SAS satsar stort med beställning på 40 nya longhaul plan! 2026-06-30

[fly4fun]

Hade nästan räknat med att SAS tar emot ett x antal av AFKLs A350'or från den stora beställningen och att några av dessa A330s går till AFKL istället.

Time will tell.

Jag tror du har rätt med 350 gissningen.

 

[criced]

Både AF och KLM har A330-200 som ska tas ur flottan kommande åren. Men SAS vill bara ha A330-300?

 

[criced]

Och såhär skriver kommunalrådet i Malmö om dagens nyhet. Viktigt ur näringslivssynpunkt.

 

[Remington Steele]

Några tankar: Mycket positivt med denna order (trist, som sagt, inga A350). Hade trott att SAS även skulle beställa fler A321 LR, eller XLR... Som jag förstår det så stannar de A350 som finns kvar. Stannar även A330E? Är det de äldsta A330 som ryker? När allt är levererat hur stor är det tanke att longhaulflottan (inkluderat nuvarande plan) ska vara? 18 fasta order +10 option=28, samt 12 begagnade A330 som försvinner allt eftersom NEO levereras?

 

[fly4fun]

Min tolkning
A350 kommer finnas kvar och det finns potential för fler från AF/KLM ordern.
A330 - ca 15-25 plan fram till drygt 2030.
A330neo - ca 18-28 plan från ca 2030 ersätter A330.

Det mesta hamnar i CPH. OSL och ARN kan få några enstaka rutter beroende på efterfrågan.

 

[Sullon]

Hur har SAS råd med allt detta? Har de nya ägarna skjutit till en massa pengar?