Tillgänglighet award flights med SAS efter 1 september

[yamazaki]

EU? SAS följer brittiska regler.

Och dom följer inte britiska regler om detta stämmer

 

[eddo]

Måste vara något missförstånd?
Som jämförelse ombokade jag i fredags CDG-NBO-MRU till LLA-ARN-CDG-NBO-MRU och fick tillbaka Frankrikes motsvarande skatt/avgift "Solidarity Fee".

 

[Emil123]

Måste vara något missförstånd?
Som jämförelse ombokade jag i fredags CDG-NBO-MRU till LLA-ARN-CDG-NBO-MRU och fick tillbaka Frankrikes motsvarande skatt/avgift "Solidarity Fee".

Jasså, hur mycket fick du tillbaka?

 

[guwonder]

I know, men detta har fortfarande inget med EU o göra.

It does. Private sellers of goods and services sold in the EU can’t legally generate revenue for themselves by claiming the charges collected are for taxes due when the seller knows they aren’t for taxes due.

 

[Flyer722]

It does. Private sellers of goods and services sold in the EU can’t legally generate revenue for themselves by claiming the charges collected are for taxes due when the seller knows they aren’t for taxes due.

I det här fallet gäller APD som en brittisk skatt och efter brexit är UK inte längre bundet av EUs skatteregler. Därför kan SAS som flyger från UK vara skyldiga att ta ut denna skatt på flyg från brittiska flygplatser även om de är EU baserade. Det har inget att göra med EUs regler om konsumtionsskatter eftersom APD är en nationell brittisk skatt.

 

[Johan F]

I det här fallet gäller APD som en brittisk skatt och efter brexit är UK inte längre bundet av EUs skatteregler. Därför kan SAS som flyger från UK vara skyldiga att ta ut denna skatt på flyg från brittiska flygplatser även om de är EU baserade. Det har inget att göra med EUs regler om konsumtionsskatter eftersom APD är en nationell brittisk skatt.

Fast enligt brittiska regler skall denna skatt inte tas ut när du gör transit - se tidigare inlägg

 

[guwonder]

I det här fallet gäller APD som en brittisk skatt och efter brexit är UK inte längre bundet av EUs skatteregler. Därför kan SAS som flyger från UK vara skyldiga att ta ut denna skatt på flyg från brittiska flygplatser även om de är EU baserade. Det har inget att göra med EUs regler om konsumtionsskatter eftersom APD är en nationell brittisk skatt.

Willful misrepresentation of a charge as a tax is not legal in the EU even if the tax is supposedly that for a third country jurisdiction. In this matter, the tax is not due in the other jurisdiction, and SAS knows it is not due.

What SAS can do is say that no refund of a tax is to be given in such case because they charge that amount as part of a cancellation and/or rebooking fee. But then it’s not a tax, it’s an airline fee being used to not provide a refund for a tax no longer due. But then SAS has to have that already included as part of the contract of carriage or the EuroBonus terms.

 

[Flyer722]

Willful misrepresentation of a charge as a tax is not legal in the EU even if the tax is supposedly that for a third country jurisdiction.

EUs lagstiftning gäller för interna skatter inom EU och för regler som påverkar handel mellan medlemsländerna. Eftersom APD är en UK skatt och UK inte längre är en del av EU är det inte direkt under EUs jurisdiktion att kontrollera eller reglera den brittiska skatten.

Om SAS som ett EU bolag tar ut en skatt som inte är korrekt enligt de regler som gäller för passagerare som reser till eller från Storbritannien skulle det kunna vara en fråga för brittiska myndigheter att hantera snarare än EU.

 

[Flyer722]

Fast enligt brittiska regler skall denna skatt inte tas ut när du gör transit - se tidigare inlägg

Visa bifogad bild 162154

Jag säger bara att detta INTE är en EU fråga som påpekats av @yamazaki se nedan:

Det är olagligt och går emot EU direktiv. Källa?

 

[guwonder]

EUs lagstiftning gäller för interna skatter inom EU och för regler som påverkar handel mellan medlemsländerna. Eftersom APD är en UK skatt och UK inte längre är en del av EU är det inte direkt under EUs jurisdiktion att kontrollera eller reglera den brittiska skatten.

Om SAS som ett EU bolag tar ut en skatt som inte är korrekt enligt de regler som gäller för passagerare som reser till eller från Storbritannien skulle det kunna vara en fråga för brittiska myndigheter att hantera snarare än EU.

Any lawyer in the EU who claims that it’s ok in the EU for a company to misrepresent a third country tax as a tax instead of as company revenue when it is company revenue should be fired and disbarred.