Homer
Medlem
Alaska och Hawaii kostar väl inte mer än kontinentala USA ?
(Hitta platser på en förnuftig rutt är en utmaning)
Tillgänglighet award flights med SAS efter 1 september 2024
- Thread starter AlexSchultz
- Startdatum
Alaska och Hawaii kostar väl inte mer än kontinentala USA ?
(Hitta platser på en förnuftig rutt är en utmaning)
Hawaii ligger i zonen ”Stillahavsområdet” med högre poängpris (280k i business) än zonen Nordamerika (140k business).
Homer
Medlem
Men Alaska räknas väl till kontinentala i USA
OttoFerdinand
Medlem
Open-jaw till Australien, 2,5 vecka för 3 personer 
Kanske lite kall årstid men kul att det faktiskt går att få till utan bolag som tar dubbla poängpriset.
Någon som är sugen?
Kanske lite kall årstid men kul att det faktiskt går att få till utan bolag som tar dubbla poängpriset.
Någon som är sugen?
Resenarengot
Medlem
Virgin släppte ju 9 platser i business ett tag efter bytet till skyteam men sen togs det bort helt (iaf på rutterna jag bevakat). Är det ngn som vet ngn rutt / bolag som släpper 5 platser i business nu för tiden eller är det helt kört? (Förutom att bevaka SAS egna släpp)
Som sagt - AF släpper upp till 9 platser till t.ex. PTP. Svårare att ta sig hem dock.
Som övriga skriver AF/KLM är väldigt generösa med antalet platser när de väl släpper platser. Det kluriga är ju att deras släpp av platser inte verkar följa något mönster och ofta släpps inte ut- och hemresa samtidigt.
Helt plötsligt dök t.ex. 9 platser flertalet datum CDG-MIA mitt under VM i sommar upp, bokade direkt men fanns inga hemresor utan fick boka en krånglig rutt hem via DTW och IAD. Nyss, ca ca 2 mån efter bokningen dök helt plötsligt 9 platser hem MIA-CDG upp som vi kunde omboka till.
Så om du kan och ska resa längre fram i tiden, hugg en utresa och bevaka hemresor löpande.
Davvelavve
Medlem
Ny strategi att släppa platser då ingen vill åka och som inte går att boka T/R, för att hamna i nivå med SkyTeam.