SAS sänker intjäning på billiga GO-biljetter med 96%?

Carlos skrev:ok så man verkar lugn så länge man reser innan 1a december. Även om man bokat efter 1a oktober.Ang formuleringen "bokar from 1a oktober" innebär det att man tjänar som gammalt om man bokat innan 1a oktober även om man reser i Juni 2019?Klicka för att utvidga...
Click to expand...
Så tolkar jag det.
 
palmen skrev:Vanlig go sänks ju med ca 50% också, rätt stor minskning kan jag tycka på longhaul.Klicka för att utvidga...
Click to expand...


Glömde en sak i mitt tidigare citat.

Per idag så är det väl 250 resp. 500 för eco inrikes.

Så är det någon nyhet för de som flyger inom Skandinavien?

Anpassar man poängsystemet på longhaul till samma som man använder på inrikesflygen?
 
M.K skrev:Tror norrmännen försökt med detta tidigare, men det har alltid fallit med svårigheten att korrekt värdera en bonuspoäng. Borde skapas en tråd om detta kanske då vi går off-topic. När presenteras deras höstbudget så kanske vi finner lite intressant?Edit: hittade, budgeten kommer nästa måndag. Ska lägga in en påminnelse så ser vi om de gick vidare denna gång.Klicka för att utvidga...
Click to expand...




Lovade återkomma. Sett norska statsbudgeten läggas fram nu samt snabbt gått igenom dokumentationen utan att hitta något om skatt på bonuspoäng. Däremot differentierad flygskatt där skatten sänks något inom Europa men höjs till 200:- på längre resor. Bra för Arlanda.



Slut på Off-topic.
 
Att norska regeringen vill höja flygskatten till 200 kr på längre resor, sätter jag inte en bonuspoäng på att det är bra för Arlanda. Den svenska flygskatten är en fast kostnad på 60 kronor per resa för inrikesflyg och flyg inom EU. 250 eller 400 kronor för längre resor. Dvs dubbelt så mycket som den norska.
 
airbus380.se skrev:Att norska regeringen vill höja flygskatten till 200 kr på längre resor, sätter jag inte en bonuspoäng på att det är bra för Arlanda. Den svenska flygskatten är en fast kostnad på 60 kronor per resa för inrikesflyg och flyg inom EU. 250 eller 400 kronor för längre resor. Dvs dubbelt så mycket som den norska.Klicka för att utvidga...
Click to expand...
Fast det är bättre för Arlanda att Oslo har skatt på 200 än ingen alls. Alla höjningar i närområdet gynnar indirekt Arlanda.
 
200Nok=220sek grovt räknat jämfört med svenska 250sek på de viktiga USA linjerna där jag fruktade norsk konkurrens mest. Liten skillnad nu.
 
Nikje skrev:Detaljerna finns inte men påOffers and news | SASstår följande:Visa bifogad bild 80066Spoiler2018-10-01ADJUSTED POINTS EARNING ON GO LIGHT TICKETSPoints earning will be adjusted on Go Light tickets and on non-flexible tickets to USA and Asia in Go class. Tier qualifying flights* and tier level bonus** are not affected. The change will affect passengers booking from 1st October with departures from 1st December 2018.* 10 one-way flights (on SAS and/or to selected destinations on Wideroe) to become a Silver member, 45 one-way flights tobecome a Gold member and 90 one-way flights to become a Dimond member** Gold & Diamond members earn 25% more Basic points on flights on SAS and WideroeKlicka för att utvidga...
Click to expand...
Citerar eget inlägg för nu är texten på Offers and news | SAS uppdaterad. Tyvärr verkar det som en reducering även på kampanjer...data:image/gif;base64,R0lGODlhAQABAIAAAAAAAP///yH5BAEAAAAALAAAAAABAAEAAAIBRAA7 Blir väldigt spännande att se intjäningen i Plus om/när nästa F&F kommer.



screenshot_20181008-212546_chrome-jpg.80280





Spoiler: Text



ADJUSTED POINTS EARNING

Updated 2018-10-08 (2018-10-01)



The amount of EuroBonus “Basic Points” earned on the lowest fares have been adjusted.



Less points will be earned with Go Light tickets, Youth tickets and inflexible Go tickets on intercontinental flights and on campaigns and for bookings made from 1st October with departures, in affected booking classes, from 1st December 2018.



Tier qualifying flights* and tier level bonus** are not affected.



*10 one-way flights on SAS (and/or on selected destinations on Wideroe) to become a Silver member, 45 one-way flights to become a Gold member and 90 one-way flights to become a Diamond member.



**Gold & Diamond members earn 25% more “Basic Points” on flights on SAS




Edit: tycker texten är svårtydd. Det nämns kampanjer men sedan även "i berörda bokningsklasser". Klassisk SAS-prosa med flera "och" samt många kommatecken.data:image/gif;base64,R0lGODlhAQABAIAAAAAAAP///yH5BAEAAAAALAAAAAABAAEAAAIBRAA7 Får väl vänta och se resultatet, som vanligt.
 
FriendsFamily Go lär ge mindre poäng eftersom den bokades i K vill jag minnas, FF Plus lär inte drabbas eftersom inga Plusklasser får sänkta poäng.
 
Om man nu vill boka på SAS hemsida. Hur gör man för att välja en GO-biljett som ger 500p inom Europa? Om det finns billigare bokningsklasser tillgängliga verkar SAS bara visa dem och endast om de är slut så får jag upp ett GO alternativ som ger 500p. Nu sitter jag på mobilen så det kanske är anledningen? Det måste ju finnas alternativ så att man aktivt kan välja en högre klass.
 
telelina skrev:De har ju börjat ta betalt för det :-(Klicka för att utvidga...
Click to expand...


SAS i ett nötskal. Man inför ett system...utan att ha ett system för det.

Övriga flygbolag har den möjligheten, säkert afrikanska småbolag också.

SAS lär få till det 2035, fast då har dom nog infört 40 nya system och klasser.
 
telelina skrev:Om man nu vill boka på SAS hemsida. Hur gör man för att välja en GO-biljett som ger 500p inom Europa? Om det finns billigare bokningsklasser tillgängliga verkar SAS bara visa dem och endast om de är slut så får jag upp ett GO alternativ som ger 500p. Nu sitter jag på mobilen så det kanske är anledningen? Det måste ju finnas alternativ så att man aktivt kan välja en högre klass.Klicka för att utvidga...
Click to expand...


Är ju fri avbokning inom 24h så boka upp 9 platser light, och se om det efter det dyker upp lite dyrare Go. Om inte så boka 9 light till...
 
Canadien skrev:Är ju fri avbokning inom 24h så boka upp 9 platser light, och se om det efter det dyker upp lite dyrare Go. Om inte så boka 9 light till...Klicka för att utvidga...
Click to expand...
Samt förbered på ett samtal från Amex som kommer tro att ens kort är stulet och vill spärra de här upprepade transaktionerna.
 
ante_77 skrev:SAS i ett nötskal. Man inför ett system...utan att ha ett system för det.Övriga flygbolag har den möjligheten, säkert afrikanska småbolag också.SAS lär få till det 2035, fast då har dom nog infört 40 nya system och klasser.Klicka för att utvidga...
Click to expand...
Och minuspoäng på bokningarna ;-)
 
Canadien skrev:Är ju fri avbokning inom 24h så boka upp 9 platser light, och se om det efter det dyker upp lite dyrare Go. Om inte så boka 9 light till...Klicka för att utvidga...
Click to expand...
Bara på BC... data:image/gif;base64,R0lGODlhAQABAIAAAAAAAP///yH5BAEAAAAALAAAAAABAAEAAAIBRAA7data:image/gif;base64,R0lGODlhAQABAIAAAAAAAP///yH5BAEAAAAALAAAAAABAAEAAAIBRAA7
 
Christiansson skrev:Fast de ”dyra” ekonomibiljetterna kommer ju fortsatt ge samma poäng inom Europa? Det blir ju ingen skillnad, det är ju för Go Light biljetterna som intjänandet sänks för. I alla fall enligt senaste listan.Klicka för att utvidga...
Click to expand...


Jeg kan ikke tælle på en hånd, hvor mange gange jeg har betalt 6k+ SEK return for en Go Light billet. Det er specielt på disse ture det kommer til at gøre ondt. CPH-AMS er et prægende eksempel på en rute hvor dette "ofte" hænder.
 
PetrelliDK skrev:Jeg kan ikke tælle på en hånd, hvor mange gange jeg har betalt 6k+ SEK return for en Go Light billet. Det er specielt på disse ture det kommer til at gøre ondt. CPH-AMS er et prægende eksempel på en rute hvor dette "ofte" hænder.Klicka för att utvidga...
Click to expand...
Problemet här är att SAS Go Light inte har egna bokningsklasser utan det som skiljer är fare basis.

Alla vanliga SAS Go bokningsklasser har LIGHT pris. Till och med E klass som är dyraste SAS Go bokningsklass har också SAS Go Light (EDOLIGHT / EDRLIGHT).
 
You must log in or register to reply here.
Back
Top