SAS sänker intjäning på billiga GO-biljetter med 96%?

[Berglund]

Hur gör man för att välja en GO-biljett som ger 500p inom Europa?

Ring in och boka!

 

[telelina]

Ring in och boka!

De har ju börjat ta betalt för det :-(

 

[ante_77]

De har ju börjat ta betalt för det :-(

SAS i ett nötskal. Man inför ett system...utan att ha ett system för det.
Övriga flygbolag har den möjligheten, säkert afrikanska småbolag också.
SAS lär få till det 2035, fast då har dom nog infört 40 nya system och klasser.

 

[Berglund]

De har ju börjat ta betalt för det :-(

You can’t win!

 

[Canadien]

Om man nu vill boka på SAS hemsida. Hur gör man för att välja en GO-biljett som ger 500p inom Europa? Om det finns billigare bokningsklasser tillgängliga verkar SAS bara visa dem och endast om de är slut så får jag upp ett GO alternativ som ger 500p. Nu sitter jag på mobilen så det kanske är anledningen? Det måste ju finnas alternativ så att man aktivt kan välja en högre klass.

Är ju fri avbokning inom 24h så boka upp 9 platser light, och se om det efter det dyker upp lite dyrare Go. Om inte så boka 9 light till...

 

[Berglund]

Är ju fri avbokning inom 24h så boka upp 9 platser light, och se om det efter det dyker upp lite dyrare Go. Om inte så boka 9 light till...

Samt förbered på ett samtal från Amex som kommer tro att ens kort är stulet och vill spärra de här upprepade transaktionerna.

 

[Hafermann]

SAS i ett nötskal. Man inför ett system...utan att ha ett system för det.
Övriga flygbolag har den möjligheten, säkert afrikanska småbolag också.
SAS lär få till det 2035, fast då har dom nog infört 40 nya system och klasser.

Och minuspoäng på bokningarna ;-)

 

[Delayed]

Är ju fri avbokning inom 24h så boka upp 9 platser light, och se om det efter det dyker upp lite dyrare Go. Om inte så boka 9 light till...

Bara på BC...

 

[PetrelliDK]

Fast de ”dyra” ekonomibiljetterna kommer ju fortsatt ge samma poäng inom Europa? Det blir ju ingen skillnad, det är ju för Go Light biljetterna som intjänandet sänks för. I alla fall enligt senaste listan.

Jeg kan ikke tælle på en hånd, hvor mange gange jeg har betalt 6k+ SEK return for en Go Light billet. Det er specielt på disse ture det kommer til at gøre ondt. CPH-AMS er et prægende eksempel på en rute hvor dette "ofte" hænder.

 

[Dr. Miles]

Jeg kan ikke tælle på en hånd, hvor mange gange jeg har betalt 6k+ SEK return for en Go Light billet. Det er specielt på disse ture det kommer til at gøre ondt. CPH-AMS er et prægende eksempel på en rute hvor dette "ofte" hænder.

Problemet här är att SAS Go Light inte har egna bokningsklasser utan det som skiljer är fare basis.
Alla vanliga SAS Go bokningsklasser har LIGHT pris. Till och med E klass som är dyraste SAS Go bokningsklass har också SAS Go Light (EDOLIGHT / EDRLIGHT).