager, de sista bilarna nu är välutrustade och billiga. (ursäkta om du tillhör skaran som inte anser att Volvo är tjänstebil nog).



Eller introducera nya arbetsgivaren för operationell leasing. Det löste alla problem hos oss, de anställda får (inom vissa restriktioner på fabrikat och modeller) utrusta bilarna precis som de själva vill. Vi står för ett fiktivt "bruttolöneavdrag" om 7000 kronor tar man en bil som blir dyrare står man för det själv, tar man en billigare så får man diffen som bruttolönetillägg. Slut på fokus på bilens pris vid inköp blev det i alla fall.
 
Holgersson skrev:Kolla om någon handlare har en XC70 i lager, de sista bilarna nu är välutrustade och billiga. (ursäkta om du tillhör skaran som inte anser att Volvo är tjänstebil nog).Eller introducera nya arbetsgivaren för operationell leasing. Det löste alla problem hos oss, de anställda får (inom vissa restriktioner på fabrikat och modeller) utrusta bilarna precis som de själva vill. Vi står för ett fiktivt "bruttolöneavdrag" om 7000 kronor tar man en bil som blir dyrare står man för det själv, tar man en billigare så får man diffen som bruttolönetillägg. Slut på fokus på bilens pris vid inköp blev det i alla fall.Klicka för att utvidga...
Click to expand...


Brukar i slutändan bli ganska dyrt med Operationell leasing för företaget. Och att köra löne- avdrag/tillägg fungerar även vid Finansiell.
 
Valley skrev:Brukar i slutändan bli ganska dyrt med Operationell leasing för företaget. Och att köra löne- avdrag/tillägg fungerar även vid Finansiell.Klicka för att utvidga...
Click to expand...
Min erfarenhet är precis tvärt om men så kan det vara. (Motivering nedan, men det jag tänker på är när vi sålde några gas VW Passater som vi gick på en rejäl mina på via finansiell leasing då restvärdet låg extremt mycket lägre än våra beräkningar 24 / 36 månader tidigare)



Vi ser stora fördelar att slippa fundera på restvärden och vilka modeller som är lämpliga att sälja vid vissa miltal m.m. Här har vi en fast driftkostnad som vi vet i förväg och eftersom vi kör varianten med löneavdrag så är en ju kostnadsneutral för företaget då överskjutande kostnad regleras via den anställdes lön.



Sen håller jag med dig i sak att operationell leasing är dyrare än finansiell leasing, men det ligger ju i dess natur om man vill spegla risken att förlora pengar (samt möjligheten att tjäna) över på leasinggivaren.Det gamla uttrycket "Det finns inga gratisluncher" gäller även här, någon måste betala...



Det är även absolut som du skriver att det går att köra lönereglering även vid finansiell leasing.
 
Jag gillar V70 och går tillbaka till en sådan efter knappa två år i en Passat Variant 4 motion. Nu blir det en V70 Classc Sport Edition 4WD Polestar mm mm eftersom vi har 7,5 som gräns.
 
Sir Karlsson skrev:Jag gillar V70 och går tillbaka till en sådan efter knappa två år i en Passat Variant 4 motion. Nu blir det en V70 Classc Sport Edition 4WD Polestar mm mm eftersom vi har 7,5 som gräns.Klicka för att utvidga...
Click to expand...
Extremt mycket bil för pengarna nu när de tömmer lagret innan V90 börjar säljas.

Dock ska vi väl vara helt ärliga och medge att gå tillbaka till V70 från passat är ett val många skulle göra.
 
Delar helt och hållet din uppfattning, Passat är en bra bil och duger gott att köra 6000 mil om året med men Volvo är Volvo.

Sen om om möjligheten funnits kanske man gjort ett annat val.
 
Ozz skrev:Nu, knappt ett år efter mina funderingar idettainlägget har vinden vänt och tuppen galet och mina funderingar på en Italienare blev inte av. Jag löste bilen som planerat av mitt bolag i augusti och körde den till november när den ställdes av inför vinterns Thailandsresa. Ett tag i vintras var jag inne på att beställa en BMW M4 cabriolet men efter sugit på karamellen, tittat på lite bilder och funderat kom jag fram till att cabben inte tilltalar mig när den har taket på.Jag har haft två BMW cupéer tidigare (en 330 och en 335) och hustrun har en 428 just nu och säga vad man vill men BMW's 4-serie coupé är enligt min mening en av de snyggaste modellerna BMW har byggt och när den förnuftiga delen av mig hade funderat lite så föll valet på en M4 Coupé.Den beställdes med all tänkbar utrustning förutom drivers package och keramiska bromsar som jag inte är intresserad av. Nu börjar leveransdagen närma sig och den 22 mars hämtas den ut. Nu är pengarna på bankboken slut och jakten efter en sommarbil får tas upp nästa vinter igen men då blir det nog ett något mer prismedvetet alternativ, typ en BMW Z4 med ett par år på nacken.Klicka för att utvidga...
Click to expand...
Idag har nya bilen äntligen landat på hemmaplan och i skrivande stund får den en lackförsegling på Ditac i Skövde.

Nu är det inte många dagar kvar tills jag får hämta vrålåket, brum brum...



fram-jpg.50159




bak-jpg.50160
 
@Ozz en riktig M ??

Japp då är jag avundsjukdata:image/gif;base64,R0lGODlhAQABAIAAAAAAAP///yH5BAEAAAAALAAAAAABAAEAAAIBRAA7

Bra bilval.
 
Rebel skrev:@Ozzen riktig M ??Japp då är jag avundsjukBra bilval.Klicka för att utvidga...
Click to expand...
Det var några färgade streck, ett M och en 4 på bagageluckan i alla fall och dom e inte fejk data:image/gif;base64,R0lGODlhAQABAIAAAAAAAP///yH5BAEAAAAALAAAAAABAAEAAAIBRAA7
 
JimLov skrev:Huven skvallrar om att det inte är enbart dekaltrimning.Klicka för att utvidga...
Click to expand...


Huv och lucka säger inte allt. Det finns pkt för det. Dock ser stolen rätt ut men för att vara 100% måste du öppna huven. Men vi får lita på Ozz data:image/gif;base64,R0lGODlhAQABAIAAAAAAAP///yH5BAEAAAAALAAAAAABAAEAAAIBRAA7. Jaja jag är Insnöad på BMW
 
Rebel skrev:Huv och lucka säger inte allt. Det finns pkt för det. Dock ser stolen rätt ut men för att vara 100% måste du öppna huven. Men vi får lita på Ozz. Jaja jag är Insnöad på BMWKlicka för att utvidga...
Click to expand...
@Rebel Jag skall öppna huven och ge dig en bild nästa vecka data:image/gif;base64,R0lGODlhAQABAIAAAAAAAP///yH5BAEAAAAALAAAAAABAAEAAAIBRAA7
 
You must log in or register to reply here.
Back
Top