Haha, jag väntade nästan på att SAS-fanboys skulle dyka upp. I dagsläget är det inget som är bättre med EuroBonus jämfört med Avios-systemet. Eller hade du tänkt använda dina vouchers och poäng till resor i ekonomi?
Det stämmer att jag bokat business till Thailand och Japan. Jag hade bokat tur och retur i business om jag haft tillräckligt med Avios. Vet du hur många platser jag hittat med SAS eller deras partners? Noll – inte ens i ekonomi.
Inför resan i sommar fanns det bara en utresa med SAS som jag gärna tog för att använda mina poäng. Med Finnair fanns det däremot platser varje dag i juli. Det gällde Rhodos, men samma sak syntes till andra grekiska öar.
Jag såg din bokning också – det var till Gdansk, va? Dit flyger väl Ryanair för 200 kronor på en timme. Jag lägger hellre mina poäng där cashpriset är högt. Och grattis till business till Bangkok – själv hittar jag flera business- och first utan att behöva köpa tredjepartstjänster med Avios.
Ska vi jämföra skatter med BA? GOT–LHR kostar 134 kr med BA och 312 kr med SAS. Eller vad sägs om 750 kr för att ändra eller avboka en bonusresa? Lägg till feeders för 150 kr, hotell vid längre layovers och så vidare. Skillnaden är inte så dramatisk som du vill få det att låta som. Dessutom har både Qatar och Finnair rimliga skatter.
Men du har rätt i en sak – jag ska lämna SAS i fred. Jag tänker däremot maximera värdet på mina poäng innan jag kliver av det sjunkande skeppet. Sedan kan SAS-sekten i lugn och ro fortsätta jaga economy-awards med fyra mellanlandningar och övernattningar.
Det sista jag är så är det en fanboy av SAS, jag är den första att rikta stark kritik mot hur risigt dom sköter mycket.
Skillnaden mellan dig och mig är att jag gav SAS en chans på ett år att få i ordning på saker och ting, jag har varit öppen med hur mitt ställningsstagande kommer vara gentemot SAS, nu fick dom inte ordning på saker och ting efter ett år som jag hade hoppats på så jag har min plan på hur jag kommer gå till väga den dagen det skiter sig på riktigt, vilket det inte gjort än.
Jag bokade en resa i business enkel till Gdansk för att testa nya businesskonceptet när det var sprillans första helgen, inget jag ens åsyftade i min förra post.
Ska jag dra dom i helhet så ser våren ut som följer, Stockholm-Berlin ToR i business, Stockholm-Alicante ToR i business (Under påsklov), Stockholm-Bangkok ToR i business på partneraward.
Mig veterligen har du inte en hel resa i business ToR för din avios, din Japanresa är väl i PE?
Så hur är det där programmet då bättre än SAS? Hade jag haft en spend på 10milj SEK per år så hade jag kanske också använt Amex Plat PP
Jag försöker inte ställa programmen emot varandra i grunden jag försöker bara argumentera på samma sätt som du gör, för att få dig att förstå att alla program passar inte alla och ibland kommer du få ut bättre värde ur något.
Jag cherrypickar helt enkelt, för programmet har varit fördelaktigt för mig senaste åren fortfarande.
Känner jättemånga som gett upp SAS redan för att Skyteam tex inte passar deras resemönster för fem öre, men dom röstade med fötterna som man bör istället för att gnälla om det var och varannat inlägg dom skriver.
På samma sätt som jag kommer lämna SAS någon gång i framtiden så kommer jag konstatera det, sen går jag vidare i mitt liv och försöker hitta något positivt i vad man kan lösa istället för att vara bitter.
Jag kan gräma mig att jag var allmänt sen på bollen med medvetet resande att jag aldrig fick flyga SQ first eller betala intra europa priser för att flyga runt halva jorden med Star Alliance med kreativa routings.
Kontentan av allt jag försöker förmedla är, gråt inte över spilld mjölk.
Man får se det som att det var kul så länge det varade. Det kommer alltid gå åt det sämre hållet för oss medvetna.
Det är bara tröttsamt att läsa inlägg efter inlägg om hur dåligt något är, alla vet om det, de enda du gör är att sparka in öppna dörrar och det är rätt så meningslöst.
