Taggen
Medlem
AMEX tycker jag då skall teckna avtal med Miles & More med samma poäng intjäning som EB fast Miles istället. Typ 20 000 status miles, 2-4-1 vouchers etc. Då är jag beredd att fortsätta vara kund.
SAS piloter i strejk?
- Thread starter Wyll
- Startdatum
Johans00
Medlem
mha321
Medlem
Risken där är helt klart att piloterna har den inställningen (i sig inte orimlig, men de har själva skapat det kravet genom att gå i konflikt vid varje nytt avtal) om samtidigt sas potentiella investerare har ställt det som ett absolut krav (inte heller det minsta orimligt).
Motsägande uppgifter på sina håll.
SAS-konflikten: Efter 37 timmars förhandling – fortfarande ingen överenskommelse nådd | Ekonomi | Expressen
Claes Stråth ställer sig tveksam till att några framsteg kommer att uppnås under dagens förhandlingar.
– Jag har åtminstone förhoppningen om att vi ska lyckas. Men vi har hållit på så länge att lite tveksam blir man ju eftersom vi inte har lyckats tidigare, vad är det som gör att vi ska lyckas nu? Säger han till radion.
SAS-konflikten: Efter 37 timmars förhandling – fortfarande ingen överenskommelse nådd | Ekonomi | Expressen
Claes Stråth ställer sig tveksam till att några framsteg kommer att uppnås under dagens förhandlingar.
– Jag har åtminstone förhoppningen om att vi ska lyckas. Men vi har hållit på så länge att lite tveksam blir man ju eftersom vi inte har lyckats tidigare, vad är det som gör att vi ska lyckas nu? Säger han till radion.
Hungry flyer
Medlem
Förståeligt ändå. Strejker inom flyget brukar ju bara hålla i sig några dagar max, rätt ovanligt att det går på 2 veckor eller mer.
Måste kännas rätt hopplöst ifrån båda hållen om man är så långt ifrån varandra.
Måste kännas rätt hopplöst ifrån båda hållen om man är så långt ifrån varandra.
Bra fråga, vet inte om konkurs i teorin skulle vara nästa steg? Då annuleras väl alla avtal av sig självt.
Skall man se något positivt så vore det väldigt konstigt om denna tid de spenderat inte innebär ett avtal som båda parter i slutändan ändå ser som hållbart på längre sikt och någon form av "nystart" gällande relation och väg framåt. Känns som att det i senaste fallen slutat med en för stor kompromiss från SAS sida vilket bäddade för fortsatt konflikt. Kanske bara naiva förhoppningar...
intuition
Medlem
Det lutar åt att det tyngsta argumentet för piloterna är inte att de tillför värde i bolagets verksamhet utan att de med ett avtal förhindras att göra skada på bolaget. "Ska vi låta bli att skada bolaget de närmsta 6 åren så kommer det att kosta..."
Understruket av villigheten att skada företaget så fort möjlighet ges. Hade det varit en personalgrupp som sällan strejkade och ett företag som inte var på randen till konkurs kunde man förstå ett förbund som var tveksamma till väldigt långa avtal.
M.K
Medlem
SAS' forhandlingsleder Marianne Hærnes sier de nærmer seg et tidspunkt der man innser at man ikke kommer lenger.
”– Vi er snart ved veis ende, sier hun til pressen utenfor forhandlingslokalet i Stockholm og på et eller annet tidspunkt må man innse at slaget er tapt.” E24
Spiken i kistan snart då? Fullständigt vannsinnigt med 15 dagar strejk nu, givetvis finns det en gräns. Jag tror inte piloterna blir nöjda med A-kassan heller under den just påbörjade lågkonjunkturen i världen. För sent då.
”– Vi er snart ved veis ende, sier hun til pressen utenfor forhandlingslokalet i Stockholm og på et eller annet tidspunkt må man innse at slaget er tapt.” E24
Spiken i kistan snart då? Fullständigt vannsinnigt med 15 dagar strejk nu, givetvis finns det en gräns. Jag tror inte piloterna blir nöjda med A-kassan heller under den just påbörjade lågkonjunkturen i världen. För sent då.