Senaste nytt

Tillgänglighet award flights med SAS efter 1 september 2024

Jag har för övrigt märkt att SAS har slutat släppa hemresor (long haul) from maj 2027. Utresor verkar fortsätta släppas, men hemresor släpptes bara fram till sista april. Jag tyckte det såg ut som det var olika släpp-tider (utresor cirka fyra veckor längre fram än hemresor).
Det har ju pratats om blackout-perioder tex under sommaren, men förut inte så tidigt som i maj, och dessutom även i bägge riktningar, väl?
Var precis likadant förra året. Jag letade efter hembiljett och allt efter typ 14-15 maj var otillgängligt.
 
Nu hittar man Premium Economy på Partner flyg. (hittar inte om någon redan skrivit om det)
Här finns en tråd som skapades när det inträffade i april. :)
Men oavsett vilket är det en mycket positiv utveckling!
 
Letar weekendresa i oktober till södra europa och hittar en del utresor torsdag/fredag med SAS award, men ingenting åt andra hållet på söndagen/måndagen. Vet någon om SAS brukar släppa upp platser på returen närmare inpå avgångarna? Vet att long haul haft samma mönster, många utresor, men få hemresor...
 
Letar weekendresa i oktober till södra europa och hittar en del utresor torsdag/fredag med SAS award, men ingenting åt andra hållet på söndagen/måndagen. Vet någon om SAS brukar släppa upp platser på returen närmare inpå avgångarna? Vet att long haul haft samma mönster, många utresor, men få hemresor...
Ska man till Sverige på en söndag är det numera nästan omöjligt om resan går via CPH. Skulle inte räkna med att fler platser släpps.
 
Spännande, tittar lite på vad som finns just nu till och från Nordamerika.

Dit finns det 3587 platser i business, hem finns det endast 810 platser.

Samma mönster finns för alla andra regioner. Mycket mer business ut från Europa men mycket mindre hem. Det känns definitivt som ett medvetet mönster i SkyTeam.
 
Upplever samma situation, har kollat på skidresa i feb till Calgary men hittade bara business dit så fick bli ekonomi hem. Har lagt bevakning på hemresan så får se om det löser sig, men det viktiga är att jag kommer iväg.
 
Spännande, tittar lite på vad som finns just nu till och från Nordamerika.

Dit finns det 3587 platser i business, hem finns det endast 810 platser.

Samma mönster finns för alla andra regioner. Mycket mer business ut från Europa men mycket mindre hem. Det känns definitivt som ett medvetet mönster i SkyTeam.
När vi pratar Nordamerika tycker jag iofs inte att det är så konstigt att fler platser släpps åt det hållet då efterfrågan på business lär vara klart högre på vägen österut (i regel nattflyg), jämfört med västerut (i regel dagflyg).
 
Toppen